البحرين على أتم الاستعداد لاستضافة "روح لومان"

تغطية: المنامة

صحيفة الديلي تريبيون - www.newsofbahrain.com

نظمت حلبة البحرين الدولية وشركة "بابكو إنرجيز" مساء أمس حفل الإطلاق الرسمي لسباق "بابكو إنرجيز 8 ساعات في البحرين" لهذا العام، والذي سيقام يومي 3 و4 نوفمبر، حيث تعود "روح لومان" إلى البحرين في عطلة نهاية أسبوع مليئة بالسباقات والترفيه المذهل.

وسيمثل هذا الحدث الاستثنائي في سباقات التحمل الجولة الختامية لبطولة العالم للتحمل (WEC) لعام 2023، وسيضم شبكة انطلاق حافلة بأكثر من 35 سيارة رياضية، بمشاركة سبع شركات تصنيع عالمية، وفرق سباقات مرموقة، ونخبة من السائقين العالميين.

تذاكر سباق "بابكو إنرجيز 8 ساعات في البحرين" متاحة الآن، ويُحث المشجعون على شراء تذاكرهم في أقرب وقت ممكن لضمان عدم تفويت هذه المناسبة الخاصة في حلبة البحرين الدولية. تبلغ تكلفة التذاكر 5.5 دينار بحريني للبالغين و2.75 دينار بحريني للأطفال لبرنامج عطلة نهاية الأسبوع الذي يستمر يومين.

يمكن شراء التذاكر عبر الإنترنت من خلال الموقع bahraingp.com أو عن طريق الاتصال بالخط الساخن لحلبة البحرين الدولية على الرقم 17450000-973. وتعد أسعار التذاكر من بين أكثر الطرق تكلفةً لحضور حدث رياضي عالمي للسيارات.

كما تتوفر باقات الضيافة في نادي "روح لومان"، حيث يمكن للضيوف الاستمتاع بتجارب طعام حصرية وإطلالات رائعة في منطقة ضيافة "البادوك". يمكن أيضاً شراء الباقات عبر الإنترنت أو عبر الخط الساخن للحلبة.

وبعد النجاح الهائل لمبادرة "التذكرة الخضراء" الرائدة التي تم تقديمها في سباق العام الماضي، ستعيد حلبة البحرين الدولية وشركة "بابكو إنرجيز"، بالتعاون مع حكومة البحرين، إطلاق المبادرة لحدث عام 2023.

مقابل كل تذكرة يتم بيعها لسباق التحمل، يتم التبرع بجزء من الإيرادات، توازيها شركة "بابكو إنرجيز"، لصالح صندوق يدعم بشكل مباشر زراعة أشجار المانغروف الجديدة في البحرين. ويدعم هذا البرنامج الهدف الوطني المتمثل في مضاعفة تغطية المانغروف في المملكة أربع مرات بحلول عام 2035.

وفي وقت سابق من هذا العام، قدم الرئيس التنفيذي لحلبة البحرين الدولية الشيخ سلمان بن عيسى آل خليفة، والرئيس التنفيذي لمجموعة "بابكو إنرجيز" مارك توماس، الأموال التي تم جمعها من سباق العام الماضي إلى وزير شؤون البلديات والزراعة المهندس وائل بن ناصر المبارك.

وقد مكن هذا من زراعة 5000 شجرة مانغروف. كما ترحب حلبة البحرين الدولية بشريكها طويل الأمد "بيون" (Beyon)، التي أصبحت شريكاً داعماً لبطولة العالم للتحمل لأول مرة. وفي تعليقه على الإطلاق، قال توماس: "نحن فخورون جداً بشراكتنا مع حلبة البحرين الدولية لجلب النسخة الحادية عشرة من بطولة العالم للتحمل إلى البحرين".

وأضاف: "إنه عرض رائع للتكنولوجيا التي تقود التميز في الأداء مع تركيز قوي على رفع الوعي بالاستدامة، وتستمر مبادرة التذكرة الخضراء في زيادة تأثيرها عاماً بعد عام".

وتابع: "نتطلع إلى البناء على نجاح العام الماضي حيث قمنا بتمويل زراعة حوالي 5000 شجرة مانغروف. هذا العام، طموحنا هو تجاوز هذا الرقم وإحداث تأثير أكبر، كل ذلك بروح الاحتفال بالإثارة التي تجلبها رياضة السيارات". وفي كلمته خلال حفل الإطلاق، علق الشيخ سلمان قائلاً: "تقدم بطولة العالم للتحمل للمشجعين مزيجاً مذهلاً من سباقات البطولة العالمية والترفيه المثير والمرح العائلي".

