شاحنة كهربائية ذاتية القيادة على الطرق العامة

تستعد شركة "Einride" السويدية الناشئة للمركبات ذاتية القيادة ومجموعة الخدمات اللوجستية الألمانية "DB Schenker" للحصول على موافقة تنظيمية تسمح لشاحنة كهربائية بالكامل وبدون سائق بنقل البضائع على طريق عام. وقالت المجموعتان إن التصريح سيكون الأول من نوعه في العالم، مما يتيح التشغيل التجاري لشاحنة تعمل بالبطارية دون سائق، وذلك بعد مرحلة تجريبية بدأت منذ أوائل نوفمبر.

وتتوقع كل من "Einride" و"DB Schenker" الحصول على التصريح بحلول شهر يناير. وتدعي "Einride" أن شاحنة "T-pod" الكهربائية التي تعمل بالبطارية يمكنها توفير نقل خالٍ من الانبعاثات بتكلفة تنافسية مقارنة بشاحنات الديزل التقليدية. يبلغ طول شاحنة "T-pod"، المصممة لحمل ما يصل إلى 15 منصة أوروبية قياسية، حوالي 7 أمتار وتزن 20 طناً بكامل حمولتها. وتبلغ سعة بطاريتها 200 كيلوواط في الساعة، مما يتيح لها قطع مسافة تصل إلى حوالي 200 كيلومتر بشحنة واحدة.

في السويد، تعمل "Einride" على تطوير مسار لشاحنات "T-pod" مع بنية تحتية للشحن بين مدينتي غوتنبرغ وهيلسينغبورغ، اللتين تفصل بينهما مسافة تبلغ حوالي 200 كيلومتر. وتهدف "Einride" إلى تشغيل 200 شاحنة من طراز "T-pod" على هذا المسار بحلول عام 2020. ووصفت الشركة التي تتخذ من ستوكهولم مقراً لها قدرات القيادة الذاتية لشاحنة "T-pod" بأنها من المستوى الرابع، مما يعني أن المركبة يمكنها التعامل مع جميع جوانب القيادة في ظل ظروف معينة دون الحاجة إلى تدخل السائق.

تستخدم شاحنة "T-pod" مستشعرات الليدار والرادار ونظام رؤية حاسوبي لتتبع محيطها. وتخطط "Einride" للبدء بالتشغيل مع سائق واحد عن بُعد لكل مركبة على الطريق، ولكن بمرور الوقت، تهدف الشركة إلى توسيع هذه النسبة حتى يشرف كل سائق عن بُعد على حوالي 10 مركبات. شاحنة كهربائية ذاتية القيادة على الطرق العامة، تستعد شركة "Einride" السويدية الناشئة للمركبات ذاتية القيادة ومجموعة الخدمات اللوجستية الألمانية "DB Schenker" للحصول على موافقة تنظيمية.