قال مدير قناة بنما يوم الثلاثاء إن الصين من بين الأطراف المهتمة بتقديم عطاءات لبناء ميناءين جديدين على القناة، وذلك على الرغم من حديث الولايات المتحدة عن استعادة السيطرة على هذا الممر التجاري الحيوي.
أ ف ب | مدينة بنما
قال مدير قناة بنما يوم الثلاثاء إن الصين من بين الأطراف المهتمة بتقديم عطاءات لبناء ميناءين جديدين على القناة، وذلك على الرغم من حديث الولايات المتحدة عن استعادة السيطرة على هذا الممر التجاري الحيوي.
وكان الرئيس الأمريكي دونالد ترامب قد أطلق هذا التهديد في وقت سابق من هذا العام، زاعماً أن الصين تسيطر على الممر المائي الاستراتيجي لأن شركة "سي كيه هاتشيسون القابضة" ومقرها هونغ كونغ تدير الموانئ الحالية عند طرفي القناة؛ كريستوبال على المحيط الأطلسي، وبالبوا على المحيط الهادئ.
وقد وافقت الشركة في مارس على نقل السيطرة على كلا الميناءين إلى تكتل تقوده شركة "بلاك روك" ومقرها الولايات المتحدة، لكن الصفقة - التي تنظر إليها الصين بعين الريبة - لم يتم الانتهاء منها بعد.
وتأمل الدولة الواقعة في أمريكا الوسطى في جذب استثمارات بقيمة 8.5 مليار دولار على مدى العقد المقبل لتوسيع قدرة الموانئ، وبناء خط أنابيب للغاز وخزان جديد، من بين مشاريع أخرى.
بالإضافة إلى الموانئ الجديدة، يتضمن المشروع بناء خط أنابيب للغاز وخزان جديد.
وقال ريكاورته فاسكيز، مدير القناة، للصحفيين: "يجب أن نكون منفتحين على مشاركة جميع الأطراف المهتمة"، والسعي إلى "أوسع منافسة ممكنة". وأكد أن جميع الأطراف ستتنافس على قدم المساواة.
ورفض التكهن بشأن احتمال زيادة التوترات مع الولايات المتحدة إذا تم منح المشاريع لشركات صينية في المستقبل.
وتخطط هيئة قناة بنما، التي بدأت في عقد اجتماعات مع الأطراف المهتمة قبل عملية تقديم العطاءات، لترسية عقود المحطتين في أواخر عام 2026 وبدء العمليات في عام 2029.
وتعد شركتا "كوسكو للشحن للموانئ" و"أورينت أوفرسيز كونتينر لاين" (OOCL) من هونغ كونغ من بين اللاعبين الدوليين الذين أعربوا عن اهتمامهم، إلى جانب شركة "بي إس إيه إنترناشيونال" السنغافورية، وشركة "إيفرجرين" التايوانية، وشركة "هاباج لويد" الألمانية، وشركة "ميرسك" الدنماركية، وشركة "سي إم إيه تيرمينالز" الفرنسية.
تقع الموانئ الخمسة الرئيسية في بنما بالقرب من القناة، وتديرها شركات امتياز من الولايات المتحدة وهونغ كونغ وتايوان وسنغافورة.
