أكد أصحاب ومديرو معارض السيارات في البحرين أن زيادة أسعار البنزين منذ بداية العام الجاري أثرت بشكل ملحوظ على سوق السيارات المحلي، حيث انخفضت أسعار المركبات ذات المحركات الكبيرة بنسبة تتراوح بين 15 و20 بالمئة.
المنامة: كان لارتفاع أسعار البنزين منذ بداية هذا العام تأثيره على سوق السيارات المحلي، وفقاً لما ذكره أصحاب ومديرو معارض السيارات.
ويقول هؤلاء إن أسعار المركبات ذات المحركات الكبيرة، التي تستهلك عادةً كميات أكبر من الوقود، قد انخفضت بنحو 15-20 بالمئة منذ رفع أسعار البنزين.
كانت هذه السيارات من بين الفئات الأكثر مبيعاً في المملكة قبل ارتفاع أسعار النفط. وقد ارتفع سعر البنزين عقب القرار رقم 1 لسنة 2018 الصادر عن وزير النفط الشيخ محمد بن خليفة آل خليفة.
تم الإعلان عن القرار في 8 يناير، ومنذ ذلك الحين، ارتفع سعر وقود "جيد" (أوكتان 91) من 125 فلساً للتر إلى 140 فلساً، وسعر "ممتاز" (أوكتان 95) من 160 فلساً للتر إلى 200 فلس.
تم الإعلان عن قرار مماثل في عام 2016 من قبل وزير الطاقة السابق الدكتور عبد الحسين ميرزا، حيث رفع الأسعار من 80 فلساً للتر لوقود "جيد" إلى 125 فلساً، ومن 100 فلس للتر إلى 160 فلساً لوقود "ممتاز". وكانت تلك أول زيادة في أسعار البنزين في البحرين منذ ثلاثة عقود.
خيارات بديلة
وفي حديثه عن الوضع، قال نجم السنان، مدير معرض "ماجستيك" للسيارات، لصحيفة "تريبيون": "انخفضت مبيعات السيارات ذات الست والثماني أسطوانات بنحو 10-15 بالمئة في الربع الأول من العام، منذ ارتفاع أسعار الوقود والسلع والخدمات الأساسية الأخرى في البحرين".
كان هذا النوع من السيارات يحظى بشعبية كبيرة بين الشباب، وكذلك العائلات المحلية والعربية هنا. لكنهم يبحثون الآن عن بدائل أكثر اقتصادية". وأوضح السنان أن معرضهم ووكالة تأجير السيارات التابعة لهم يقومون في الغالب ببيع وشراء وتأجير سيارات جديدة تماماً أو مستعملة استخداماً خفيفاً. وأكد أن أعداد الزبائن في تراجع عام في الآونة الأخيرة، عازياً ذلك إلى زيادة نفقات المعيشة، بما في ذلك البنزين، وضعف القوة الشرائية بشكل مطرد.
"أصبح الزبائن في الوقت الحاضر يهتمون باستهلاك الوقود في المركبات أكثر من اهتمامهم بالخيارات الفاخرة الأخرى. السيارات الاقتصادية تباع الآن بسرعة كبيرة. وهناك المزيد من المركبات التي تدخل السوق وتكتسب شعبية جيدة بين الناس مثل السيارات الكهربائية والمركبات الهجينة التي تعمل بالوقود والكهرباء في نفس الوقت. وهي في الغالب يابانية أو ألمانية الصنع. ورغم الركود الحالي في السوق، أتوقع أن يتحسن الوضع تدريجياً، خاصة مع ظهور مثل هذه البدائل الاقتصادية".
ومع ذلك، عند سؤاله عن التكهنات التي تشير إلى أن المركبات التي تعمل بالديزل قد تكتسب شعبية في البحرين كخيار أرخص للوقود، على غرار دول إقليمية وآسيوية وأوروبية، أشار السنان قائلاً: "لا أتوقع أن يختار الناس هنا حلولاً اقتصادية على حساب حماية البيئة. الديزل ضار ومعدلات تلوث الهواء مرتفعة في العديد من البلدان التي تعتمد مركباتها عليه. تعمل بعض الشاحنات بالديزل هنا، وأعدادها في تناقص. لكن وجود مركبات تعمل بالديزل هو أمر غير متوقع، خاصة بين السيارات الصغيرة".
