البحرين تكشف عن خطة استراتيجية لتعزيز قطاع الخدمات اللوجستية

TDT | المنامة

صحيفة ديلي تريبيون - www.newsofbahrain.com

كشف وزير المواصلات والاتصالات كمال بن أحمد محمد عن تفاصيل استراتيجية قطاع الخدمات اللوجستية في مملكة البحرين كجزء من خطة التعافي الاقتصادي الشاملة للمملكة.

صُممت الاستراتيجية للاستفادة من الموقع الجغرافي الاستراتيجي للبحرين، مع رفع القدرة اللوجستية عبر العديد من الخدمات وتوسيع نطاق عروضها لوضع البحرين ضمن أفضل 20 وجهة عالمية للخدمات اللوجستية بحلول عام 2030.

وفي حديثه خلال مؤتمر صحفي لاستعراض الاستراتيجية، أوضح الوزير، إلى جانب رئيس الجمارك الشيخ أحمد بن حمد آل خليفة، الأهداف الرئيسية للاستراتيجية والجهود الجارية لزيادة مساهمة قطاع الخدمات اللوجستية في الناتج المحلي الإجمالي بحلول عام 2030 لتصل إلى 10%.

وأشار الوزير إلى أن التطوير المستمر لقطاع الخدمات اللوجستية يتماشى بشكل وثيق مع رؤية البحرين الاقتصادية 2030، مؤكداً أنه قطاع ذو أولوية لحكومة البحرين نظراً للدور المهم الذي يلعبه في جذب الاستثمارات وخلق فرص عمل للمواطنين.

وسلط الضوء على قوة البنية التحتية اللوجستية في المملكة، مؤكداً أنها تشكل أساساً قوياً للبناء عليه في السعي لتحقيق هذه الاستراتيجية الطموحة.

وأضاف أن الأهداف الاستراتيجية لهذه الخطة ترتكز على مؤشرات واضحة يجب تحقيقها بحلول عام 2030، والتي تشمل الوصول إلى طاقة شحن جوي تبلغ مليون طن متري، والوصول إلى طاقة شحن تبلغ مليون حاوية، وزيادة عدد وجهات شركات الطيران إلى أكثر من 70 وجهة.

وفي معرض مناقشته للركائز الأساسية للاستراتيجية، أكد الوزير أنها تستند إلى العديد من المبادرات الاستراتيجية التي تركز على مراجعة القوانين واللوائح، وتطوير مرافق البنية التحتية، وتعزيز السياسات والإجراءات، وتوفير الحوافز للمستثمرين، والترويج للفرص الاستثمارية مع تعزيز المشاركة الإقليمية والدولية.

وبالانتقال إلى استراتيجية نمو مطار البحرين الدولي، أشار الوزير إلى أن وزارة المواصلات والاتصالات اعتمدت خطة متعددة الأوجه تعتمد على بناء منطقة شحن جوي جديدة بمساحة 25 ألف متر مربع، مما يسمح باستقبال أحجام أكبر من الشحنات تصل إلى 1.3 مليون طن سنوياً.

وأضاف أن هذا يشمل مستودعات مطورة ومواقف للطائرات وبنية تحتية متطورة.

سيدعم هذا خطة التعافي الاقتصادي للحكومة وأهدافها الطموحة من خلال تحويل قطاع الخدمات اللوجستية والشحن الجوي إلى أحد أهم القطاعات الاقتصادية النشطة في المملكة.

وأوضح الوزير أن منطقة الشحن الجوي الجديدة تقع شمال مدرج مطار البحرين الدولي وستضاعف قدرة المطار على استيعاب تدفقات وأحجام أكبر من الشحنات.

كما تحدث الوزير عن توقيع عقد مدته 10 سنوات مع شركة فيديكس إكسبريس لتشغيل منطقة بمساحة 9000 متر مربع، مع التأكيد على الجهود المبذولة لتعزيز وجود شركة دي إتش إل في البحرين من خلال توسيع وزيادة مرافقها في مطار البحرين الدولي.

وتحدث الوزير عن دور ميناء خليفة بن سلمان في تقديم الخدمات اللوجستية، مستفيداً من موقعه الاستراتيجي في منطقة سلمان الصناعية، على بعد 13 كيلومتراً فقط من مطار البحرين الدولي، مما يتيح سهولة الوصول إلى المملكة العربية السعودية عبر جسر الملك فهد، بمسافة لا تزيد عن 30 كيلومتراً.

