أكثر من 100 شاحنة طعام في كرباباد والجفير، والتي أطلقت في الأصل لدعم البحرينيين خلال الجائحة، أصبحت محوراً لمخاوف تتعلق بانتهاكات السلامة وإعاقة الوصول العام، بينما يعمل مجلس أمانة العاصمة على معالجة الانتهاكات المتزايدة.
تيديت | المنامة
أكثر من 100 شاحنة طعام في كرباباد والجفير، والتي أطلقت في الأصل لدعم البحرينيين خلال الجائحة، أصبحت محوراً لمخاوف تتعلق بانتهاكات السلامة وإعاقة الوصول العام، بينما يعمل مجلس أمانة العاصمة على معالجة الانتهاكات المتزايدة.
وقد تفاقمت المشكلة لتشمل المركبات المهجورة، والعمليات غير المرخصة، واحتكار الأماكن العامة، مما أثار استياء السكان والمسؤولين على حد سواء. وأكد المهندس خليفة الكعبي، القائم بأعمال رئيس قسم التفتيش والرقابة في أمانة العاصمة، أن الوضع يشكل مخاطر جسيمة.
المخاطر
“أصبحت العديد من شاحنات الطعام غير مرخصة وتدار بشكل سيئ، وتفتقر حتى إلى تدابير الصحة والسلامة الأساسية،” قال الكعبي. “وهذا يخلق مخاطر ليس فقط على السلامة العامة ولكن أيضاً على البيئة في مناطق مثل كرباباد والجفير.” ففي الجفير، طغت الشاحنات على المنطقة الساحلية، مما جعل من الصعب على السكان الوصول إلى الواجهة البحرية دون الحاجة إلى الشراء.
ولا يختلف الحال في كرباباد، حيث تكتظ سواحلها بما يصل إلى 100 شاحنة طعام، يعمل العديد منها دون رقابة مناسبة. وأوضح المهندس محمد سعد السهلي، مدير عام أمانة العاصمة، أن شاحنات الطعام كانت في الأصل مبادرة من حقبة الجائحة.
الهدف الأصلي
“كان الهدف هو توفير وسيلة للبحرينيين من ذوي الدخل المتوسط لكسب لقمة العيش مع تقليل الاختلاط خلال فترة كوفيد-19،” قال السهلي. “ولكن الآن، تستخدمها المطاعم لتوسيع أعمالها، وفُقد الهدف الأصلي منها.” كما أصبحت شاحنات الطعام المهجورة مشكلة أخرى.
“من الصعب تتبع أصحابها لأن أوراقهم عادة ما تُترك داخل الشاحنات،” أضاف السهلي. “لقد قمنا بإزالة تلك التي تُركت دون استخدام لأشهر، لكن المشكلة تستمر في الظهور.”
مناطق مخصصة
ناقش أعضاء المجلس حلولاً ممكنة، حيث اقترح مبارك النعيمي تخصيص مناطق لشاحنات الطعام، على غرار الأنظمة المتبعة في دولة الإمارات العربية المتحدة.
“من خلال وضعها في مناطق محددة، يمكننا تتبع السلامة بشكل أفضل وضمان الرقابة المناسبة،” قال النعيمي. وشدد أعضاء آخرون على أهمية تحقيق التوازن.
كسب الرزق الحلال
“نحن بحاجة إلى إدارة هذه المشكلة مع حماية دخل العائلات التي تعتمد على هذه الشاحنات،” قال عضو المجلس عبد الحسن يوسف. “يجب التعامل مع هذا الأمر بحذر لتجنب الإضرار بمن يحاولون كسب رزقهم بطريقة شريفة.”
وأفادت غرفة تجارة وصناعة البحرين أن هناك 445 شاحنة طعام تعمل في جميع أنحاء البحرين، وقد تبنى الشباب البحريني الكثير منها. وقال خالد الأمين، رئيس لجنة الأغذية والزراعة، إن الغرفة تعمل على معالجة التحديات.
الحلول
“نحن نجمع أصحاب الأعمال والجهات الحكومية لإيجاد حلول تناسب الجميع،” قال الأمين. ويواجه المجلس مهمة دقيقة تتمثل في فرض القواعد مع دعم ريادة الأعمال. ومع استمرار تزايد أعداد شاحنات الطعام، يظل إيجاد نهج عادل هو المفتاح لحل هذه القضية.