بوتاس يتفوق على هاميلتون في أبوظبي

أبوظبي

ف

التيري بوتاس صمد أمام زميله في الفريق لويس هاميلتون، حيث حقق فريق مرسيدس ثنائية مهيمنة في سباق جائزة أبوظبي الكبرى الذي اختتم الموسم.

هاميلتون، الذي فاز بلقب بطولة العالم للمرة الرابعة قبل سباقين من نهاية الموسم، بدا أسرع في الجزء الثاني من السباق.

لكنه لم يتمكن من الاقتراب بما يكفي للمنافسة على الصدارة في ختام كان باهتاً وخالياً إلى حد كبير من الإثارة.

وتفوق سيباستيان فيتيل على نفسه ليحتل المركز الثالث، مما يؤكد النهاية المخيبة للآمال التي أنهى بها فريق فيراري موسماً كان قد وعد بالكثير لفترة طويلة.

كان كل من هاميلتون وفيتيل يرغبان في إنهاء هذا الموسم بانتصار، لأسباب مختلفة؛ هاميلتون لمنع منافسه السابق على اللقب من الفوز بآخر سباقين، وفيتيل لمنح فيراري دفعة معنوية قبل فترة التوقف بين الموسمين.

لكن بوتاس، الذي عانى من تراجع في مستواه في النصف الثاني من الموسم، قدم عطلة نهاية أسبوع متزنة ومثيرة للإعجاب، متفوقاً على هاميلتون في التجارب التأهيلية ومسيطراً على السباق من المقدمة.

على عكس سباق البرازيل الأخير، حيث خسر السباق عند المنعطف الأول بعد أن تجاوزه فيتيل، قدم بوتاس بداية قوية وفرض سيطرته على السباق منذ اللفة الأولى.

كان بوتاس يتقدم بفارق 2.5 ثانية عندما أجرى توقفه الوحيد في منصة الصيانة في اللفة 20. وبقي هاميلتون على الحلبة لثلاث لفات إضافية في محاولة لتوسيع الفارق بما يكفي للعودة إلى الحلبة في المقدمة، لكنه لم يمتلك السرعة الكافية.

سجل هاميلتون أسرع لفة في اللفة 21، لكن بوتاس كسر هذا الرقم في اللفة 24، مما يشير إلى أنه لو استمر هاميلتون في القيادة، لكان قد خسر أرضية بدلاً من كسبها.

قلص هاميلتون الفارق مع بوتاس بمقدار 0.7 ثانية في أول لفة سريعة له بإطارات جديدة، ليصل إلى 1.1 ثانية خلف زميله، حيث بقي هناك لأربع لفات قبل أن يخرج عن المسار عند المنعطف 17 ويفقد بعض الوقت.

لبقية السباق، ظل هاميلتون على بعد 1.5 ثانية من بوتاس، لكن حالة الجمود استمرت حتى النهاية.

أدى خطأ في الكبح من قبل بوتاس عند المنعطف الخامس في اللفة 49 إلى السماح لهاميلتون بالاقتراب، لكنه خسر مجدداً في القطاع الأخير الملتوي حيث تأثرت ديناميكية سيارته بالهواء المضطرب خلف سيارة مرسيدس المتصدرة.

كان فيتيل قد حذر بعد التجارب التأهيلية من أن فريق مرسيدس سيكون من الصعب التغلب عليه، وقد ثبت ذلك في سباق مخيب للآمال لفريق فيراري.

لقد عزز فوز الألماني في البرازيل معنويات الفريق الإيطالي بعد فترة محبطة في سبتمبر وأكتوبر، عندما ضاعت المنافسة المتقاربة على اللقب بين هاميلتون وفيتيل فعلياً لصالح البريطاني بسبب سلسلة من أخطاء السائق والفريق.

لكن سرعة مرسيدس أشارت إلى أنه لو استمرت المنافسة حتى السباق الأخير، لكان لدى هاميلتون ما يكفي من السرعة للتغلب على فيتيل على أي حال.

تبع زميل فيتيل، كيمي رايكونن، زميله عبر خط النهاية، بفارق يقارب 20 ثانية، ومتقدماً بفارق ضئيل على ماكس فيرستابن سائق ريد بول. (بي بي سي)