وكالات | دبي - صحيفة ديلي تريبيون - www.newsofbahrain.com أشادت منظمة غرينبيس أمس بعملية "محفوفة بالمخاطر" تقودها الأمم المتحدة لنقل النفط من ناقلة يمنية متهالكة، لكنها حذرت من أن خطر وقوع كارثة بيئية لا يمكن استبعاده حتى انتهاء العملية.
وكالات | دبي
صحيفة ديلي تريبيون – www.newsofbahrain.com
أشادت منظمة غرينبيس أمس بعملية “محفوفة بالمخاطر” تقودها الأمم المتحدة لنقل النفط من ناقلة يمنية متهالكة، لكنها حذرت من أن خطر وقوع كارثة بيئية لا يمكن استبعاده حتى انتهاء العملية.
وفي يوم الأحد، وصلت السفينة “نوتيكا” المملوكة للأمم المتحدة قبالة سواحل اليمن الذي مزقته الحرب لنقل 1.14 مليون برميل من النفط الخام من الناقلة “صافر” المتهالكة، وهي سفينة صدئة يبلغ عمرها 47 عاماً ولم تخضع للصيانة منذ أكثر من ثماني سنوات.
ومن المتوقع أن تبدأ عملية النقل الصعبة خلال الأيام القليلة المقبلة، بعد سنوات من الدبلوماسية المتوترة بين الأمم المتحدة والمتمردين الحوثيين في اليمن والحكومة المعترف بها دولياً.
وقالت غوى نكت، المديرة التنفيذية لمنظمة غرينبيس في الشرق الأوسط وشمال أفريقيا، لوكالة فرانس برس: “نحن سعداء بوصول السفينة نوتيكا إلى موقع صافر لأن هذا هو تتويج لسنوات من الجهود... لإنقاذ البحر الأحمر من قنبلة موقوتة”.
لكنها حذرت من أن “المخاطر كبيرة جداً. قد يحدث انفجار أثناء الضخ بسبب اختلاف الضغط، مما قد يؤدي إلى تسرب هائل في البحر الأحمر”.
وتحمل الناقلة “صافر” أربعة أضعاف كمية النفط التي تسربت في كارثة “إكسون فالديز” عام 1989 قبالة سواحل ألاسكا.
وقد يؤدي حدوث تسرب كبير - والذي قد تتجاوز تكلفة تنظيفه 20 مليار دولار - إلى كارثة بيئية. وتبلغ ميزانية عملية الأمم المتحدة لنقل النفط من “صافر” وسحب السفينة إلى ساحة خردة حوالي 143 مليون دولار.
وتقول المنظمة الدولية إنها لا تزال بحاجة إلى 22 مليون دولار إضافية لسحب “صافر” إلى ساحة إعادة تدوير وتثبيت السفينة البديلة بأمان لضمان تخزين النفط بشكل آمن حتى يتم اتخاذ قرار بشأن وجهته النهائية.
