بريطانيا تبلغ الشركات: استعدوا لضوابط الحدود

تعتزم بريطانيا فرض ضوابط استيراد على بضائع الاتحاد الأوروبي عند الحدود بعد انتهاء الفترة الانتقالية لخروج بريطانيا من الاتحاد الأوروبي في 31 ديسمبر، مما قد يؤدي إلى تعطيل تجارة تزيد قيمتها عن نصف تريليون دولار. كانت بريطانيا قادرة على استيراد وتصدير البضائع بسلاسة خلال فترة عضويتها في الاتحاد الجمركي والسوق الموحدة للاتحاد الأوروبي.

لكن الحكومة تقول إن ضوابط الحدود ستكون ضرورية لضمان تحصيل الرسوم الجمركية والضرائب غير المباشرة الصحيحة والحفاظ على أمن الحدود بعد الفترة الانتقالية التي استمرت 11 شهراً. وقد التزمت بريطانيا، خامس أكبر اقتصاد في العالم، بتطبيق قواعد الاتحاد الأوروبي خلال الفترة الانتقالية، لكنها قالت إنها ترغب في التفاوض على اتفاقية تجارة حرة بحلول نهاية العام.

“ستكون المملكة المتحدة خارج السوق الموحدة وخارج الاتحاد الجمركي، لذا سيتعين علينا أن نكون مستعدين للإجراءات الجمركية والفحوصات التنظيمية التي ستتبع ذلك حتماً،” حسبما قال الوزير الأول مايكل جوف يوم الاثنين، وفقاً لمقتطفات من خطاب قدمته الحكومة. وقالت الحكومة إن جميع الصادرات والواردات البريطانية ستعامل على قدم المساواة، حيث سيتعين على التجار في بريطانيا والاتحاد الأوروبي تقديم إقرارات جمركية وسيكونون عرضة لفحص البضائع. وقد يشكل ذلك مشكلة للشركات الصغيرة والمتوسطة، التي لم يسبق للكثير منها التجارة إلا داخل أوروبا.

يعد الاتحاد الأوروبي ككل أكبر شريك تجاري لبريطانيا. ففي عام 2019، استوردت بريطانيا بضائع بقيمة 265 مليار جنيه إسترليني (343 مليار دولار) من الاتحاد الأوروبي، في حين بلغت قيمة البضائع القادمة من دول خارج الاتحاد الأوروبي 236.5 مليار جنيه إسترليني. وبلغت قيمة البضائع البريطانية المصدرة إلى الاتحاد الأوروبي 170.6 مليار جنيه إسترليني.

قال الرئيس التنفيذي لميناء دوفر، أكبر ميناء في بريطانيا، لوكالة رويترز الشهر الماضي إنه سيتعين إدخال نظام جمركي جديد في جميع أنحاء البلاد لمنع فحوصات الحدود من سد شرايين التجارة الرئيسية. وأفادت وسائل إعلام بريطانية أن مسؤولين حكوميين في اجتماع لوجستي قالوا إنه سيتم استخدام “حدود تشغيلية” من بداية العام المقبل، في حين من غير المرجح أن تكون “الحدود الذكية” ذات الأنظمة المبسطة جاهزة حتى عام 2025. حدود بريكست قال اتحاد التجزئة البريطاني، الذي يمثل أكثر من 5000 شركة، إن على الحكومة التحرك بسرعة لتوفير البنية التحتية اللازمة. وإلا، كما قال، ستواجه المتاجر صعوبة في توفير المجموعة الواسعة من الفواكه والخضروات الطازجة التي يريدها المستهلكون. وأضاف أن هناك حاجة لتوظيف وتدريب الموظفين، وتكييف أنظمة تكنولوجيا المعلومات، وبناء مرافق احتجاز للشاحنات.

“لا يكفي الإعلان عن إجراء الفحوصات، يجب أن نرى خططاً الآن حول كيفية تحقيق ذلك عملياً، وإلا فإن المستهلكين هم من سيعانون في الأول من يناير 2021،” كما قال مدير الاتحاد، أندرو أوبي. ورحبت جمعية نقل البضائع، التي تمثل شركات الخدمات اللوجستية، بزيادة الوضوح بشأن التجارة لكنها أعربت عن خيبة أملها من “نهج التدبير والإصلاح” الذي تتبناه الحكومة.