News of Bahrain
الرياضة١٠ يوليو ٢٠١٧قراءة 3 دقائق

بوتاس يهزم فيتيل في النمسا

سبيلبرغ: حقق فالتيري بوتاس الفوز الثاني في مسيرته المهنية يوم أمس عندما فاز بسباق الجائزة الكبرى النمساوي لصالح مرسيدس متقدماً على متصدر البطولة سيباستيان فيتيل من فيراري.

ترجم هذا المحتوى آليا باستخدام Gemini.

Editorial Team Legacy

نُشر ١٠ يوليو ٢٠١٧, ٨:٠٠ ص · آخر تحديث ٦:٣٩ م

تم نسخ الرابط
بوتاس يهزم فيتيل في النمسا

سبيلبرغ: حقق فالتيري بوتاس الفوز الثاني في مسيرته المهنية يوم أمس عندما فاز بسباق الجائزة الكبرى النمساوي لصالح مرسيدس متقدماً على متصدر البطولة سيباستيان فيتيل من فيراري.

وصل السائق الفنلندي، في موسمه الأول مع مرسيدس بعد أن حل محل بطل عام 2016 نيكو روزبرغ، إلى خط النهاية بفارق 0.658 ثانية عن فيتيل الذي وسع صدارته على لويس هاميلتون في بطولة السائقين إلى 20 نقطة.

بذل هاميلتون، في سيارة مرسيدس الثانية، قصارى جهده للحصول على مركز على منصة التتويج بعد أن بدأ من المركز الثامن على شبكة الانطلاق، لكنه اضطر للاكتفاء بالمركز الرابع خلف الأسترالي دانييل ريكاردو سائق ريد بول.

قال بوتاس، الذي يتأخر الآن بفارق 19 نقطة عن هاميلتون في المركز الثالث: "شعرت ببعض من ديجافو (تكرار الأحداث) في النهاية لما حدث في روسيا عندما كان خلفي مباشرة".

"في الفترة الأخيرة، كان لدي انتفاخ كبير في الإطار الخلفي الأيسر، مما جعل الأمر صعباً للغاية. وأعتقد أنها كانت أفضل انطلاقة في حياتي! كنت حقاً في قمة تركيزي اليوم".

قال فيتيل: "كنت أعاني قليلاً في الجزء الأول وكنت أكثر سعادة في الفترة الثانية. كانت اللفات الأخيرة متقاربة جداً - أعتقد أنني كنت بحاجة إلى لفة إضافية لأنه كان يعاني في الصعود إلى التلة".

بالنسبة لريكاردو، على حلبة ريد بول رينغ التي تعتبر "موطن" فريقه، كان هذا خامس صعود له على منصة التتويج على التوالي والمرة الثانية والعشرين في مسيرته.

ابتسم الأسترالي قائلاً: "كان سباقاً ممتعاً مع بعض اللحظات الحاسمة في البداية ثم الدفاع أمام لويس في اللفات الأخيرة. كان الأمر متقارباً جداً!".

يتصدر فيتيل الآن بطولة السائقين برصيد 171 نقطة متقدماً على هاميلتون برصيد 151 نقطة وبوتاس برصيد 136 نقطة، بينما في سباق لقب الصانعين تتصدر مرسيدس برصيد 287 نقطة متقدمة على فيراري برصيد 254 نقطة.

جاء كيمي رايكونن، بطل عام 2007، في المركز الخامس في سيارة فيراري الثانية متقدماً على رومان غروجان من فريق هاس، وسائقي فورس إنديا سيرجيو بيريز وإستيبان أوكون.

بداية مثالية

في ظهيرة دافئة في جبال الألب النمساوية، توافد أكثر من 12,000 مشجع هولندي إلى حلبة ريد بول رينغ لإضفاء أجواء احتفالية.

مع انطفاء الأضواء، قام بوتاس ببداية مثالية - مثالية لدرجة أن منافسيه احتجوا فوراً وأشاروا إلى أنه "قفز" - وابتعد في الصدارة، بينما خلفه، وسط سحابة من الفوضى والحطام، تنهد "الجيش البرتقالي" حيث أُجبر بطلهم المراهق ماكس فيرستابن على الانسحاب تحت مدرجاتهم عند المنعطف الأول.

عانى سائق ريد بول سيئ الحظ في البداية بسبب مشكلة في القابض، ثم تعرض للحادث عندما اصطدم الروسي دانييل كفيات بسيارته تورو روسو بسيارة مكلارين التي يقودها فرناندو ألونسو.

تعرضت سيارة ألونسو لأضرار جسيمة في الخلف وكان عاجزاً عن فعل شيء بينما اصطدم بسيارة فيرستابن. كما أُجبر على الانسحاب، مرة أخرى، مع هز كتفيه بأسف. كان هذا خامس انسحاب لفيرستابن في سبعة سباقات.

وسط هذه الفوضى، سُمع صوت سيباستيان فيتيل عبر راديو فريق فيراري. وبالنظر إلى إفلاته من عقوبة إضافية بسبب "غضب الطريق" في باكو في باريس يوم الاثنين الماضي، كان من السخرية سماعه يطالب المراقبين بمعاقبة الفنلندي، الذي استغل أفضل فرصة له في الانطلاق من المركز الأول للمرة الثانية.

تبع ذلك تحقيق من قبل المراقبين خلال السباق ووجدوا أنه لا يوجد دليل ضد بوتاس، الذي كان قد استقر في إيقاع قوي في مقدمة السباق.

بحلول اللفة 12، استقر ترتيب المتسابقين حيث قاد بوتاس أمام فيتيل بفارق ثماني ثوانٍ، يليهم ريكاردو ورايكونن وهاميلتون، الذي كان أول المتصدرين الذين دخلوا إلى منطقة الصيانة في اللفة 32، حيث تحول إلى الإطارات فائقة الليونة. (أ ف ب)

شارك في النقاش

سجّل الدخول لترك تعليق. تُراجع جميع التعليقات قبل نشرها.

لا تعليقات بعد. ابدأ النقاش.