الإطارات الاقتصادية تستحوذ على السوق

الإطارات الصينية تستحوذ على 80% من سوق البحرين

تيديت | المنامة

استحوذت الإطارات الصينية على حوالي 80% من سوق إطارات السيارات في البحرين، حيث تبلغ تكلفة المجموعة الكاملة حوالي ربع سعر نظيراتها اليابانية، مع توجه السائقين نحو العلامات التجارية الأرخص. وقال خالد ناصر، صاحب محل إطارات في سوق واقف، إن العلامات التجارية اليابانية والكورية الجنوبية كانت تتصدر المبيعات في السابق، لكن المنتجات الصينية تمثل الآن أربعاً من كل خمس عمليات شراء.

السعر هو المحرك لهذا التحول. فقد تصل تكلفة أربعة إطارات يابانية إلى حوالي 400 دينار بحريني (100 دينار للإطار الواحد)، بينما يمكن شراء مجموعة كاملة من الإطارات الصينية بحوالي 100 دينار. وأشار ناصر إلى أن أكثر من 80% من الزبائن يطلبون الآن الإطارات الصينية، حيث ترتفع المبيعات خلال فصل الصيف مع زيادة الحرارة والاستخدام المكثف للطرق، مما يدفع السائقين لاستبدال الإطارات التالفة.

كما نفى المزاعم التي تفيد بأن البحرينيين يعبرون إلى المملكة العربية السعودية بحثاً عن إطارات أرخص. وقال إن التدفق أصبح الآن في الاتجاه المعاكس، حيث يأتي السائقون السعوديون إلى البحرين لشرائها.

تؤثر تكاليف الشحن وتكاليف المصانع وأسعار المواد الخام على أسعار التجزئة. وأوضح ناصر أن بعض المصانع رفعت تكاليف المواد الخام بنسبة تتراوح بين 5 و7%، مما أدى إلى نقل هذه الزيادة إلى المشترين. كما استبعد وجود إطارات مقلدة في السوق المحلية، مؤكداً أن المنتجات القادمة من اليابان والصين وتايلاند وتايوان تأتي من مصانع مختلفة وتُباع كسلع أصلية، مضيفاً أن المنتجات المقلدة ترتبط عادة بقطع الغيار وليس بالإطارات.

لا تزال الإطارات اليابانية من بين الأفضل من حيث الجودة ولكنها تحمل أيضاً أعلى الأسعار. وأشار ناصر إلى أن السائقين الذين يقطعون مسافات قصيرة يختارون غالباً مجموعات أرخص تلبي احتياجاتهم لفترة محدودة.

يجب أن تخضع جميع الإطارات التي يتم استيرادها إلى البحرين لفحوصات من قبل الجهات الرقابية المعنية قبل طرحها للبيع. كما يولي المشترون اهتماماً أكبر لبلد المنشأ وتاريخ الإنتاج.

يختلف العمر الافتراضي الموصى به للإطارات حسب الشركة المصنعة. تسمح بعض الشركات بفترة تصل إلى خمس سنوات من تاريخ الإنتاج، بينما تحمل منتجات أخرى عمراً افتراضياً يتراوح بين سنة وسنتين، اعتماداً على الإطار والتخزين والاستخدام. كما تختلف شروط الضمان؛ حيث تأتي بعض الإطارات الصينية بضمان لمدة عام واحد، والإطارات التايلاندية بضمان يصل إلى ثلاث سنوات، واليابانية بضمان يصل إلى خمس سنوات.

وأكد ناصر أن عمر الإطار يعتمد على أسلوب القيادة والعناية به بقدر اعتماده على جودة التصنيع.

وحثت مجلة التقييس الخليجي، التي تصدرها هيئة التقييس لدول مجلس التعاون لدول الخليج العربية عبر الإنترنت، السائقين على فحص ضغط الإطارات بشكل متكرر والحفاظ عليه عند المستوى المذكور في كتيب السيارة. يجب إجراء الفحوصات بينما تكون الإطارات باردة. كما نصحت السائقين بتبديل أماكن الإطارات وفقاً لجدول الصيانة، وتجنب تغيير الضغط أثناء سخونة الإطارات، واستخدام الأحجام والأنواع المحددة من قبل الشركة المصنعة للسيارة فقط.

وذكرت المجلة أنه لا ينبغي تركيب الإطارات على حواف (جنوط) تالفة أو تم إصلاحها بشكل سيئ. كما تم تحذير السائقين من تحميل المركبات بأوزان زائدة، مما يرفع درجة حرارة الإطارات، ويسرع من تآكلها، ويزيد من خطر تعرضها للتلف.