سباق جائزة البحرين الكبرى «مميز»: ماكس فيرستابن

تي دي تي | المنامة

صحيفة ديلي تريبيون – www.newsofbahrain.com

بعد سباق تاريخي حطم الأرقام القياسية في جائزة البحرين الكبرى لطيران الخليج للفورمولا 1 لعام 2024 مساء السبت - وهو السباق العشرين لمملكة البحرين في تاريخ الفورمولا 1 - تستعرض صحيفة ديلي تريبيون تعليقات السائقين بعد الحدث حول الإثارة المذهلة التي تكشفت، والتي أبرزها هيمنة بطل العالم ثلاث مرات وسائق ريد بول، ماكس فيرستابن. ليس أمام نجوم الفورمولا 1 وفرقهم الكثير من الوقت للراحة، حيث يتوجه سباق بطولة العالم الآن من حلبة البحرين الدولية في الصخير إلى جدة بالمملكة العربية السعودية للجولة التالية في نهاية هذا الأسبوع.

ماكس فيرستابن، أوراكل ريد بول ريسينغ، المركز الأول، 1:31:44.742

“كان سباقاً مميزاً اليوم. هذه الأنواع من الأيام لا تحدث كثيراً حيث تشعر أن السيارة في أفضل حالاتها، بما في ذلك التوازن والشعور بالسيارة، وسار كل شيء بشكل جيد حقاً. كانت البداية جيدة ثم اعتنينا بالسيارة بشكل جيد أيضاً، لذا كان سباقاً ممتعاً بالنسبة لي. تمكنا من إيجاد إيقاع وسرعة جيدين على هذه الحلبة، وساعدتني قوة الرياح واتجاهها على استخلاص المزيد من السيارة. هذه واحدة من أقوى حلباتنا. إنه تحدٍ كبير دائماً لبناء سيارة جديدة ومتابعة مثل هذا الموسم الذي لا يصدق، لكنني متحمس لبدء هذا الموسم بالفوز.”

سيرجيو بيريز، أوراكل ريد بول ريسينغ، المركز الثاني، +22.457 ثانية (عن فيرستابن)

“كان سباقاً قوياً حقاً من الفريق، إنها بداية رائعة للموسم، لا يمكنك الحصول على أفضل من المركزين الأول والثاني لبدء عام يبدو أنه سيكون معركة متقاربة حقاً. كانت هناك بعض المشكلات التي نحتاج إلى حلها، لكن من المهم الحفاظ على الزخم معنا الآن. من جانبي، من الجيد الآن أن يكون لدينا مسافة سباق كاملة خلفنا لأنه سيكون هناك الكثير لنتعلمه حول كيفية إدارة الإطارات، وكيف نضغط، ومن ثم يمكننا الانطلاق من هناك. كان لدينا سرعة جيدة، لكنني أعتقد أن الأمر سيعتمد على الحلبة. أريد فقط الاستمرار في التحسن لأن الموسم طويل.”

كارلوس ساينز، سكوديريا فيراري، المركز الثالث، +25.110 ثانية

“إنها بداية قوية للموسم ونقاط جيدة جداً للفريق. شعرت بحالة جيدة حقاً في السيارة طوال السباق، حيث تمكنت من التحكم في السرعة والقيام بتجاوزات جيدة. حاولت فعل كل شيء لإدارة الإطارات في الفترة الأخيرة لمحاولة مهاجمة تشيكو (بيريز) في نهاية السباق، لكنهم ما زالوا أسرع منا. ومع ذلك، أعتقد أن لدينا أساساً جيداً جداً للعمل عليه ونحتاج إلى مواصلة الضغط لتقليص الفجوة.”

شارل لوكلير، سكوديريا فيراري، المركز الرابع، +39.669 ثانية

“كان سباقاً مخيباً للآمال من جانبي. كانت هناك مشكلة في المكابح، لذا كافحت للبقاء على المسار، خاصة في المنعطفين 9 و10. كان من الممكن أن تكون لدينا السرعة في السيارة لخوض معركة جيدة، لذا لا أطيق الانتظار للعودة إلى السيارة في جدة.”

