فريق البحرين رايد إكستريم (BRX) يكشف عن سيارته لرالي داكار 2021

تي دي تي | المنامة

صحيفة ديلي تريبيون - www.newsofbahrain.com

كشف فريق البحرين رايد إكستريم (BRX) عن سيارة "هنتر" (Hunter)، التي ستظهر لأول مرة في نسخة عام 2021 من رالي داكار، أحد أكثر سباقات رياضة السيارات شهرة في العالم.

تظهر سيارة "هنتر" لأول مرة بطلائها الأحمر اللافت، وهي سيارة دفع رباعي مخصصة من فئة (T1)، صُممت خصيصاً لخوض غمار أصعب تحديات رياضة السيارات في العالم؛ رالي داكار، وتعمل بمحرك بنزين V6 سعة 3.5 لتر بشاحن توربيني مزدوج. ستشارك سيارتان في السباق بالمملكة العربية السعودية، بقيادة أسطورة الراليات الفرنسي سيباستيان لوب، والفائز برالي داكار مرتين ناني روما.

يُعد فريق (BRX) نتاج مشروع مشترك بين شركة "برودرايف" (Prodrive) الرائدة عالمياً في مجال رياضة السيارات، ومملكة البحرين، لتأسيس شركة "برودرايف إنترناشيونال". وسيعزز فريق (BRX) من التراث الرياضي للطرفين، مستفيداً من خبراتهما المشتركة لإطلاق سيارة "هنتر"، لتكون جاهزة لخوض رالي داكار والمنافسة في أحد أكبر اختبارات التحمل في هذه الرياضة.

ستصل سيارة "هنتر" إلى خط البداية في جدة، بطلائها الأحمر المميز وشكلها الفريد الذي صممه إيان كالوم وفريقه في شركة (CALLUM). ويكمن تحت الهيكل إنجازات هندسية قد تكون الفارق الحاسم للفريق.

أعرب ديفيد ريتشاردز، مدير فريق (BRX) وقائد المشروع الذي وصف رالي داكار سابقاً بأنه "إيفرست رياضة السيارات"، عن ثقته في جاهزية الفريق وسيارته "هنتر" لهذا التحدي، قائلاً:

"تعتمد سيارة (BRX Hunter) على خبرة برودرايف في المنافسة على أعلى مستويات رياضة السيارات العالمية لأكثر من ثلاثة عقود".

وأضاف: "لقد بنينا ما نعتقد أنه أفضل مركبة ممكنة لخوض رالي داكار. صُممت السيارة خصيصاً لظروف الصحراء القاسية وخضعت لاختبارات صارمة لتجهيزها لما ستواجهه. ومع وجود سيباستيان لوب وناني روما خلف مقود كل سيارة، نحن واثقون من أننا نمتلك حزمة قادرة حقاً على المنافسة في أول مشاركة لنا في داكار".

من جانبه، قال سائق فريق (BRX)، سيباستيان لوب: "كان من الرائع اختبار سيارة هنتر في دبي، والعمل مع الفريق ورؤية القطع النهائية تتجمع معاً - لقد كنا نتعلم أشياء جديدة كل يوم، والآن نحن جاهزون لرالي داكار 2021".

وقال سائق فريق (BRX)، ناني روما: "استغرق بناء سيارة (BRX Hunter) وقتاً طويلاً، وكان لعب دور في رؤيتها تنبض بالحياة تجربة رائعة. رالي داكار تحدٍ خاص حقاً، والسباق مع (BRX) في أول رالي لها وإظهار ما يمكن لسيارة هنتر القيام به للعالم أمر مثير للغاية".

يُعد الكشف عن سيارة "هنتر" أمراً مثيراً للفريق والمشجعين والرعاة على حد سواء، وقد أعرب كريس لونج، مدير التسويق وتطوير الشراكات في (BRX)، عن حماسه لتقديم الفريق أمام جمهور عالمي:

"لقد حظينا بفرصة نادرة مع (BRX) لبناء فريقنا من الصفر - كانت هناك رؤية واضحة للفريق ومركبته والشركاء الذين يمكن أن يكونوا جزءاً من هذه القصة الفريدة. يجذب رالي داكار بعضاً من أفضل الأسماء في رياضة السيارات، حيث يدفع الجميع حدود الهندسة والتصميم والتنافسية، ولهذا السبب يجذب رالي داكار مثل هذا الجمهور العالمي. بالنسبة لشركاء (BRX)، فهم جزء من فريق يدخل أول رالي له متطلعاً لاستثمار عقود من الخبرة، مع اثنين من أفضل السائقين في جيلهما يقاتلان من أجل الفوز. ولهذا السبب، لا يطيق الجميع انتظار بدء رحلتنا".

مواصفات السيارة

المحرك

أمامي-وسطي

سعة 3.5 لتر V6 بشاحن توربيني مزدوج

نظام سحب/خنق أحادي

حوض جاف

القوة 400 حصان

عزم الدوران 700 نيوتن متر

ناقل الحركة

دفع رباعي

ناقل حركة تتابعي بست سرعات

تروس تفاضلية أمامية ووسطية وخلفية

الهيكل

هيكل أنبوبي من الفولاذ عالي القوة

هيكل خارجي من ألياف الكربون والألياف الطبيعية

رافعات هيدروليكية مدمجة

نظام التعليق

مزدوج عظمة الترقوة

ممتصات صدمات قابلة للتعديل بالكامل (اثنان لكل عجلة)

المقصورة الداخلية

مقاعد من ألياف الكربون

حزام أمان سداسي النقاط

نظام إطفاء حريق مزدوج

بطارية ليثيوم أيون خفيفة الوزن

نظام ملاحة

نظام الوقود

500 لتر في خلية أمان وفق معايير الاتحاد الدولي للسيارات (FIA)

المكابح

ملاقط أمامية بست مكابس

ملاقط خلفية بست مكابس

أقراص مهواة

العجلات والإطارات

16 × 7

الوزن والأبعاد

الطول - 4.5 متر

العرض - 2.0 متر

الارتفاع - 1.8 متر

قاعدة العجلات - 2.9 متر

الوزن الجاف - 1850 كجم