انتقدت الصين أمس الدول الأخرى التي تبرم صفقات تجارية مع الولايات المتحدة على حساب بكين، متعهدة باتخاذ تدابير مضادة ضد من "يسترضون" واشنطن في حرب التعريفات الجمركية الضارية، في الوقت الذي يسارع فيه جيرانها لتأمين شروط تفضيلية من البيت الأبيض.
أ ف ب | بكين
انتقدت الصين أمس الدول الأخرى التي تبرم صفقات تجارية مع الولايات المتحدة على حساب بكين، متعهدة باتخاذ تدابير مضادة ضد من "يسترضون" واشنطن في حرب التعريفات الجمركية الضارية، في الوقت الذي يسارع فيه جيرانها لتأمين شروط تفضيلية من البيت الأبيض.
وفي حين تضرر بقية العالم من تعريفة جمركية شاملة بنسبة 10 بالمئة، تواجه الصين رسوماً تصل إلى 145 بالمئة على العديد من المنتجات. وقد ردت بكين بفرض رسوم بنسبة 125 بالمئة على السلع الأمريكية.
وبالتوازي مع الحرب التجارية الشاملة التي تشنها واشنطن ضد منافستها الاقتصادية الأولى الصين، تشارك الآن عدد من الدول في مفاوضات مع الولايات المتحدة لخفض التعريفات الجمركية.
وذكرت سيول أن وزيري المالية والتجارة من كوريا الجنوبية - وهي مصدر رئيسي للولايات المتحدة - سيجريان محادثات تجارية رفيعة المستوى في واشنطن هذا الأسبوع.
ومن المتوقع أن تتلقى الشركات الكورية الجنوبية العملاقة مثل "سامسونج للإلكترونيات" وشركة صناعة السيارات "هيونداي" ضربة قوية إذا مضى البيت الأبيض قدماً في تهديداته بفرض الرسوم.
وقال رئيس الوزراء الياباني شيغيرو إيشيبا يوم السبت إن المحادثات بين اليابان والولايات المتحدة يمكن أن تكون "نموذجاً للعالم"، وذلك بعد أن زار مبعوث التعريفات الجمركية الياباني ريوسي أكازاوا واشنطن والتقى بالرئيس دونالد ترامب الأسبوع الماضي.
وصرح أمام برلمان بلاده يوم الاثنين قائلاً: "حقيقة أن الرئيس ترامب خرج (للتفاوض مع المبعوث الياباني)... تظهر أنه يرى المحادثات مع اليابان مهمة".
وأضاف إيشيبا: "اليابان حليفتهم وأكبر مستثمر وموفر للوظائف في الولايات المتحدة". ومن المقرر أن تجري طوكيو وواشنطن المزيد من المحادثات قريباً - لكن رئيس الوزراء الياباني قال أيضاً إن الجوهر أهم من السرعة.
ونقلت وسائل إعلام محلية عن إيشيبا قوله: "هم (الولايات المتحدة) ليسوا في عجلة من أمرهم ونحن نعتقد أن العجلة تؤدي إلى الندامة. الرهان هو على مدى جوهرية (المفاوضات) وليس على مدى سرعة تقدمها".
وأشارت تقارير إلى أنه كتنازلات لترامب، قد تزيد اليابان من واردات فول الصويا والأرز الأمريكي، أو تخفف من معايير سلامة السيارات.
لكن إيشيبا قال يوم الاثنين إنه "سواء تعلق الأمر بالسيارات أو المنتجات الزراعية، فلن نفعل أي شيء من شأنه أن يؤثر على السلامة".
