لندن: يعترف فالتيري بوتاس بأنه كان يبالغ في التفكير وبدأ في القيادة بشكل غير طبيعي عندما بدأ موسمه الأول في الفورمولا 1 مع مرسيدس في التعثر.
لندن: يعترف فالتيري بوتاس بأنه كان يبالغ في التفكير وبدأ في القيادة بشكل غير طبيعي عندما بدأ موسمه الأول في الفورمولا 1 مع مرسيدس في التعثر.
بينما سيطر زميله في الفريق لويس هاميلتون على معركة البطولة بأربعة انتصارات من أصل خمسة سباقات كبرى بعد العطلة الصيفية للعام الماضي، بدأ بوتاس يعاني في جعل سيارة مرسيدس تناسب أسلوبه وتراجع مستواه.
وقد أوقف هذا التراجع بحصوله على مركز الانطلاق الأول في السباق قبل الأخير في البرازيل ثم فوزه في ختام الموسم في أبوظبي، لكنه يعترف بأن سلسلة أدائه الضعيف كانت مرهقة ذهنياً.
قال بوتاس: "بعد المعاناة الكبيرة في سباقين، لم يكن الأمر سهلاً من الناحية الذهنية لأنني كنت مشوشاً تماماً في البداية، مثل: 'ما الذي يحدث؟'".
"بالتأكيد تبدأ أيضاً في الشك فيما تفعله."
"ثم عندما تحتاج إلى تغيير بعض الأشياء في أسلوب قيادتك وتحتاج إلى التكيف مع العديد من الأمور المختلفة، تدرك فجأة أن الأمر ليس بهذه البساطة."
"ثم تبالغ بسهولة في التفكير في الأمور، وبالتالي تصبح القيادة أقل طبيعية."
"لكن الأمور تتجه نحو مسار أفضل بكثير. إذا كانت هناك صراعات مماثلة [في عام 2018] فأنا مستعد لذلك."
"وقد تعلمت الكثير من تلك السباقات الصعبة، لذا أعتقد أنني أصبحت سائقاً أفضل بكثير أيضاً مما كنت عليه في سبا أو ماليزيا أو اليابان على سبيل المثال."
على الرغم من أن الفورمولا 1 شهدت تغييراً هائلاً في اللوائح الديناميكية الهوائية لعام 2017، يعتقد بوتاس أن الخصائص الأساسية لسيارة مرسيدس ظلت متسقة مع السيارات التي قادها هاميلتون في المواسم الأربعة السابقة.
