أسفر تقرير استقصائي صدر يوم الخميس عن أن أحد طياري «الرجل النفاث» المشهورين في دبي، والذي لقي حتفه في حادث تحطم في نوفمبر، لم يقم بفتح مظلة الطوارئ الملحقة بالمحركات المجنحة المثبتة على ظهره.
أسوشيتد برس | دبي
ذا ديلي تريبيون – www.newsofbahrain.com
كشف تقرير استقصائي صدر يوم الخميس أن أحد طياري «الرجل النفاث» المشهورين في دبي، والذي لقي حتفه في حادث تحطم في نوفمبر، لم يقم بفتح مظلة الطوارئ الملحقة بالمحركات المجنحة المثبتة على ظهره.
وذكرت الهيئة العامة للطيران المدني في الإمارات أن فينسنت ريفيت، البالغ من العمر 36 عاماً ومن مدينة أنسي الفرنسية، كان «مظلياً محترفاً وذا خبرة» وطياراً للجناح النفاث، مضيفة أن مقطع الفيديو الخاص بحادث التحطم الذي وقع في 17 نوفمبر بدا وكأنه يظهر فقدانه للسيطرة ودخوله في حركة دوران خلفي أثناء تحليقه على ارتفاع حوالي 240 متراً (800 قدم) عن سطح الأرض.
وأشار التقرير إلى أن مثل هذه الحركات الخلفية شائعة عند ارتداء الأجنحة ويمكن استعادة السيطرة عليها إذا دفع الطيار نفسه للأمام خلال الدوران. وكان ريفيت يتمتع بخبرة في الخروج من تلك الحركات في الماضي ولكن على ارتفاعات أعلى.
وجاء في التقرير: «تمت مناقشة مخاطر التحليق على ارتفاع 800 قدم خلال الإيجاز الذي سبق الرحلة، وكإجراء لتخفيف المخاطر، تقرر إلغاء الرحلة وفتح مظلة الطوارئ ذات الصاروخ الناري في حال أصبح الجناح النفاث خارجاً عن السيطرة». وأضاف: «لم يتمكن التحقيق من تحديد سبب عدم اختيار الطيار لهذا الإجراء الوقائي».
وأظهر مقطع فيديو من كاميرا مثبتة على خوذته أن المظلة لم تُفتح إلا بعد اصطدامه بالأرض. وذكر التقرير أنه قبل ذلك، تحركت يداه وكأنه يعتقد أنه يستطيع العودة إلى وضع التحليق مرة أخرى. وأكد المحققون أن الجناح النفاث لم يظهر أي مشاكل ميكانيكية قبل أو أثناء الرحلة.
وأوضح التقرير أن رحلة التدريب كانت تهدف إلى محاكاة الإقلاع من الأرض، وطيران مثلثي، وهبوط بالطاقة النفاثة على منصة بارتفاع 800 قدم. وكان من المفترض أن تحاكي مروحية على ذلك الارتفاع المنصة، لكن المحققين لم يجدوا أي دليل على أنها لعبت دوراً في الحادث.