وأشار إلى أن الميناء بني على مساحة 110 هكتارات من الأراضي المستصلحة ويضم رصيفاً بطول 1800 متر ومحطة حاويات على مساحة 900 متر مربع.

يتم استخدام أربع رافعات جسرية في الميناء يمكنها التعامل مع سفن الحاويات بعرض 61 متراً، بالإضافة إلى مرافق لمناولة وتخزين البضائع العامة وسفن الدحرجة وسفن الركاب.

وأضاف أن ميناء خليفة بن سلمان مفضل أيضاً بسبب موقعه الاستراتيجي في وسط منطقة الخليج العربي، والأرصفة ذات المياه العميقة التي يضمها، وقناة الدخول لاستقبال الجيل الجديد من سفن الحاويات العملاقة.

ميزة أخرى هي توفر خطوط برية مباشرة إلى المملكة العربية السعودية ودول الخليج العربي، مما جعله مركزاً إقليمياً رئيسياً لتوزيع التجارة في المنطقة.

وأضاف كمال أحمد أن شركة إيه بي إم تيرمينالز - المشغل الرائد للموانئ - تقوم بتشغيل وإدارة وتطوير الميناء تحت إشراف ورقابة شؤون الموانئ والملاحة البحرية، وفقاً لعقد الامتياز المبرم بين حكومة البحرين والشركة المشغلة.

وفي معرض مناقشته للتحول الرقمي في الميناء، ذكر الوزير أنه تم استبدال نظام إدارة حركة السفن (VTMS) بنظام جديد ومتطور يزيد من الكفاءة ويعزز الدقة لضمان سلامة الملاحة البحرية.

وقد تضاعف هذا من خلال إطلاق المنصة الإلكترونية CSMI للإفصاح المسبق عن وصول السفن واستخدام جميع الموارد اللازمة للرسو في الميناء، بالإضافة إلى إطلاق المنصة الإلكترونية LIFT، التي تتيح للعملاء الحجز المسبق ودفع الرسوم لاستلام الحاويات الواردة.

وبالانتقال إلى الكفاءة التشغيلية في ميناء خليفة بن سلمان، أشار الوزير إلى السمات الرئيسية التي تميز الخدمات التي يقدمها، مؤكداً أن الشاحنات تستغرق أقل من 30 دقيقة لإكمال خدماتها في محطات الحاويات.

وأضاف أن إنتاجية الرافعات الجسرية زادت إلى 37 حاوية في الساعة، بينما زادت إنتاجية رصيف الحاويات إلى 67 حاوية في الساعة.

وقال الوزير إنه تم إطلاق حزمة جديدة من الخدمات للمستوردين بما في ذلك مسار خاص للشاحنات للحاويات المبردة.

واستذكر الإطلاق الأخير لأسرع مركز لوجستي عالمي للربط البحري والجوي في المنطقة، والذي يؤكد الموقع الاستراتيجي للبحرين في منتصف الطريق بين الأسواق الأوروبية والآسيوية بالإضافة إلى قربها من الأسواق الإقليمية المستهدفة.

وأشار إلى أن إنشاء أكثر مراكز إعادة الشحن البحري والجوي كفاءة في المنطقة ذات النطاق العالمي سيلعب دوراً رئيسياً في تحقيق أهدافنا لقطاع الخدمات اللوجستية. وأوضح كمال أحمد أن مركز الخدمات اللوجستية العالمي للربط البحري والجوي يمكن أن يؤدي إلى توفير في التكاليف بنسبة 40% مقارنة بالشحن الجوي فقط، وأوقات تسليم أسرع بنسبة 50% من الشحن البحري البحت، مع وقت دوران لا يتجاوز ساعتين لجميع الحاويات.

وأشار إلى الاهتمام العالمي بهذه الخدمة وأكد أنه تم تعيين العديد من الدول كشاحن موثوق معتمد، وكان آخرها البرازيل.

وتحدث رئيس الجمارك عن الدور الذي تلعبه شؤون الجمارك في تعزيز الجهود الحكومية المشتركة لتطوير قطاع الخدمات اللوجستية عبر مجموعة من مسارات العمل، بما يتماشى مع أهداف استراتيجية شؤون الجمارك 2021-2024.

وأكد أن البحرين نجحت في حماية الصحة والأمن الاقتصادي للمجتمع من تداعيات الانتشار العالمي لفيروس كوفيد-19، وهي الآن على الطريق لتحقيق تعافي اقتصادي من خلال خطة استشرافية ذات أهداف واضحة.

