القاهرة: صرحت مصادر في التحقيق يوم الأحد بأن المحققين في حادث تحطم طائرة مصر للطيران يحتاجون إلى 12 يوماً على الأقل لانتشال الصندوقين الأسودين، حيث ينتظرون وصول سفينة قادرة على استعادتهما من قاع البحر الأبيض المتوسط. وكانت طائرة إيرباص A320 قد تحطمت في البحر المتوسط وعلى متنها 66 شخصاً.
القاهرة: صرحت مصادر في التحقيق يوم الأحد بأن المحققين في حادث تحطم طائرة مصر للطيران يحتاجون إلى 12 يوماً على الأقل لانتشال الصندوقين الأسودين، حيث ينتظرون وصول سفينة قادرة على استعادتهما من قاع البحر الأبيض المتوسط.
وكانت طائرة إيرباص A320 قد تحطمت في البحر المتوسط وعلى متنها 66 شخصاً خلال رحلة من باريس إلى القاهرة في 19 مايو، وذلك بعد اختفائها من شاشات الرادار.
ويخوض المحققون سباقاً مع الزمن للعثور على مسجلي الرحلة، المعروفين بالصندوقين الأسودين، واللذين يمتلكان طاقة بطارية كافية لإرسال إشارات لمدة تتراوح بين أربعة وخمسة أسابيع.
وقد تساعد التسجيلات المحققين في تحديد سبب التحطم.
كانت الطائرة تقل ركاباً من جنسيات مختلفة، من بينهم 40 مصرياً بمن فيهم طاقم الطائرة، و15 فرنسياً.
وكان وزير الطيران المصري قد صرح في البداية بأن احتمال وقوع هجوم إرهابي وراء إسقاط الطائرة هو الأرجح، لكن احتمال حدوث عطل فني وارد أيضاً.
وقالت وكالة سلامة الطيران الفرنسية إن الطائرة أرسلت رسائل آلية تشير إلى وجود دخان في المقصورة وخلل في وحدة التحكم في الطيران قبل دقائق من فقدان الاتصال.
وقد وقعت مصر وفرنسا اتفاقيات مع شركتين فرنسيتين متخصصتين في عمليات البحث في المياه العميقة، وهما "ألسيمار" (Alseamar) و"ديب أوشن سيرش" (DOS).
وصرح مصدر مقرب من التحقيق لوكالة فرانس برس في القاهرة، طالباً عدم الكشف عن هويته: "هاتان الشركتان لهما أدوار متكاملة: الأولى مخصصة لتحديد موقع إشارات الصندوقين الأسودين (الإشارة التي يبثها جهاز الإرسال الخاص بالصندوقين)، بينما الثانية مخصصة للغوص وانتشالهما" بمساعدة روبوت.
وأضاف المصدر: "لكن السفينة المتخصصة التابعة لشركة (DOS) غادرت البحر الأيرلندي يوم السبت ولن تصل إلى موقع التحطم المفترض إلا بعد حوالي 12 يوماً، وذلك بعد صعود المحققين المصريين والفرنسيين على متنها من الإسكندرية".
ويقود التحقيق في الحادث لجنة يرأسها مصري.
وأكدت مصادر أخرى مقربة من التحقيق هذه المعلومات.
ويبحث المحققون عن الصندوقين الأسودين على عمق حوالي 3000 متر (حوالي 10,000 قدم)، على بعد حوالي 290 كيلومتراً (180 ميلاً) شمال الساحل المصري.
وكانت ثلاثة من أنظمة الكشف الصوتي (DETECTOR-6000) التابعة لشركة "ألسيمار"، والتي يمكنها عند غمرها اكتشاف الإشارات على عمق يتراوح بين 4000 إلى 5000 متر تحت مستوى سطح البحر، قد غادرت جزيرة كورسيكا الفرنسية متجهة إلى موقع التحطم يوم الخميس على متن السفينة "لابلاس" (Laplace)، وهي سفينة تابعة للبحرية الفرنسية.
ومن المتوقع أن تصل إلى موقع التحطم المفترض "يوم الأحد، أو الاثنين على أبعد تقدير"، وفقاً لأحد المصادر.
وقال أحد المصادر: "بينما ننتظر سفينة (DOS) المجهزة للكشف عن الإشارات في المياه العميقة، والأهم من ذلك الروبوتات القادرة على النزول إلى عمق 6000 متر لانتشال الصندوقين الأسودين، فإننا لن نضيع الوقت حيث ستحاول سفينة (لابلاس) تحديد موقعهما في غضون ذلك".
وأضاف المصدر أنه بعد 12 يوماً، "هناك فرصة جيدة جداً لانتشال تسجيلات الرحلة بفضل التعاون بين هاتين الشركتين الفرنسيتين".
يوجد عضوان من وكالة سلامة الطيران الفرنسية (BEA) على متن سفينة "لابلاس".
