ومازحت قائلة "أحتاج إلى مشروب" بعد إنهاء المرحلة الأخيرة من الرحلة التي استغرقت ثلاثة أشهر، والتي واجهت خلالها بعض الطقس الغادر في الجو وعقبات لوجستية على الأرض.
وقالت كيرتس-تايلور إن رحلتها، التي صُممت على غرار الرحلة التاريخية المنفردة التي قامت بها الطيارة الرائدة إيمي جونسون عام 1930 من إنجلترا إلى أستراليا، كانت بمثابة تكريم للطيارات في الماضي.
وأضافت أن قيادة الطائرة ذات السطحين ذات قمرة القيادة المفتوحة منحتها "نظرة ثاقبة على شيء مما مرت به (جونسون) للوصول إلى هنا".
وقالت للصحفيين في مطار سيدني بعد وقت قصير من وصولها: "كان الطيران مذهلاً وهذا هو سبب قيامك بذلك".
"أن تطير بشيء كهذا، على مستوى منخفض، في منتصف الطريق حول العالم لرؤية أكثر المناظر الطبيعية والجيولوجيا والنباتات شهرة... إنه ببساطة أفضل منظر في العالم. إنها أفضل مغامرة في العالم".
انطلقت كيرتس-تايلور، التي طارت من كيب تاون إلى جودوود في إنجلترا عام 2013، من فارنبورو في الأول من أكتوبر، بمسار طيران فوق أوروبا والشرق الأوسط وآسيا.
وشهد مسار الرحلة الذي يبلغ طوله حوالي 21 ألف كيلومتر (13 ألف ميل) توقفها في أماكن مثل فيينا وإسطنبول وعمان قبل أن تتجه إلى باكستان والهند ثم إلى ميانمار وتايلاند وماليزيا وإندونيسيا.
وعبرت بحر تيمور إلى أستراليا هذا الشهر.
وقالت كيرتس-تايلور إنها واجهت بعض الطقس السيئ، خاصة في أوروبا الشرقية، حيث كانت تقود الطائرة ذات التحكم اليدوي بأدوات بدائية من تلك الحقبة.
ولكن نظرًا لأن الرحلة تضمنت توقفات متكررة بسبب المدى القصير للطائرة، فإن العديد من عقباتها لم تكن مرتبطة بالطيران.
وقالت: "لقد فقدت أعصابي عدة مرات في التعامل مع الناس على الأرض"، مضيفة أنها قضت سبع ساعات في محاولة الحصول على الوقود في أحد المطارات.
"في النهاية استلقيت فقط على مدرج المطار ونمت واضعة رأسي على حقيبتي اليدوية".
وقالت إنها كانت تجربة رائعة الطيران فوق أستراليا، حيث شملت محطات توقفها بلدات نائية مثل تينانت كريك وأليس سبرينغز والتحليق فوق صخرة أولورو المتراصة.
وقالت كيرتس-تايلور، البالغة من العمر 53 عاماً، إنها تود مواصلة المغامرة والطيران شمالاً على طول الساحل الشرقي لأستراليا.
ولكن بدلاً من ذلك، سيتم شحن الطائرة، التي قالت الطيارة إنها "لم تخطئ في أي شيء" خلال الرحلة الملحمية، إلى الولايات المتحدة.