جورج راسل، مرسيدس-إيه إم جي بتروناس للفورمولا 1، المركز الخامس، +46.788 ثانية

“كان يوماً غريباً اليوم. واجهت أنا ولويس مشكلة مماثلة. كانت وحدة الطاقة ترتفع حرارتها منذ وقت مبكر جداً، لذا كنا ندير ذلك طوال الوقت. كان أمراً مؤسفاً لأننا بدأنا بداية جيدة حقاً. من المؤسف أننا لم نتمكن من إظهار أي إمكانات حقيقية للسيارة. لحسن الحظ، ليست مشكلة نحتاج للقلق بشأنها. لقد أخطأنا في تكوين التبريد. نحتاج فقط إلى فهم السبب، والتأكد من عدم تكرار ذلك. أعتقد أنه لولا هذه المشكلة لكنا في معركة على المركز الثالث. إنه السباق الأول فقط من الموسم، لذا دعونا نرى ما يمكننا فعله في الأسبوع المقبل.”

لويس هاميلتون، مرسيدس-إيه إم جي بتروناس للفورمولا 1، المركز السابع، +50.324 ثانية

“كان سباقاً صعباً اليوم. بالتأكيد هناك بعض خيبة الأمل داخل الفريق لأننا كنا نأمل أن تكون أمسية أفضل. كنا قريبين من العديد من السيارات الأخرى وكان التآكل مرتفعاً. المشكلات التي واجهناها كلفتنا بوضوح بعض السرعة، لذا كان ذلك محبطاً. كان اليوم مخصصاً للاكتشاف وقد اكتشفنا الكثير عن السيارة. هناك الكثير من المجالات التي يمكننا تحسينها وأنا متأكد من أننا سنفعل ذلك كفريق.”

لاندو نوريس، ماكلارين للفورمولا 1، المركز السادس، +48.458 ثانية

“كان سباقاً صعباً، لكنني أعتقد أننا ما زلنا خضنا سباقاً جيداً بسرعة جيدة، وكان تحسناً واضحاً عن العام الماضي، لذا أعتقد أنه يمكننا أن نكون سعداء كفريق. أعتقد أن الرياح أضرت بنا قليلاً اليوم. لقد تغيرت كثيراً عن الأيام القليلة الماضية، وبدا الأمر أسوأ بكثير في بعض المنعطفات، لكننا تقدمنا للأمام، وكان هذا أفضل ما يمكن أن نأمله اليوم. بداية جيدة للعام.”

أوسكار بياستري، ماكلارين للفورمولا 1، المركز الثامن، +56.082 ثانية

“حسناً، المركز الثامن لبدء العام. شعرت شخصياً أنه كان سباقاً جيداً بالنسبة لي، وأعتقد أن سرعة السباق التي كانت لدينا بدت مقبولة. هناك بعض الأشياء التي يجب تحسينها، لكنه لم يكن سباقاً أول سيئاً بالنسبة لنا، خاصة عندما تنظر إلى أين كنا في هذا الوقت من العام الماضي. أنا متحمس لرؤية ما تخبئه لنا الحلبات القادمة، وأتطلع لرؤية ما يمكننا فعله في السباقات القادمة.”

فرناندو ألونسو، أستون مارتن أرامكو للفورمولا 1، المركز التاسع، +74.887 ثانية

“أنا سعيد بتسجيل بعض النقاط من سباق اليوم، وربما كان هذا هو المركز الذي توقعنا إنهاء السباق فيه. انتهى الأمر بكونه سباقاً هادئاً بعض الشيء بالنسبة لنا مع وجود فجوة أمامنا وخلفنا. اعتقدنا أننا سنبقى لفترة أطول في كلا الفترتين ونأمل أن تكون هناك ميزة يمكن اكتسابها من سيارة الأمان، لكن لم يحدث ذلك. أعتقد أن لدينا بعض التحليلات التي يجب القيام بها حول سرعتنا في اللفة الواحدة مقابل أدائنا في السباق. أشعر بالثقة في أننا نستطيع التحسن مع تقدم الموسم، ودعونا نرى ما إذا كان بإمكاننا أن نكون أقوى قليلاً في السعودية الأسبوع المقبل.”

