وزير الأشغال البحريني يكشف عن مخطط استراتيجي لحلول الازدحام المروري

تي دي تي | المنامة

صحيفة ديلي تريبيون – www.newsofbahrain.com

استجاب وزير الأشغال في مملكة البحرين، سعادة إبراهيم بن حسن الحواج، للمخاوف التي أثارها عضو مجلس الشورى بسام البنمحمد بشأن الازدحام المروري في المملكة.

وقد استعرض الحواج استراتيجية الوزارة الشاملة والتزامها المالي لمعالجة هذه القضية الهامة. حيث ساهمت الدراسات المرورية المكثفة التي أجرتها الوزارة في وضع مخطط استراتيجي لشبكة الطرق، يعكس الواقع المروري الحالي ويتنبأ بالتوسع المستقبلي.

وقد حفزت هذه الدراسات تنفيذ تحسينات محورية على الطرق، بهدف الارتقاء بحالة الطرق، وانسيابية الحركة المرورية، وتقليص أوقات التنقل، وتعزيز التنقل العام للمواطنين والمقيمين والزوار في البحرين على حد سواء.

وتعد هذه التحسينات جوهرية لتحقيق الهدف الاستراتيجي المتمثل في تعزيز البنية التحتية، وجذب الاستثمارات الأجنبية، ودفع عجلة النمو الاقتصادي.

علاوة على ذلك، اتخذت الوزارة تدابير لتخفيف الازدحام، مستندة إلى رؤى مستمدة من التقارير التحليلية.

وقد تمثل التركيز الرئيسي في زيادة القدرة الاستيعابية للطرق السريعة والتقاطعات الرئيسية، بما في ذلك إنشاء تقاطعات متعددة المستويات لتخفيف الازدحام المروري.

ومن المشاريع البارزة تحويل الدوارات في المنامة إلى تقاطعات منظمة بإشارات ضوئية.

وقد ساهمت هذه المبادرة، التي حظيت بدعم التحليلات المرورية، في تعزيز القدرة الاستيعابية للطرق الرئيسية بنسبة 40% وتقليل وقت الانتظار عند التقاطعات بنسبة 30%.

وقد أنجزت الوزارة مشاريع لتوسعة وتطوير شبكة الطرق العامة لتخفيف الازدحام. ويأتي في مقدمتها تطوير شارع الفاتح — وهو مشروع حيوي — وتوسعة شارع الجنبية لاستيعاب ثلاثة مسارات في كل اتجاه.

ولم تكتفِ هذه التوسعة بتقليل وقت السفر فحسب، بل زادت أيضاً من القدرة الاستيعابية ومستويات السلامة. كما أدت توسعة تقاطع الجسرة العلوي إلى مضاعفة القدرة المرورية بشكل فعال، مما خفف من الازدحام في المنطقة المجاورة.

طريق مزدوج

واستمراراً لهذه الجهود، قامت الوزارة بتطوير شارع ريا بعد تقاطعه مع شارع عراد، وتحويله إلى طريق مزدوج لتسهيل الحركة والوصول، بالتوازي مع أعمال الإنشاء الجارية لإنشاء جسر علوي للانعطاف يساراً من شارع الجنبية باتجاه شارع الشيخ عيسى بن سلمان.

ومن المتوقع أن يؤدي هذا التحسين إلى تطوير تقاطع الجسرة وزيادة قدرته الاستيعابية للتعامل مع 57 ألف مركبة يومياً، بما يتماشى مع أحدث التطورات العمرانية في المنطقة.

وتؤكد هذه المبادرات التزام الوزارة الراسخ بمكافحة الازدحام المروري من خلال الرؤية الاستراتيجية وتطوير البنية التحتية.

وفي إطار التخطيط الاستباقي، شرعت الوزارة في تنفيذ مسعى للحلول العاجلة على أربع مراحل، يشمل 48 مشروعاً مصمماً لتخفيف الازدحام المروري عبر مختلف الطرق والتقاطعات.

وقد تم تصميم هذه المشاريع لتعزيز شبكة الطرق بالتزامن مع التنمية المستمرة والعدد المتزايد للمركبات.

شملت المرحلة الأولى 12 مشروعاً، تلتها 15 في المرحلة الثانية، و10 في الثالثة، و11 في المرحلة الرابعة.

حلول ذكية

بالإضافة إلى ذلك، نشرت الوزارة حلولاً ذكية لتخفيف الازدحام، مثل نظام التحكم المروري التكيفي "سكوت" (Scoot)، الذي حقق انخفاضاً بنسبة 20% في أوقات الانتظار.

كما تم تركيب عدادات مواقف ذكية في معظم الشوارع التجارية، مما أدى إلى تحسين إدارة المواقف بشكل كبير.

علاوة على ذلك، قامت الوزارة بإعادة توجيه بعض الطرق بحكمة إلى حركة مرور ذات مسار واحد بناءً على التحليلات الإحصائية، مما أدى إلى تحسين تدفق حركة المرور وتقليل الازدحام.

وفي الختام، تؤكد الوزارة أن الاستثمار في مشاريع توسعة وصيانة الطرق كان كبيراً، حيث بلغ إجمالي الإنفاق 20 مليون دينار بحريني في عام 2018 وما يقرب من 33.7 مليون دينار بحريني في عام 2023، مما يعكس التزاماً ثابتاً بالبنية التحتية ورفاهية مواطني البحرين.

سعادة إبراهيم بن حسن الحواج

النائب بسام البنمحمد