News of Bahrain
الرياضة٢ سبتمبر ٢٠١٧قراءة 3 دقائق

بوتاس يتفوق على هاميلتون وفيراري يقلص الفارق

مونزا: تفوق فالتيري بوتاس، الذي بدا راضياً عن أدائه، بفارق ضئيل على زميله في فريق مرسيدس لويس هاميلتون، مع اقتراب فريق فيراري منهما، وذلك في حصة التجارب الحرة الثانية بعد ظهر أمس لسباق جائزة إيطاليا الكبرى لهذا الأسبوع في مونزا.

ترجم هذا المحتوى آليا باستخدام Gemini.

Editorial Team Legacy

نُشر ٢ سبتمبر ٢٠١٧, ٨:٠٠ ص · آخر تحديث ٦:٣٩ م

تم نسخ الرابط
بوتاس يتفوق على هاميلتون وفيراري يقلص الفارق

مونزا: تفوق فالتيري بوتاس، الذي بدا راضياً عن أدائه، بفارق ضئيل على زميله في فريق مرسيدس لويس هاميلتون، مع اقتراب فريق فيراري منهما، وذلك في حصة التجارب الحرة الثانية بعد ظهر أمس لسباق جائزة إيطاليا الكبرى لهذا الأسبوع في مونزا.

وسجل السائق الفنلندي، الذي كان ثاني أسرع سائق خلف البريطاني بطل العالم ثلاث مرات في الصباح، أفضل لفة بزمن دقيقة واحدة و21.406 ثانية ليتفوق عليه بفارق 0.056 ثانية.

وجاء متصدر بطولة العالم سيباستيان فيتيل في المركز الثالث لصالح فيراري، بفارق عُشر ثانية، حيث اقترب الفريقان الرائدان من بعضهما البعض في الصدارة قبل الحدث السنوي للفريق الإيطالي على أرضه.

واحتل كيمي رايكونن المركز الرابع في سيارة فيراري الثانية، بفارق أكثر من نصف ثانية عن الهولندي ماكس فيرستابن في سيارة ريد بول الرائدة، وبفارق ثانية كاملة تقريباً عن دانييل ريكاردو في السيارة الثانية التي تعمل بمحرك رينو.

كان هاميلتون في حالة جيدة مرة أخرى، وأثبت جنباً إلى جنب مع بوتاس السريع أنه سيتطلب أمراً استثنائياً لمنعه من كسر رقم مايكل شوماخر القياسي من خلال تحقيق مركز الانطلاق الأول في مونزا للمرة الرابعة على التوالي والمرة التاسعة والستين في مسيرته خلال التصفيات يوم السبت.

قال هاميلتون: "لقد كان يوماً جيداً، يوماً نظيفاً".

"لقد أنجزنا العمل - وأكملنا البرنامج دون أي مشاكل. تبدو السيارة متوازنة بشكل جيد.

"علينا فقط القيام ببعض العمل لاستخراج المزيد من الأداء - يبدو الأمر متقارباً بيننا وبين سيارات فيراري، لذا أتوقع أن يكون الوضع مشابهاً للسباق الأخير".

كما كان بوتاس متفائلاً ومرتاحاً لأن الطقس ظل جافاً في الغالب.

'تحسين السيارة'

"كان من الجيد أن الطقس ظل جافاً لأن جميع التوقعات أشارت إلى أن المطر قد يؤثر على سير العمل - وكان من الممكن أن تكون فترات القيادة محدودة قبل التصفيات والسباق في الأجواء الجافة، لكننا أكملنا خطتنا بالكامل".

وقال فيتيل إنه شعر بافتقاره إلى الثقة المطلوبة لاستخراج أقصى أداء من سيارته حول الحلبة عالية السرعة.

وقال: "يمكننا تحسين السيارة. لا أملك بعد الثقة التي أريدها وأحتاجها هنا. هناك بضعة أمور نحتاج إلى القيام بها بشكل أفضل - توازن السيارة، والثبات، والكبح، وهو أمر مهم هنا لاكتساب الثقة.

"بما أن القوة السفلية منخفضة، فأنت بحاجة إلى الثقة لتوجيه السيارة ببساطة. نحن لسنا بعد حيث أعتقد أننا يمكن أن نكون، لكنني أعتقد أننا سنكون أفضل قليلاً غداً.

"بالتأكيد، سنكون أسرع، ولكن إلى أي مدى؟ لا أعرف... لننتظر ونرى".

كما لفت الأداء القوي لستوفيل فاندورن وزميله في فريق مكلارين فرناندو ألونسو الأنظار باحتلالهما المركزين السابع والثامن أمام إستيبان أوكون من فريق فورس إنديا وفيليبي ماسا من فريق ويليامز.

بعد صباح غائم تخللته زخات مطر خفيفة، بدأت الجلسة الثانية تحت أشعة الشمس الدافئة، حيث قاد رايكونن الطريق بينما تبادل هو ومواطنه بوتاس تسجيل أسرع اللفات في البداية.

شارك في النقاش

سجّل الدخول لترك تعليق. تُراجع جميع التعليقات قبل نشرها.

لا تعليقات بعد. ابدأ النقاش.