مع استمرار السفر الجوي والسياحة في دفع عجلة النمو الاقتصادي في الشرق الأوسط، قالت شركة بوينج أمس إن حركة الركاب والأسطول التجاري في المنطقة من المتوقع أن يتضاعفا بأكثر من الضعف على مدى العقدين المقبلين.
تي دي تي | المنامة
صحيفة ديلي تريبيون – www.newsofbahrain.com
مع استمرار السفر الجوي والسياحة في دفع عجلة النمو الاقتصادي في الشرق الأوسط، قالت شركة بوينج أمس إن حركة الركاب والأسطول التجاري في المنطقة من المتوقع أن يتضاعفا بأكثر من الضعف على مدى العقدين المقبلين. وأعلنت الشركة عن تقديراتها في توقعات سوق بوينج التجاري (CMO) لعام 2022، وهي توقعات للطلب على مدى 20 عاماً.
وقد نجحت شركات الطيران في الشرق الأوسط في التعامل مع التحديات التي فرضتها الجائحة من خلال تعديل نماذج أعمالها وزيادة استخدام طائرات الشحن لتعظيم الإيرادات. وبالنظر إلى المستقبل، من المتوقع أن يتوسع أسطول المنطقة ليصل إلى 3400 طائرة لتلبية حركة الركاب سريعة النمو بالإضافة إلى الطلب على الشحن، وفقاً لبوينج.
“إن منطقة الشرق الأوسط، التي تعد نقطة ربط شهيرة للمسافرين الدوليين والتجارة، تنمو أيضاً كنقطة انطلاق ووجهة للمسافرين بغرض العمل والترفيه”، قال راندي هيسي، المدير الإداري لتسويق الطائرات التجارية في بوينج لمنطقة الشرق الأوسط وأفريقيا وروسيا وآسيا الوسطى. “ستستمر المنطقة في الحاجة إلى أسطول متنوع يلبي متطلبات نماذج أعمال شركات الطيران والشحن الجوي.”
ستحتاج شركات الطيران في الشرق الأوسط إلى 2980 طائرة جديدة بقيمة 765 مليار دولار لخدمة الركاب والتجارة. وسيمكن أكثر من ثلثي هذه التسليمات من تحقيق النمو، بينما سيستبدل الثلث المتبقي الطائرات القديمة بطرازات أكثر كفاءة في استهلاك الوقود مثل بوينج 737 ماكس، و787 دريملاينر، و777 إكس. والجدير بالذكر أن حركة الشحن الجوي التي تنقلها شركات الطيران في الشرق الأوسط واصلت نموها الكبير في السنوات الأخيرة؛ حيث يقع اثنان من أكبر خمس شركات شحن في العالم من حيث الحمولة في المنطقة.
ولتلبية الطلب المستقبلي، من المتوقع أن يصل أسطول طائرات الشحن في الشرق الأوسط إلى 170 طائرة بحلول عام 2041، أي أكثر من ضعف الأسطول الذي كان موجوداً قبل الجائحة.
كما تتضمن توقعات سوق بوينج التجاري (CMO) هذه التقديرات حتى عام 2041:
• من المتوقع أن تنمو حركة الركاب بنسبة 4% سنوياً.
• لا يزال الطلب على طائرات الركاب ذات الممر المزدوج قوياً، مع 1290 عملية تسليم لدعم شبكة متنامية من المسارات الدولية.
• سيتضاعف سوق الطائرات ذات الممر الواحد في الشرق الأوسط بأكثر من الضعف، ليصل إلى 1650 طائرة لخدمة الوجهات الإقليمية والدولية.
• الطلب على خدمات ما بعد البيع التجارية بما في ذلك الصيانة والإصلاح بقيمة 275 مليار دولار.
• ستحتاج المنطقة أيضاً إلى 202,000 من موظفي الطيران الجدد، بما في ذلك 53,000 طيار، و50,000 فني، و99,000 من أفراد طاقم المقصورة في السنوات العشرين القادمة، وفقاً لتوقعات بوينج للطيارين والفنيين لعام 2022.
