مخاطر التغير المناخي تثير اضطراب سوق النفط

أ ف ب | لندن، المملكة المتحدة

صحيفة ديلي تريبيون - www.newsofbahrain.com

من حرائق الغابات إلى الأعاصير وغيرها من الكوارث الطبيعية: تؤثر مخاطر التغير المناخي بشكل متزايد على أسعار النفط، في الوقت الذي يكافح فيه العالم للتحول بعيداً عن الوقود الأحفوري عالي التلوث.

أصبح الإعصار "بيريل" أحدث ظاهرة جوية تثير توتر الأسواق، مما أدى إلى رفع أسعار الخام أثناء مروره عبر تكساس في وقت سابق من هذا الشهر.

وتمثل تكساس حوالي 42 بالمائة من إجمالي إنتاج النفط الخام في الولايات المتحدة، وفقاً لبيانات إدارة معلومات الطاقة. كما أنها تمتلك أكبر عدد من مصافي تكرير النفط الخام بين الولايات الأمريكية.

وقال هان تان، المحلل في شركة "إكسينيتي" لوكالة فرانس برس: "تقع ما يقرب من نصف طاقة تكرير النفط الإجمالية في الولايات المتحدة على طول الخليج، حيث تستحوذ تكساس على ثلث إجمالي طاقة التكرير الأمريكية".

ووفقاً لتان، يخشى خبراء الصناعة أن يكون "بيريل" نذيراً لموسم أعاصير "شديد القوة" هذا العام.

وقد حذرت المنظمة العالمية للأرصاد الجوية من أن تشكل "بيريل" المبكر واشتداده السريع قد ينذران بعواصف مماثلة في المستقبل.

وفي الوقت نفسه، تأثرت معنويات سوق النفط في وقت سابق من هذا العام في شهر مايو عندما اندلعت حرائق الغابات في كندا.

وسارع المتداولون إلى التحرك مع تهديد حرائق الغابات الخارجة عن السيطرة بالانتشار إلى مركز إنتاج الخام في فورت ماكموري، وهو أكبر منشأة لتعدين الرمال النفطية في البلاد.

"أكثر وضوحاً وتطرفاً"

المتداولون، الذين اعتادوا على تسعير الاضطرابات الجيوسياسية، يوازنون الآن أيضاً بين المخاطر الناشئة عن أزمة المناخ.

وقال خورخي ليون، المحلل في شركة "ريستاد إنيرجي" لوكالة فرانس برس: "التغير المناخي وتأثيراته مصدر رئيسي للمخاطر في أسواق النفط، وأتوقع أن تزداد هذه المخاطر في السنوات المقبلة مع تصبح آثار التغير المناخي أكثر وضوحاً وتطرفاً".

وأضاف: "المخاطر الجيوسياسية - على الأقل جزئياً - يمكن إدارتها من قبل جهات فاعلة مختلفة. على سبيل المثال، يمكن للدبلوماسية الدولية أن تمنع نشوب حرب".

وتابع: "ومع ذلك، فإن مخاطر المناخ أقل قابلية للإدارة على المدى القصير والمتوسط. وعلى المدى الطويل، يمكنك إدارتها من خلال محاولة تقليل الانبعاثات".

في الوقت نفسه، أصبح للاضطرابات المناخية تأثير مرئي بشكل متزايد على عمليات شركات النفط والغاز، التي تتعرض لانتقادات متكررة من قبل دعاة حماية البيئة بسبب دورها في الاحتباس الحراري العالمي.

وأوجز تاماس فارجا، المحلل في شركة "بي في إم أويل أسوشيتس" الوضع قائلاً: "التغير المناخي كان وسيظل يؤثر على الإنتاج".

وأضاف أن ذلك يؤثر أيضاً على معدلات استخدام المصافي لأن "الطقس الحار يؤدي إلى خلل وظيفي" في المنشآت.

ووفقاً لتان، صُممت العديد من المصافي الأوروبية في الستينيات والسبعينيات لتحمل درجات حرارة أكثر برودة بدلاً من درجات الحرارة الأكثر دفئاً.

ووفقاً لتقديرات الأمم المتحدة، فإن الوقود الأحفوري - الفحم والغاز والنفط - مسؤول عن أكثر من 75 بالمائة من انبعاثات غازات الاحتباس الحراري العالمية.

وفي مؤتمر الأمم المتحدة للمناخ (COP28) في دبي في ديسمبر الماضي، وافقت قرابة 200 دولة على دعوة للتحول بعيداً عن الوقود الأحفوري ومضاعفة قدرة الطاقة المتجددة ثلاث مرات خلال هذا العقد.

ومع ذلك، توقف النص بشكل حاسم عن الدعوة المباشرة للتخلص التدريجي من الوقود الأحفوري، في حين كانت هناك تنازلات كبيرة لصناعة النفط والغاز والدول المنتجة.

"الاقتصاد لا يمكنه إيجاد الحل"

يجادل المحللون بأن المشاركين في سوق النفط يركزون ببساطة على تحقيق الربح بدلاً من حماية البيئة. ويضيفون أن ذلك يلقي بالمسؤولية على عاتق السياسيين والمنظمين في العالم.

وقالت إيبك أوزكاردسكايا، المحللة في "سويس كوت" لوكالة فرانس برس: "لا يمكن توقع أن يقوم المستثمرون بعكس هذه الظاهرة بعقلانية عندما يحاولون تعظيم الأرباح. ما لم تفُق التكاليف المالية لأضرار المناخ الفوائد المالية، فإن الاقتصاد لا يمكنه إيجاد الحل لمشكلة المناخ".

وأضافت: "لذا، الكرة في ملعب السياسيين. فقط التغييرات التنظيمية الملموسة والحادة والعالمية ذات التأثير/الحوافز المالية الهادفة... يمكنها تحويل رأس المال نحو الطاقات النظيفة والمستدامة".