الصين تعفي بعض رقائق "نيكسبيرا" من حظر التصدير

قالت الصين أمس إنها ستعفي بعض رقائق شركة "نيكسبيرا" من حظر التصدير الذي فُرض بسبب خلاف مع المسؤولين الهولنديين وأثار قلق الشركات الأوروبية. بدأ القلق بشأن نقص الرقائق عندما فعلت هولندا قانوناً يعود إلى حقبة الحرب الباردة في أواخر سبتمبر للسيطرة فعلياً على "نيكسبيرا"، التي تدعم الحكومة الصينية شركتها الأم "وينجتيك". ورداً على ذلك، حظرت الصين أي إعادة تصدير لرقائق "نيكسبيرا" إلى أوروبا، واتهمت الولايات المتحدة بالتدخل في الإجراءات القانونية الهولندية لإقالة الرئيس التنفيذي الصيني للشركة. وألقت بكين باللوم فيما وصفته يوم السبت بـ "تدخل الحكومة الهولندية غير اللائق في الشؤون الداخلية للمؤسسات" في التسبب في "الفوضى الحالية في سلسلة التوريد العالمية". وقال متحدث باسم وزارة التجارة الصينية في بيان: "سندرس بشكل شامل الوضع الفعلي للمؤسسات ونمنح إعفاءات للصادرات التي تستوفي المعايير"، دون تقديم تفاصيل. وذكرت صحيفة "وول ستريت جورنال"، نقلاً عن مصادر لم تسمها، أن استئناف بعض شحنات "نيكسبيرا" كان جزءاً من اتفاق تجاري وافق عليه الرئيس الصيني شي جين بينغ ونظيره الأمريكي دونالد ترامب بعد محادثات في كوريا الجنوبية يوم الخميس. وكان المتحدث باسم الاتحاد الأوروبي أولوف جيل قد قال إن المسؤولين الصينيين ومسؤولي الاتحاد الأوروبي سيناقشون أيضاً قضية "نيكسبيرا" خلال اجتماعهم في بروكسل. وقال جيل في بيان يوم السبت إن تلك المحادثات التي جرت يوم الجمعة كانت "فرصة مرحب بها لكلا الجانبين لتبادل المستجدات حول... إدخال وتنفيذ ضوابط التصدير". وأضاف أن المناقشات غطت "الضوابط المفروضة أو المقترحة من قبل الصين على عناصر الأرض النادرة، بالإضافة إلى تحديث حول الضوابط والتطورات من جانب الاتحاد الأوروبي". ولم يذكر البيان "نيكسبيرا" على وجه التحديد. وبشكل منفصل، رحبت برلين بخطوة بكين ووصفتها بأنها "إشارة إيجابية" يوم السبت. وقال متحدث باسم وزارة الاقتصاد لوكالة فرانس برس: "التقارير الأخيرة من الصين هي إشارات أولية إيجابية على تخفيف التوترات". وأكد أنه "لا يمكن إجراء تقييم نهائي" لآثار إعلان بكين في الوقت الحالي.

تنتج "نيكسبيرا" تقنيات بسيطة نسبياً مثل الثنائيات ومنظمات الجهد والترانزستورات، والتي تعد مع ذلك حاسمة مع تزايد اعتماد المركبات على الإلكترونيات. وتوجد رقائقها بشكل رئيسي في السيارات ولكن أيضاً في مجموعة واسعة من المكونات الصناعية، بالإضافة إلى الإلكترونيات الاستهلاكية والمحمولة مثل الثلاجات. وتقوم الشركة بتصنيعها في أوروبا قبل إرسالها إلى الصين للتشطيب ثم إعادة تصديرها إلى العملاء الأوروبيين. وكانت شركات صناعة السيارات وموردو قطع الغيار الأوروبيون قد حذروا من نقص الرقائق التي توفرها "نيكسبيرا" مما سيجبر خطوط الإنتاج في أوروبا على التوقف. ووفقاً لصحيفة "هاندلسبلات" المالية الألمانية، توفر الشركة المصنعة للرقائق 49 بالمائة من المكونات الإلكترونية المستخدمة في صناعة السيارات الأوروبية. وحذرت رابطة مصنعي السيارات الأوروبية (ACEA) الشهر الماضي من أن الإنتاج سيتضرر بشكل خطير. وقالت شركة تصنيع قطع الغيار الفرنسية "أو بي موبيليتي" إن رقائق "نيكسبيرا"، رغم استخدامها على نطاق واسع، ليست "فريدة" من حيث التكنولوجيا وبالتالي "يمكن استبدالها بسهولة". ومع ذلك، يجب على الموردين الحصول على موافقة شركات صناعة السيارات على المنتجات الجديدة، وهو ما يستغرق وقتاً. وألمحت بكين يوم السبت إلى أن بعض الشحنات ستُستأنف. وقال المتحدث الصيني إن الشركات التي تواجه صعوبات يمكنها الاتصال بوزارة التجارة أو السلطات المحلية.