توقعات بتسجيل شركات الطيران منخفضة التكلفة أرباحاً ضعيفة في الربع الثالث وسط الجائحة

وكالات | سيول

ديلي تريبيون – www.newsofbahrain.com

من المتوقع أن تسجل شركات الطيران منخفضة التكلفة في كوريا الجنوبية أرباحاً ضعيفة للربع الثالث من عام 2020، حيث استمرت جائحة الفيروس في تعليق السفر الجوي فعلياً، مع عودة تفشي الإصابات حول العالم مما يؤدي إلى تأخير التعافي.

في الأسبوع الماضي، قالت شركة الخطوط الجوية الكورية، أكبر شركة طيران في كوريا الجنوبية، إن صافي خسائرها اتسع في الربع الثالث ليصل إلى 385.93 مليار وون (343 مليون دولار) مقارنة بالعام السابق وسط الجائحة.

ومع ذلك، تمكنت الشركة من تسجيل أرباح تشغيلية بلغت 76 مليار وون بفضل بدئها في نقل البضائع عبر طائرات الركاب.

وفي حين تمكنت الشركات الكبرى من تدبير أمورها عبر أعمال الشحن، يقول مراقبو الصناعة إن شركات الطيران منخفضة التكلفة ستستمر في مواجهة الخسائر، نظراً لافتقارها إلى أساطيل كبيرة قادرة على نقل المزيد من الشحنات.

ومن المتوقع على نطاق واسع أن تقدم شركة "جيجو إير"، أكبر شركة طيران منخفضة التكلفة في كوريا الجنوبية والتي سجلت خسارة تشغيلية في الربع الثاني، تقريراً مالياً قاتماً عن الفترة من يوليو إلى سبتمبر.

وتشير تقديرات المحللين المحليين إلى أن خسائرها التشغيلية قد تصل إلى 67.5 مليار وون، لتظل في نطاق الخسارة بعد أن سجلت خسارة تشغيلية بلغت 85.4 مليار وون في الفترة من أبريل إلى يونيو.

كما يُتوقع أن تسجل شركة "تي واي إير" خسارة تشغيلية قدرها 35.2 مليار وون في الربع الثالث، وهو تحسن طفيف مقارنة بخسارة تشغيلية بلغت 48.5 مليار وون في الربع السابق، وفقاً للمحللين.

من ناحية أخرى، أصبحت شركة "إيستار جيت"، التي علقت جميع رحلاتها منذ مارس، على وشك الإفلاس بعد أن ألغت شركة "جيجو إير" صفقة استحواذ في أواخر يوليو بسبب التأثير المتزايد لجائحة كوفيد-19 على صناعة الطيران.

وقال أحد المطلعين على الصناعة: "بسبب انخفاض الطلب على سفر الركاب وسط جائحة كوفيد-19، تمكنت الخطوط الجوية الكورية فقط من تحقيق أرباح من خلال أعمال الشحن الخاصة بها. وستستمر شركات الطيران منخفضة التكلفة الأخرى في المعاناة من الخسائر في الوقت الحالي". (يونهاب)