لانس سترول، أستون مارتن أرامكو للفورمولا 1، المركز العاشر، +93.216 ثانية

“إنه شعور جيد بتسجيل نقطة بعد أن كنت في المركز الأخير بعد اللفة الأولى من السباق. كانت لدي انطلاقة جيدة من خط البداية، لكنني تعرضت للاصطدام من قبل نيكو [هولكنبرج] وتراجعت إلى مؤخرة الترتيب. كنت أعلم أنه سيكون سباقاً طويلاً من هناك، لكنني ركزت على إدارة الإطارات وقمت ببعض التجاوزات على المسار. منحني الفريق استراتيجية جيدة أيضاً. نحن نعلم أن لدينا بعض العمل للقيام به بينما نطور سيارة AMR24 ونطلق المزيد من السرعة، لكنه موسم طويل وسنواصل الضغط.”

تشو غوانيو، ستيك إف 1 تيم كيك ساوبر، المركز الحادي عشر، +لفة واحدة

“اليوم، قمنا بتعظيم كل ما في وسعنا، وأنا سعيد لأننا تمكنا من القتال بشكل وثيق جداً من أجل النقاط. خضنا سباقاً نظيفاً مع بداية جيدة حيث تمكنت من تعويض بعض المراكز، لكن كان من الصعب جداً إبقاء سيارات أستون مارتن خلفنا دون المساس بإطاراتنا. لحسن الحظ، تمكنت من إبقاء كيفن [ماجنوسن] وبقية المتسابقين خلفي. لقد أحرزنا تقدماً خلال عطلة نهاية الأسبوع، وعمل الفريق بجد لإيجاد الإعداد الأمثل.”

فالتيري بوتاس، ستيك إف 1 تيم كيك ساوبر، المركز التاسع عشر، +لفة واحدة

“للأسف، لم يكن اليوم يومي. كانت لدي بداية جيدة، لكنني علقت في حادث المنعطف الأول بين نيكو [هولكنبرج] ولانس [سترول]، مما أدى إلى تلف الجناح الأمامي الذي جعلني أفقد بعض الأرض والأداء. علاوة على ذلك، كانت لدينا مشكلة في صامولة العجلة خلال توقفي الثاني في منطقة الصيانة، مما جعلنا نفقد المزيد من الوقت. لم يكن الحظ بجانبنا اليوم، لكن نأمل أن يكون هذا كل سوء الحظ لهذا الموسم. كجانب إيجابي نأخذه معنا إلى المنزل، كانت سرعتنا بالتأكيد أفضل من سرعة منافسينا الرئيسيين - كما رأينا مع تشو، الذي أنهى السباق قريباً جداً من النقاط. هذا يظهر أن لدينا سيارة سباق أفضل من الموسم الماضي، ويمنحنا الثقة بالنظر إلى جدة الأسبوع المقبل.”

كيفن ماجنوسن، موني جرام هاس للفورمولا 1، المركز الثاني عشر، +لفة واحدة

“أنا مسرور نوعاً ما - لست في قمة السعادة، لأننا لم نسجل نقاطاً - ولكن يبدو أن لدينا سيارة أفضل قليلاً على الإطارات هذا العام، ليست بالضرورة أسرع من العام الماضي ولكن على الأقل أفضل على الإطارات، وأعتقد أننا أظهرنا ذلك اليوم. ومع ذلك، فهي حلبة واحدة فقط، وجزء واحد من الأسفلت، ومجموعة واحدة من الظروف، لذا لا يزال يتعين علينا إظهار ذلك في أماكن أخرى. لقد كان أسبوعين جيدين من العمل، قام الفريق بعمل جيد حقاً، ونحن في مكان جيد - نحتاج فقط إلى إيجاد المزيد.”

نيكو هولكنبرج، موني جرام هاس للفورمولا 1، المركز السادس عشر، +لفة واحدة

“إنه أمر محبط ومخيب للآمال للغاية، وكان سيناريو مشابهاً جداً للعام الماضي في المنعطف 4 عند البداية. في ملاحظة إيجابية، بدت سرعة سباقنا وتآكل الإطارات معقولة جداً مقارنة بمتسابقي خط الوسط الآخرين، وأعتقد أننا نقاتل ويليامز وساوبر وآر بي، لذا أعتقد أننا نعتبر ذلك إيجابياً. ستكون هناك المزيد من النتائج بعد اليوم، وأشياء يجب تحسينها وتحسينها.”

