واحداً تلو الآخر، تم تفريغ ثماني حاويات مليئة بالإلكترونيات ومواد التنظيف والحديد ومعدات مكافحة الحرائق من سفينة "إم إس سي باريس"، وهي واحدة من أوائل سفن الشحن التي تقوم بالرحلة بين الإمارات العربية المتحدة وإسرائيل.
قبل بضعة أشهر فقط، كانت مثل هذه الرحلة من ميناء جبل علي في دبي إلى مدينة حيفا الساحلية شمال إسرائيل أمراً لا يمكن تصوره.
وقد أعلنت الدولتان عن اتفاق تطبيع في أغسطس مهد الطريق لطريق تجاري جديد قد يكون مربحاً.
جاء الاختراق الدبلوماسي نتيجة إعادة اصطفاف استراتيجي لدول الشرق الأوسط، ولا سيما إسرائيل ودول الخليج العربية التي يقودها حكام سنة، والتي تواجه ما تعتبره تهديداً مشتركاً من إيران.
لكنه يستند أيضاً إلى الاقتصاد والتعاون المحتمل في مجالات الأعمال والاستثمار والتكنولوجيا.
وقدر مسؤولون إسرائيليون أن التجارة الثنائية قد تصل إلى 4 مليارات دولار سنوياً - وسيتعين نقل جميع البضائع تقريباً عن طريق البحر.
قال إيشيل أرموني، رئيس مجلس إدارة ميناء حيفا: "هذا عهد جديد في الشرق الأوسط".
"سنرى هذا الخط مرة واحدة في الأسبوع من قبل شركة إم إس سي، ومن يدري، ربما في وقت لاحق سيكون لدينا المزيد... آمل أن يحدث ذلك بسرعة".
وقال رئيس الوزراء الإسرائيلي بنيامين نتنياهو إن التجارة مع الإمارات هي "بداية لشيء ضخم".
وأضاف في كلمة أمام البرلمان: "اليوم وصلت سفينة شحن من دبي. محملة بالبضائع. بضائع، بالمناسبة، رخيصة جداً وستفيد الإسرائيليين".
وأضاف متحدث باسم شركة "إم إس سي" أنها المرة الأولى التي يتم فيها تفريغ حاويات مصدرها الإمارات في حيفا على متن إحدى سفنهم.
وقال المتحدث إن سفينة "إم إس سي باريس" كانت جزءاً من خدمة "إندوس إكسبريس" التابعة لها، والتي تنطلق من الإمارات العربية المتحدة وتتوقف في موانئ هندية، والبحر الأبيض المتوسط، والولايات المتحدة.
قامت سفينة تابعة لشركة "إم إس سي" ضمن خدمة "إندوس إكسبريس" بتوقف غير معلن في حيفا في منتصف سبتمبر، قبل توقيع اتفاق التطبيع بين الإمارات وإسرائيل في حفل رفيع المستوى استضافه الرئيس الأمريكي دونالد ترامب في البيت الأبيض في 15 سبتمبر.
