من المتوقع أن تنتهي أزمة نقص الحصى التي تؤثر على قطاع الإنشاءات في البحرين تدريجياً الشهر المقبل، وفقاً لمصادر في القطاع. وقد عزوا النقص، الذي بدأ في أكتوبر، إلى حصول العديد من الشركات البحرينية على عقود لمشروع كبير في الإمارات.
من المتوقع أن تنتهي أزمة نقص الحصى التي تؤثر على قطاع الإنشاءات في البحرين تدريجياً الشهر المقبل، وفقاً لمصادر في القطاع. وقد عزوا النقص، الذي بدأ في أكتوبر، إلى حصول العديد من الشركات البحرينية على عقود لمشروع كبير في الإمارات. وأدى ذلك إلى تحويل مؤقت للصنادل (البارجات) التي تُستخدم عادةً لنقل الحصى إلى الإمارات، مما خلق اختناقاً في الإمدادات في السوق البحرينية.
ومن المتوقع أن تبدأ هذه الصنادل في العودة إلى البحرين في يناير 2025، مع توقع عودتها بالكامل بحلول أبريل، تزامناً مع اكتمال المشروع الإماراتي الذي يستمر ستة أشهر.
ونقلت صحيفة "ديلي تريبيون" عن خبير في القطاع، رياض البرمي، قوله إن سعر الحصى ارتفع إلى أكثر من 110 دنانير بحرينية للطن، مما أدى إلى قوائم انتظار طويلة للحصول على مواد البناء الأساسية وظهور سوق سوداء.
في الأشهر السابقة، كانت أسعار الحصى قد انخفضت إلى مستويات غير مستدامة (5.5 - 6 دنانير للطن)، وهي أقل من تكلفة الإنتاج، بسبب فترة من انخفاض الطلب وفائض العرض. ووفقاً لمصادر في القطاع، اضطرت الشركات للعمل بخسارة للحفاظ على تشغيل سفنها. وهذا، إلى جانب شروط الدفع الممتدة من شركات الإنشاءات (تصل إلى 12 شهراً)، خلق ضغوطاً مالية كبيرة على مستوردي الحصى.
وأشارت مصادر في القطاع إلى أن أسعار الحصى السابقة كانت غير واقعية وأقل من تكاليف الإنتاج. وأوضح مصدر لصحيفة "ديلي تريبيون": "حالياً، تطالب الشركات المستوردة بمدفوعات نقدية من شركات الخرسانة والإنشاءات لتسوية المستحقات المتأخرة قبل تسليم إمدادات جديدة من الحصى. وقد ساهم هذا في زيادة النقاشات حول وجود نقص حاد في السوق"، مضيفاً: "غالباً ما يطلب العملاء شروط دفع تتراوح بين 70 إلى 90 يوماً، بينما يطلب الموردون في رأس الخيمة الدفع في غضون 15 يوماً فقط. هذا الوضع، إلى جانب تكاليف أخرى مثل وقود الديزل وصيانة السفن ورواتب الطاقم، أجبر الموردين المحليين على تحمل هذه النفقات مقدماً، مما جعل استمرارية الإمداد تحدياً كبيراً".
وقال: "كانت أسعار الحصى حوالي 6 دنانير قبل بضعة أشهر لكنها ارتفعت مؤخراً إلى حوالي 7 دنانير. يجب على الشركات الآن تبني سياسات جديدة، وتوفير الحصى فقط للعملاء الذين يدفعون فوراً. لم تعد المعاملات الائتمانية مجدية بسبب تأثيرها السلبي على السوق".
تجدر الإشارة إلى أن الطلب السنوي في البحرين على الحصى يقدر بنحو 4.5 مليون طن. وقد رفعت شركات الخرسانة أسعار الخرسانة الجاهزة من حوالي 28 ديناراً للمتر المكعب إلى 34 ديناراً، بينما ارتفع سعر الطوب الإسمنتي من 22 إلى 26 ديناراً لكل مئة طوبة خلال الشهرين الماضيين، بالتزامن مع التغيرات في أسعار الحصى.