دانيال ريكاردو، فيزا كاش آب آر بي للفورمولا 1، المركز الثالث عشر، +لفة واحدة

“لم نكن جيدين بما يكفي للنقاط اليوم. عانيت كثيراً في بداية السباق مع الإطارات اللينة المستخدمة لأن التماسك كان ضعيفاً جداً عند الانطلاق. في النهاية، كان المركب اللين الجديد أفضل بكثير. استخلصنا أخيراً بعض السرعة وكنا نلحق بالمجموعة. كانت الدعوة لتبديل السائقين متوقعة تماماً ولم تأتِ كمفاجأة. لدي فكرة عما يمكننا القيام به لنكون أفضل، لذا لدي بعض الثقة في الذهاب للسباق الأسبوع المقبل في جدة.”

يوكي تسونودا، فيزا كاش آب آر بي للفورمولا 1، المركز الرابع عشر، +لفة واحدة

“أعتقد أنني كنت أقوم بعمل جيد جداً ضمن النقاط حتى منتصف السباق تقريباً عندما شعرت أنها تفلت من أيدينا. إنه السباق الأول، لذا لا يزال هناك الكثير من الوقت للفهم. بشكل عام، لا يزال هناك الكثير مما يمكننا استخلاصه من عطلة نهاية الأسبوع هذه.”

ألكسندر ألبون، ويليامز ريسينغ، المركز الخامس عشر، +لفة واحدة

“كانت السيارة نفسها جيدة ولكننا متأخرون كثيراً. واجهنا مشكلات طوال السباق مع أشياء لو قمنا بمزيد من الجري في الاختبارات، لكنا تمكنا من تجنبها. نأمل أن نتمكن من إلقاء نظرة على البيانات والوصول إلى جدة في حالة أفضل. سرعتنا بالنسبة للآخرين متشابهة تماماً لذا فإن معركة خط الوسط هذه متقاربة وستكون صعبة.”

لوجان سارجنت، ويليامز ريسينغ، المركز العشرين، +لفتين

“كان الأمر محبطاً لأننا واجهنا مشكلة إلكترونيات عجلة القيادة بالأمس في التصفيات ثم عادت اليوم. أهم شيء هو أننا بحاجة إلى فهم السبب الجذري لهذا وإصلاحه للمضي قدماً. لا يوجد شيء لا يمكننا إصلاحه، لكننا بحاجة إلى فهم كل شيء للمضي قدماً.”

إستيبان أوكون، بي دبليو تي ألبين للفورمولا 1، المركز السابع عشر، +لفة واحدة

“كان اليوم استمراراً لما رأيناه في التصفيات بالأمس، وبشكل عام، لم تكن عطلة نهاية الأسبوع التي أردناها. الأهم من ذلك أننا خضنا سباقاً نظيفاً وجمعنا بيانات قيمة. سنبحث في الأمر ونضع رؤوسنا معاً خلال الاستراحة القصيرة بين السباقات ونرى أين يمكننا التحسن. علينا أن نبقى مركزين، ونبقى إيجابيين ونستمر في التحرك في الاتجاه الصحيح.”

بيير جاسلي، بي دبليو تي ألبين للفورمولا 1، المركز الثامن عشر، +لفة واحدة

“لم يكن يومنا ولكن ربما ما توقعناه في النهاية. لدينا العديد من المجالات لمواصلة التحسين وأنا أعلم أن العمل الشاق سيستمر خلف الكواليس. علينا الاستمرار في اتخاذ خطوات للأمام لأننا لسنا حيث نريد أن نكون الآن. الأسبوع المقبل حلبة مختلفة، وفرصة جديدة وتحدٍ جديد لنا لمواصلة إظهار التقدم.”

يوكي تسونودا في سيارته آر بي في طريقه إلى خط النهاية بينما تضيء الألعاب النارية سماء الليل في حلبة البحرين الدولية

لويس هاميلتون سائق مرسيدس يتحدث مع وسائل الإعلام بعد السباق