طيار الطائرة الكولومبية المنكوبة أبلغ عن نفاد الوقود

ميديلين: أظهر تسجيل صوتي أن طيار طائرة مستأجرة كانت تقل فريق كرة قدم برازيلي أبلغ برج المراقبة بشكل محموم عن نفاد الوقود قبل دقائق من اصطدامها بسفح جبل بالقرب من ميديلين وعلى متنها 77 شخصاً.

ظهرت تفاصيل الدقائق الأخيرة المروعة للطائرة المنكوبة يوم الأربعاء، حيث نعى المشجعون فقدان جميع ركاب الرحلة باستثناء ستة أشخاص، بمن فيهم معظم أعضاء فريق "شابيكوينسي ريال" لكرة القدم الذي كان يمثل قصة نجاح ملهمة.

وأظهر شريط صوتي بثته وسائل إعلام كولومبية أن طيار طائرة شركة "لاميا" من طراز BAe146 اتصل ببرج المراقبة ليلة الاثنين طالباً أولوية الهبوط بسبب مشكلة في الوقود.

أقر المراقب بالطلب لكنه أخبر الطيار ميغيل كيروغا بأنه سيتعين عليه الانتظار سبع دقائق للهبوط.

"لدي طائرة تحتك تقوم بعملية الاقتراب... كم من الوقت يمكنك البقاء في مسار الاقتراب، ليما-مايك-إنديا؟"

"لدينا حالة طوارئ بسبب الوقود، يا سيدتي، ولهذا السبب أطلب الهبوط فوراً، توقف كامل."

بعد لحظات: "أطلب الهبوط الفوري ليما-مايك-إنديا."

لم يكن الجدول الزمني واضحاً على الفور، ولكن بعد ذلك بوقت قصير أرسل الطيار عبر اللاسلكي: "سيدتي، ليما-مايك-إنديا 2933 في حالة فشل كامل، فشل كهربائي كامل، بدون وقود."

رد المراقب: "المدرج متاح وتوقعي هطول أمطار على المدرج ليما-مايك-إنديا 2933. تم تنبيه رجال الإطفاء."

سُمع الطيار وهو يسأل: "متجهات، سيدتي، متجهات إلى المدرج." المتجهات هي مصطلح لخدمة الملاحة التي يوفرها مراقبو الحركة الجوية للطائرات.

سُمع المراقب وهو يعطيه توجيهات ويسأله عن ارتفاعه.

"تسعة آلاف قدم، سيدتي. متجهات! متجهات!"

كانت تلك آخر كلمات كيروغا لبرج المراقبة.

قالت هيئة الطيران المدني في كولومبيا إن التسلسل الزمني للشريط "غير دقيق"، ولم تعلق على محتواه.

لكن رئيس سلامة الطيران في الهيئة، فريدي بونيلا، أكد في مؤتمر صحفي أن الطائرة كانت خالية من الوقود لحظة الاصطدام.

قال بونيلا إن القواعد الدولية تتطلب من الطائرات الاحتفاظ بـ وقود احتياطي عند الطيران بين المطارات، وأن طائرة "لاميا" فشلت في القيام بذلك.

قال مدير الطيران المدني ألفريدو بوكانيغرا إنه تم العثور على "الصندوق الأسود" للطائرة سليماً وفي "حالة ممتازة"، مضيفاً مع ذلك أن الأمر سيستغرق من المحققين ستة أشهر على الأقل للتوصل إلى استنتاج حول سبب التحطم.