الصين توقع صفقة بقيمة 5.5 مليار دولار لإنشاء خط سكة حديد في إندونيسيا

وقعت شركات صينية وإندونيسية مملوكة للدولة أمس صفقة بقيمة 5.5 مليار دولار لبناء أول خط سكة حديد فائق السرعة في أكبر اقتصاد في جنوب شرق آسيا، وذلك بعد تفوق بكين على طوكيو في الفوز بمشروع البناء.

سيربط الخط العاصمة الإندونيسية جاكرتا بمدينة باندونغ المحاطة بالجبال، والتي تبعد حوالي 160 كيلومتراً (100 ميل)، ويعد جزءاً رئيسياً من خطط الرئيس جوكو ويدودو لإصلاح البنية التحتية للأرخبيل وجذب المستثمرين.

كان من المتوقع لفترة طويلة أن تقوم اليابان ببناء السكة الحديدية، لكن الصين دخلت المنافسة في وقت سابق من هذا العام، وتم رفض عرض طوكيو الشهر الماضي بعد عملية تقديم عطاءات فوضوية أثارت غضب اليابانيين.

وفي يوم الجمعة، وقع رئيس شركة "تشاينا ريلواي إنترناشيونال" المملوكة للدولة، يانغ تشونغ مين، اتفاقية مع اتحاد شركات إندونيسية مملوكة للدولة لتشكيل مشروع مشترك لبناء السكة الحديدية، ومن المقرر أن يبدأ البناء في العام المقبل على أن يبدأ تشغيل الخط في عام 2019.

سيوفر بنك التنمية الصيني المملوك للدولة 75 في المائة من التمويل، بينما سيأتي الباقي من شركة السكك الحديدية الصينية والاتحاد الإندونيسي.

لن يحتاج خط السكة الحديدية إلى أي تمويل من الحكومة الإندونيسية، ولا إلى ضمان حكومي. وكان أحد الأسباب التي قدمها المسؤولون الإندونيسيون لرفض العرض الياباني هو أنه يتطلب تمويلاً حكومياً.

سيغطي مسار القطار فائق السرعة ثماني محطات من جاكرتا إلى باندونغ، وسيسير القطار بسرعة تبلغ حوالي 250 كيلومتراً (150 ميلاً) في الساعة.