بوينغ والاتحاد للطيران وورلد إنيرجي يرتقون بوقود الطيران المستدام إلى المستوى التالي

أبوظبي

اختتمت شركتا بوينغ والاتحاد للطيران اختبارات برنامج "إيكوديمونستريتور" (ecoDemonstrator) لعام 2020 التابع لشركة الطيران، وذلك عبر رحلة جوية عابرة للبلاد استخدمت مزيجاً بنسبة 50/50 من وقود الطيران المستدام والوقود التقليدي.

وفي رحلتها من سياتل إلى موقع تصنيع بوينغ في ولاية كارولينا الجنوبية، استخدمت أحدث طائرات الاتحاد للطيران من طراز 787-10 دريملاينر الحد الأقصى من مزيج الوقود المستدام المسموح به للطيران التجاري. وأفادت وكالة أنباء الإمارات (وام) بأن الرحلة العابرة للقارات أظهرت أيضاً طريقة جديدة لتمكين الطيارين ومراقبي الحركة الجوية ومراكز عمليات شركات الطيران من التواصل في وقت واحد وتحسين مسارات الطيران.

وقال محمد البلوكي، الرئيس التنفيذي للعمليات التشغيلية في مجموعة الاتحاد للطيران: "بالتعاون مع بوينغ وشركاء الناقلة الوطنية في مجال وقود الطيران المستدام، شركتي 'ورلد إنيرجي' و'إيبك'، استخدمت الاتحاد 50 ألف جالون من مزيج 50/50 من وقود الطيران المستدام في الرحلة الأخيرة لاختبارات طائرتنا 'إيكوديمونستريتور 787-10'. وتعد هذه خطوة هائلة إلى الأمام للقطاع لإثبات جدوى إنتاج مزيج 50/50 من وقود الطيران المستدام (SAF) بكميات كبيرة، وهي لحظة مهمة للصناعة".

وأضاف البلوكي: "هذا مثال رائع على تعاون الصناعة نحو الطيران المستدام والابتكار. لقد كان تعاون الاتحاد مع بوينغ في برنامج 'إيكوديمونستريتور' فرصة فريدة لقيادة جهود صناعة الطيران نحو مستقبل مستدام".

يأخذ برنامج "إيكوديمونستريتور" التابع لشركة بوينغ التقنيات الواعدة من المختبر ويختبرها في الجو لتسريع الابتكار. وقد قيّم برنامج هذا العام أربعة مشاريع لتقليل الانبعاثات والضوضاء وتعزيز سلامة وصحة الركاب وطاقم الطائرة. واستخدمت جميع رحلات اختبار طائرة 787-10 مزيجاً من وقود الطيران التقليدي والوقود المستدام المنتج من النفايات الزراعية غير الصالحة للأكل لتقليل الانبعاثات، مع تشغيل الرحلة الأخيرة بأقصى مزيج تجاري بنسبة 50/50.