تحقيقات حادثة طيران الإمارات EK521 ستستغرق من 3 إلى 5 أشهر

دبي: أفادت الهيئة العامة للطيران المدني في دولة الإمارات العربية المتحدة بأن التحقيق في أسباب اندلاع حريق في طائرة بوينغ 777 تابعة لطيران الإمارات، كانت تقل 300 شخص في مطار دبي الدولي، سيستغرق ما بين ثلاثة إلى خمسة أشهر.

وقد نجا جميع الركاب البالغ عددهم 282 راكباً وأفراد الطاقم الـ 18 على متن الرحلة EK521 القادمة من ثيروفانانثابورام في جنوب الهند، قبل أن تلتهم النيران الطائرة يوم الأربعاء. ووفقاً لشركة طيران الإمارات، فقد توفي أحد رجال الإطفاء أثناء مكافحة الحريق، كما وقعت 13 إصابة، من بينها خمسة ركاب وأحد أفراد الطاقم.

وقد حشدت الهيئة العامة للطيران المدني، وهي هيئة الطيران الاتحادية، فريقاً للتحقيق في الحادث بالتعاون مع طيران الإمارات وسلطات دبي. وأعلنت شركة بوينغ يوم الأربعاء أنها سترسل فريقاً استشارياً فنياً للمساعدة في التحقيق.

وأكد متحدث باسم الهيئة العامة للطيران المدني لصحيفة "غلف نيوز" يوم الخميس أن التحقيق سيستغرق ما بين ثلاثة وخمسة أشهر، واصفاً هذه المدة بأنها "إجراء طبيعي". وأحالت طيران الإمارات الأسئلة المتعلقة بمدة التحقيق إلى الهيئة العامة للطيران المدني.

ووفقاً لمارك مارتن، محلل الطيران ومؤسس شركة "مارتن كونسلتانسي" ومقرها دبي، والذي صرح بأنه عمل كمستشار للهيئة العامة للطيران المدني في الماضي، فإن فترة تحقيق تتراوح بين ثلاثة إلى خمسة أشهر "لحادث من هذا النوع" تعتبر روتينية.

وأوضح أن التحقيق يبدأ عادةً باستعادة مسجل بيانات الرحلة ومسجل صوت قمرة القيادة (CVR)، والمعروفين باسم "الصندوقين الأسودين". وأضاف: "ثم يتم تجميع الطائرة في حظيرة وإعادة تركيب جميع أجزائها" لمحاولة تحديد ما حدث.

ورداً على سؤال حول ما إذا كان يتوقع مشاركة محققين دوليين مثل المجلس الوطني لسلامة النقل (NTSB)، قال مارتن: "أود أن أرى مشاركة المجلس الوطني لسلامة النقل... وسيكون هناك بالتأكيد خبراء من بوينغ ورولز رويس مشاركون في التحقيقات".

تُعد طائرة 777 على نطاق واسع واحدة من أكثر الطائرات أماناً على الإطلاق، مع عدد قليل جداً من الحوادث التي تعرضت فيها الطائرة لأضرار لا يمكن إصلاحها.

وفي مذكرة يوم الأربعاء، أشار مارتن إلى أن "الارتطام القوي بالأرض قد يكون نتيجة لاقتراب غير مستقر".

ووفقاً لموقع تتبع الرحلات "فلايت رادار 24"، هبطت طائرة بوينغ 777-300 التي يبلغ عمرها 13 عاماً بسرعة 155 عقدة (287 كيلومتراً)، وهي أعلى قليلاً من سرعة الاقتراب الموصى بها من بوينغ البالغة 149 عقدة. ثم زادت الطائرة سرعتها إلى 180 عقدة في غضون ثوانٍ أثناء استمرارها في الهبوط قبل أن تتوقف.

وقال سمو الشيخ أحمد بن سعيد آل مكتوم، الرئيس الأعلى الرئيس التنفيذي لطيران الإمارات، في مؤتمر صحفي يوم الأربعاء، إن الطيارين الأسترالي والإماراتي ربما حاولا إلغاء محاولة الهبوط الأولى بسبب قص الرياح، وهو تغير مفاجئ في اتجاه الرياح. لكنه لم يتمكن من التعليق على المناقشات التي دارت بين قمرة القيادة ومراقبة الحركة الجوية في دبي قبل وقوع الحادث.

وأخبر أحد الركاب صحيفة "غلف نيوز" أنه لم تكن هناك أي إشارة تدل على وجود خطأ أثناء الهبوط. وقال المواطن الهندي جي. جاغاديش للصحيفة: "بعد هبوط الطائرة، حدث اهتزاز ثم ارتطام كبير، وسقطنا فجأة".

وذكرت وسائل إعلام أخرى أن الطيارين أخبروا الركاب بوجود مشكلة في معدات هبوط الطائرة وأنهم سيقومون بهبوط اضطراري.

يُعد هذا الحادث هو الأسوأ في تاريخ طيران الإمارات الممتد لـ 31 عاماً، وهي المرة الأولى التي تتعرض فيها إحدى طائرات الشركة لأضرار لا يمكن إصلاحها. وقد وصفت طيران الإمارات ما حدث بأنه "واقعة" و"حادث". بينما ذكرت الهيئة العامة للطيران المدني أن الطائرة كانت تقوم بـ "هبوط اضطراري".

أدى الحادث إلى إغلاق مطار دبي الدولي، أكثر مطارات الشرق الأوسط ازدحاماً، لعدة ساعات يوم الأربعاء، وأعيد فتحه في وقت لاحق من ذلك اليوم مع تشغيل مدرج واحد فقط من مدرجيه. وأعلنت طيران الإمارات يوم الخميس أنها تتوقع اضطرابات في الرحلات عبر شبكتها خلال الـ 36 ساعة القادمة، وأن 23 ألفاً من ركابها تأثروا بالحادث. وقد تم إلغاء أو تأخير مئات الرحلات يومي الأربعاء والخميس.