حقق فريق البحرين "جي سي دبليو إكس-ريد" بداية قوية يوم أمس في رالي داكار 2020، الذي يقام لأول مرة في المملكة العربية السعودية. انطلق السباق الأكثر رعباً في العالم بمشاركة المئات من أفضل السائقين والملاحين والدراجين في العالم الذين خاضوا مسار رالي صحراوي شاق.
حقق فريق البحرين "جي سي دبليو إكس-ريد" بداية قوية يوم أمس في رالي داكار 2020، الذي يقام لأول مرة في المملكة العربية السعودية. انطلق السباق الأكثر رعباً في العالم بمشاركة المئات من أفضل السائقين والملاحين والدراجين في العالم الذين خاضوا مسار رالي صحراوي شاق لا مثيل له.
بعد 11 نسخة في أمريكا الجنوبية، انتقل السباق إلى السعودية عبر 12 مرحلة تمتد على مسافة 7500 كيلومتر، بما في ذلك ثلاث مراحل صعبة للغاية تزيد مسافتها عن 750 كيلومتراً، حيث يقام 75 بالمائة من الرالي على الرمال. وحضر افتتاح الحدث يوم أمس رئيس الاتحاد البحريني للسيارات الشيخ عبد الله بن عيسى آل خليفة، والرئيس التنفيذي لحلبة البحرين الدولية الشيخ سلمان بن عيسى آل خليفة.
يشارك فريق البحرين "جي سي دبليو إكس-ريد" بسيارات "ميني جون كوبر ووركس" و"ميني جون كوبر ووركس باغي" التي تم تطويرها وتصنيعها ذاتياً، ويضم الفريق السائقين العالميين ستيفان بيترهانسل وكارلوس ساينز، والملاحين باولو فيوزا ولوكاس كروز. وقد احتلوا المركزين الثاني والثالث بين السيارات المتنافسة بعد المرحلة الأولى التي بلغت مسافتها 752 كيلومتراً، والتي بدأت في جدة وانتهت في الوجه أمس. أكمل بيترهانسل وفيوزا في السيارة رقم 302 المرحلة في ثلاث ساعات و21 دقيقة و18 ثانية، بفارق دقيقتين و14 ثانية فقط خلف فريق "أغروروديو" المتصدر بقيادة فايدوتاس زالا وساوليوس يورغيليناس. ولم يكن ساينز وكروز في السيارة رقم 305 بعيدين عن زملائهم في الفريق، حيث أكملوا المرحلة بفارق 36 ثانية فقط خلفهم.
قال بيترهانسل: "لقد تجولنا قليلاً ولا بد أننا فقدنا من ثلاث إلى خمس دقائق في البحث عن نقطة طريق مخفية. كانت الاتجاهات صعبة الفهم باللغة الإنجليزية. لا بد أنني بدأت أفقد تركيزي. في 21 نسخة من رالي داكار، لم يسبق لي أن تحدث معي ملاح باللغة الإنجليزية، لذا أحتاج إلى التعود على ذلك. كانت هناك كثبان رملية وهضاب رملية وقطاعات صخرية اضطررنا فيها إلى توخي الحذر الشديد".
وعلق ساينز قائلاً: "لقد ضللنا الطريق مرة واحدة واضطررنا للعودة، مما كلفنا بعض الوقت. كما تعرضنا لثقب في أحد الإطارات. ومع ذلك، لم يكن الأمر سيئاً للغاية في النهاية لأنني كنت أعتقد أننا خسرنا 14 أو 15 دقيقة. يجب عليك حقاً الانتباه إلى الملاحة". في المرحلة الثانية اليوم، يستمر السباق من الوجه إلى نيوم، حيث يستمتع المتنافسون بيوم أقصر يبلغ إجماليه 401 كيلومتر. أصبحت السعودية أول دولة في المنطقة تستضيف هذا التحدي، بعد أن حصلت على حق استضافته للسنوات الخمس المقبلة.
يستكشف ما مجموعه 550 سائقاً من 62 دولة التضاريس الصحراوية الشاسعة والهائلة لأكبر دولة في المنطقة. وعن الحدث ومشاركة البحرين، قال الشيخ عبد الله: "هذه لحظة فخر للبحرين بقدر ما هي لمنطقتنا. تُظهر مشاركتنا التقدم الذي أحرزته البحرين في عالم رياضة السيارات، وهو ما استلهمناه بلا شك من خطوة البحرين الرائدة في استضافة سباقات الفورمولا 1 منذ عام 2004.
"لقد قدم حدث بهذا الحجم العالمي للمملكة العربية السعودية فرصة هائلة لعرض مناظرها الطبيعية الفريدة، فضلاً عن حرصها وحماسها لجلب الفعاليات الرياضية العالمية إلى البلاد والمنطقة".
رالي داكار، وهو حدث سنوي انطلق لأول مرة في باريس عام 1979، استمر لعقود من أوروبا إلى المدينة السنغالية التي يحمل اسمها، ثم انتقل إلى أمريكا الجنوبية في عام 2009، حيث بقي حتى حدث هذا العام.