وكجزء من استراتيجية قطاع الخدمات اللوجستية، شارك الشيخ أحمد تفاصيل مشروع نظام إدارة الشاحنات الذي يحل مشكلة منع الازدحام المروري، وتقليل وقت الانتظار، وزيادة الرقابة على الميناء.

وأشار إلى أن هذا المشروع سمح لكل من المستوردين والمصدرين بتسهيل حركة الشاحنات في الميناء، من خلال حجز موعد مسبق عبر منصة "فسح" التابعة للشركة السعودية لتداول الأوراق المالية، مما يحسن الكفاءة التشغيلية ويسهل الإجراءات الجمركية في الميناء.

وأضاف الشيخ أحمد أن العمل جارٍ لربط نظام "أفق" بمنصة "فسح"، لتنظيم ومراقبة تدفق الشاحنات القادمة من مملكة البحرين إلى المملكة العربية السعودية.

وفي هذا الصدد، قال إن منصة "فسح" مرتبطة بنظام قارئ لوحات المركبات الذكي للدخول والخروج وتوفر العديد من التقارير الإحصائية لقياس مؤشرات الأداء.

وأوضح أن تفعيل نظام إدارة مواعيد الشاحنات سيدعم تسهيل التجارة بين مملكة البحرين والمملكة العربية السعودية، وسيحقق العديد من الأهداف المتعلقة بسهولة حركة البضائع وسرعة تقديم الخدمات.

وأكد رئيس الجمارك أن نظام "أفق 2" هو من بين العديد من مبادرات التحول الرقمي التي تتبناها شؤون الجمارك.

وقال إن هذه المبادرات تمكن السلطات التنظيمية من إعداد الإحصاءات ومؤشرات الأداء، وربطها بأنظمة الأشعة الحديثة والبوابات الإلكترونية في الموانئ، بالإضافة إلى استخدام أفضل الحلول الذكية وتطبيقات الذكاء الاصطناعي مثل تقنية البلوكشين، لتحقيق التكامل الإلكتروني وتبادل البيانات بما يسهل "مجتمع الميناء" الفعال.

وفي حديثه عن تقدم "أفق 2"، أضاف الشيخ أحمد أنه وقع للتو عقداً مع شركة CrimsonLogic السنغافورية بهذا الشأن، وأشار إلى أن هذه الشراكة الجديدة ستشهد تطورات أوسع لكفاءة النظام ومواءمته بشكل أكبر مع أفضل الممارسات الدولية، كجزء من استراتيجية قطاع الخدمات اللوجستية.

ستقدم التطورات الجديدة تقنية "البلوكشين" التي تعزز دقة المعاملات الجمركية الرقمية، وتحافظ على سريتها، وتقلل من التدخل البشري.

وقال إن "أفق 2" يتميز بنظام مخاطر مطور يعمل على بيانات جمركية مختلفة، وبوابة إلكترونية تتضمن خدمات تتعلق بالمستفيدين، ونموذج بيانات لمعالجة بيانات الشحن البحري والجوي حسب طبيعة النقل، بالإضافة إلى إمكانية استضافة النظام على خدمات الحوسبة السحابية.

وفي هذا الصدد، أكد التزام شؤون الجمارك بتقديم أفضل الحلول والخدمات واعتماد أكثر الممارسات فعالية، من خلال توطيد الشراكة مع جميع الأطراف المعنية بالعملية الجمركية.

سيلعب "أفق 2" دوراً محورياً في تحقيق التكامل الإلكتروني من خلال تبادل البيانات بين الأنظمة الإلكترونية العاملة داخل الجمارك، وتقديم جميع الخدمات الإلكترونية ذات الصلة، بما في ذلك للشركات المشغلة للموانئ، ووكلاء السفن والشحن، وأصحاب البضائع والسلطات المختلفة.

وأوضح الشيخ أحمد أن "أفق 2" يتضمن برامج متخصصة تشمل نظام القيمة الجمركية، ونظام الإعفاءات الجمركية، ونظام القيود الجمركية، ونظام المخاطر.

وأشار إلى أنه تم توقيع تسع اتفاقيات مستوى خدمة بين شؤون الجمارك والعديد من السلطات التنظيمية المختلفة، بالإضافة إلى ست اتفاقيات موقعة مع شركات النقل السريع، لتقديم خدمات سريعة ومتميزة للعملاء.