تي دي تي | المنامة - صحيفة ديلي تريبيون - www.newsofbahrain.com قاد غيرلان شيشريت سيارته "برودرايف هانتر" لتحقيق فوز تاريخي في رالي المغرب يوم أمس، بينما حقق سيباستيان لوب فوزاً رائعاً في المرحلة الأخيرة لصالح فريق البحرين رايد إكستريم (BRX).
تي دي تي | المنامة
صحيفة ديلي تريبيون – www.newsofbahrain.com
قاد غيرلان شيشريت سيارته "برودرايف هانتر" لتحقيق فوز تاريخي في رالي المغرب يوم أمس، بينما حقق سيباستيان لوب فوزاً رائعاً في المرحلة الأخيرة لصالح فريق البحرين رايد إكستريم (BRX).
وبمشاركة مواطنه الفرنسي أليكس وينوك، وسع شيشريت صدارته التي حققها في الليلة السابقة ليصل إلى خط النهاية في أغادير بفارق 10 دقائق و55 ثانية عن أورلاندو تيرانوفا وأليكس هارو في سيارتهما "بي آر إكس برودرايف هانتر".
وبعد اضطراره للانسحاب من المرحلة قبل الأخيرة بسبب مشاكل في التوجيه، قدم نجم فريق (BRX) لوب الرد المثالي إلى جانب مساعده فابيان لوركان، حيث سجل أسرع توقيت في المرحلة الأخيرة ليحافظ على آماله في المنافسة على لقب بطولة العالم للراليات الصحراوية (W2RC).
وبحلوله في المركز الثاني في ذلك اليوم، وبعد أن تصدر الرالي منذ نهاية المرحلة الثالثة يوم الثلاثاء، دخل شيشريت سجلات التاريخ بتأمين أول فوز له في الرالي، وهو بالتأكيد الأول من بين العديد من الانتصارات القادمة لسيارة "هانتر" المثيرة للإعجاب.
والجدير بالذكر أن جميع سيارات "برودرايف هانتر" الثلاث أكملت الرالي باستخدام وقود "إيكو باور" المستدام، الذي يقلل من انبعاثات ثاني أكسيد الكربون بنسبة 80 في المائة. وأصبح القطري ناصر العطية متصدر بطولة العالم للراليات الصحراوية (W2RC) الجديد بعد أن أنهى الرالي في المركز الثالث في الترتيب العام بسيارته تويوتا هايلوكس، بفارق يزيد قليلاً عن 29 دقيقة عن شيشريت وما يقرب من 19 دقيقة عن صاحب المركز الثاني تيرانوفا.
واحتل السعودي يزيد الراجحي المركز الرابع في الترتيب العام بسيارة تويوتا هايلوكس أخرى. وكان لوب في طريقه بثبات لتوسيع صدارته في بطولة العالم للراليات الصحراوية عندما بدأ مرحلة اليوم السابق، حيث كان يحتل المركز الثالث في الترتيب العام، بفارق يقارب 23 دقيقة عن العطية.
ولكن بعد 127 كيلومتراً من المرحلة، توقف بسبب مشاكل في التوجيه، مما أجبره في النهاية على الانسحاب من ذلك اليوم، حيث عمل فريق (BRX) طوال الليل لإعادة سيارة "برودرايف هانتر" إلى العمل اليوم.
كانت المرحلة الأخيرة التي أعادت رالي المغرب إلى أغادير صعبة بقدر ما كانت مذهلة، حيث امتدت لمسافة 185 كيلومتراً من المرحلة الخاصة و189 كيلومتراً من مسار الربط، على طول ساحل المحيط الأطلسي، وانتهت بسباق لمسافة 10 كيلومترات على طول شاطئ "بلاج بلانش" الشهير.
منذ البداية، وضع لوب نصب عينيه الحصول على أقصى نقاط في بطولة العالم للراليات الصحراوية (W2RC) كفائز بالمرحلة، حيث حدد وتيرة السباق في أول 30 كيلومتراً، وزاد تقدمه تدريجياً على شيشريت عند علامات 93 كيلومتراً و249 كيلومتراً و274 كيلومتراً، قبل أن ينهي السباق على الشاطئ الأبيض بفارق دقيقة وثماني ثوانٍ.
