هاميلتون المتفائل يسعى للحفاظ على زخمه وتحقيق المزيد من الأرقام القياسية
يتوجه لويس هاميلتون المتفائل إلى سباق جائزة المجر الكبرى هذا الأسبوع على قمة موجة من النجاح، ساعياً لتحقيق فوزه التاسع في حلبة هنغارورينغ لتعزيز رقمه القياسي، ومنح مرسيدس فوزها الثالث على التوالي هذا الموسم.
ترجم هذا المحتوى آليا باستخدام Gemini.

تي دي تي | البحرين
صحيفة ديلي تريبيون - www.newsofbahrain.com
يتوجه لويس هاميلتون المتفائل إلى سباق جائزة المجر الكبرى هذا الأسبوع على قمة موجة من النجاح، ساعياً لتحقيق فوزه التاسع في حلبة هنغارورينغ لتعزيز رقمه القياسي، ومنح مرسيدس فوزها الثالث على التوالي هذا الموسم.
بعد عامين من المعاناة، أنهى هاميلتون سلسلة طويلة من غياب الانتصارات في سباق جائزة بريطانيا الكبرى، محققاً فوزه التاسع على أرضه في سيلفرستون، ويأمل في تكرار هذا الإنجاز وسط توقعات بحرارة شديدة في الحلبة التي شهدت تأمينه لآخر مركز أول (بول بوزيشن) له في العام الماضي.
عقب نجاحه العاطفي أمام جماهير محبة وسط الأمطار الإنجليزية، قال هاميلتون إنه يشعر بالحماس لاحتمالية العودة إلى حلبة حقق فيها العديد من الانتصارات التي لا تُنسى في مسيرته. وقال: "أنا أحب المجر، ولذلك أنا أتطلع بالتأكيد للذهاب إلى هناك. المسار الذي نسير عليه الآن وحقيقة أن السيارة بدأت حقاً في استعادة حيويتها والشعور بأنها رائعة، لا أستطيع الانتظار".
فاز بطل العالم سبع مرات، البالغ من العمر 39 عاماً، في هنغارورينغ - وهي حلبة ضيقة ومتعرجة وغالباً ما تكون مغبرة وتقع على بعد 22 كيلومتراً شمال بودابست - في موسم ظهوره الأول مع مكلارين عام 2007، ثم مرة أخرى في عامي 2009 و2012. وبعد انتقاله إلى مرسيدس، واصل الاستمتاع بالتحدي الفريد لحلبة توصف غالباً بأنها "موناكو بدون جدران"، وفاز مجدداً في أعوام 2013 و2016 و2018 و2019 و2020.
إذا تمكن من الصعود إلى منصة التتويج يوم الأحد، فسيكون ذلك الصعود رقم 200 في مسيرته، كما أن انطلاقه من المركز الأول سيكون رقماً قياسياً جديداً يصل به إلى 10 مرات، وهي إنجازات بارزة تميزه بينما يسعى لإضافة المزيد إلى فوز زميله جورج راسل في النمسا وفوزه هو في بريطانيا.
ومع ذلك، يدرك هو وراسل أنهما لن يكونا المرشحين الأوفر حظاً رغم نجاحاتهما الأخيرة، حيث يسعى بطل العالم ثلاث مرات ماكس فيرستابن، سائق ريد بول، لإكمال ثلاثية من الانتصارات المجرية بعد فوزه في عامي 2022 والعام الماضي. وقال فيرستابن: "كان العام الماضي رائعاً. لدي ذكريات جيدة عن السباق هنا، وفي العام الماضي حققنا فوزنا الثاني عشر على التوالي. لذا، نأمل أن نحظى بسباق رائع مرة أخرى".
منتصف الموسم
يتصدر فيرستابن ترتيب السائقين بفارق 84 نقطة عن أقرب منافسيه وصديقه لاندو نوريس سائق مكلارين، مع وصول الموسم إلى منتصف الطريق بعد 12 سباقاً من أصل 24 مقررة. ويتوقع مدير الفريق كريستيان هورنر منافسة قوية.
وقال: "سيكون من المثير للاهتمام رؤية كيف سيكون أداؤنا هناك. قد يكون الجو حاراً جداً، وأعتقد أن الأشخاص المعتادين سيكونون سريعين في الوقت الحالي، وسيكون الأمر متقارباً جداً مرة أخرى". يشير هذا إلى أن هورنر يعتقد أن ريد بول ستنافس مكلارين ومرسيدس بناءً على المعطيات الأخيرة، مع احتمال عودة فيراري إلى مستواها في حلبة أكثر ضيقاً لا تختلف كثيراً عن موناكو، حيث حقق شارل لوكلير فوزاً عاطفياً على أرضه في مايو.
مع إقامة سباق جائزة بلجيكا الكبرى في سبا-فرانكورشان مباشرة بعد أسبوع، توفر هذه الجولة المزدوجة فرصة للفرق لإحداث تأثير حاسم قبل أن تأخذ الفورمولا 1 عطلتها الصيفية السنوية خلال أغسطس. وسيترجم هذا إلى مزيد من الضغط على سيرجيو بيريز سائق ريد بول المتعثر، الذي يأمل في الهروب من سلسلة كوابيس بعد أن سجل 15 نقطة فقط في آخر ست مشاركات له منذ توقيع عقده الجديد.
كما تحتاج فيراري أيضاً إلى نتيجة قوية من لوكلير، لكنها عانت مع حزمة تطوير أخيرة لم تنجح. وقال هورنر: "عندما تكون في المقدمة، فإن الأمر كله يتعلق بالمكاسب الهامشية. كانت مرسيدس سريعة جداً في سيلفرستون، وحصلت على مركز الانطلاق الأول والصف الأمامي، ثم نفذت سباقاً جيداً، على الأقل لويس فعل ذلك".
واعترف نظيره في مرسيدس توتو وولف قائلاً: "لدينا زخم وحققنا نتائج بارزة في النمسا وسيلفرستون، لكننا لا نملك بعد سيارة قادرة على المنافسة على الانتصارات في كل عطلة نهاية أسبوع. هنغارورينغ تختلف تماماً في طبيعتها عن الحلبات السابقتين. سنركز على بذل قصارى جهدنا ونأمل في الحفاظ على مسارنا".