ومع وجود "بادوك" مفتوح، ومجموعة مذهلة من السيارات بما في ذلك أكبر عدد من المشاركات على الإطلاق في فئة الهايبر كار، عادت "روح لومان" حقاً إلى البحرين. وأضاف: "استضافة ختام موسم بطولة العالم للتحمل مرة أخرى هو شرف عظيم، ونشكر البطولة وشركاءها على ثقتهم بنا لتنظيم هذه المناسبة الرائعة، حيث يمكننا الاحتفال بأبطال السلسلة لعام 2023".

وتابع: "نشكر أيضاً شركاءنا في بابكو إنرجيز، الذين كانوا معنا منذ بداية رحلتنا في بطولة العالم للتحمل في عام 2012، ويسعدنا بشكل خاص العمل معهم مرة أخرى في مبادرة التذكرة الخضراء".

من جانبه، أضاف فريديريك ليكي، الرئيس التنفيذي لبطولة العالم للتحمل: "إنه لمن دواعي سرورنا دائماً زيارة البحرين واستضافة سباقنا الأخير في الموسم على حلبة البحرين الدولية. الشيخ سلمان وفريق العمل بأكمله في الحلبة يجعلوننا نشعر دائماً بالترحيب، وإنه لشرف لنا أن نتوج أبطال العالم هنا عاماً بعد عام".

سيكون سباق "بابكو إنرجيز 8 ساعات في البحرين" هذا العام هو المرة الثانية عشرة التي تتسابق فيها بطولة العالم للتحمل في الصخير، والمرة الخامسة التي يقام فيها الحدث بصيغته الحالية التي تستغرق ثماني ساعات. ستتنافس فرق البطولة، التي تضم سيارات رياضية من أكبر العلامات التجارية في عالم السيارات، وجهاً لوجه في ثلاث فئات (هايبر كار، LMP2، وLMGTE Am).

سيجلس العديد من أشهر سائقي سباقات السيارات خلف مقود سياراتهم ويتناوبون على التعامل مع مسار حلبة البحرين الدولية البالغ طوله 5.412 كيلومتر من النهار إلى الليل، مما يخلق مشهداً رائعاً ينطلق تحت شمس الظهيرة وينتهي تحت النجوم بينما تضيئه كشافات الحلبة المتطورة.

سيارات الهايبر كار في بطولة العالم للتحمل ستكون نقطة الجذب الرئيسية

ستكون فئة الهايبر كار في بطولة العالم للتحمل، وهي أعلى مستوى للمنافسة، مرة أخرى أكبر نقطة جذب في عطلة نهاية أسبوع سباق "بابكو إنرجيز 8 ساعات في البحرين". وقد شهد موسم 2023 زيادة تصل إلى 12 سيارة هايبر كار تمثل ثمانية فرق وست شركات تصنيع على المسار.

وقد أشركت أربعة من فرق هذا العام سيارتين هجينتين لكل منها، بما في ذلك تويوتا غازو ريسينغ، وبيجو توتال إنرجيز، وبورش بينسكي موتورسبورت، وفيراري إيه إف كورس. أما الفرق الأخرى التي تشارك بسيارة واحدة لكل منها فهي كاديلاك ريسينغ، وفلويد فانوال ريسينغ تيم، وهيرتز تيم جوتا، وبروتون كومبيتيشن.

ستكون هذه هي المرة الأولى التي تتسابق فيها بورش، وفيراري، وكاديلاك، وفلويد فانوال، وهيرتز تيم جوتا، وبروتون في البحرين ضمن فئة الهايبر كار، مما يجعلها عرضاً رائعاً لبعض أكثر سيارات السباق تقدماً في العالم.

ألقاب بطولة العالم للتحمل لا تزال متاحة في البحرين

من المقرر أن تشهد البحرين المواجهة النهائية لكل من بطولة العالم للسائقين للتحمل لفئة الهايبر كار وكأس التحمل للسائقين لفئة LMP2.

لا يزال لدى ما يصل إلى أربعة طواقم مختلفة فرصة للفوز بلقب سائقي الهايبر كار. يتصدر حالياً فريق تويوتا غازو ريسينغ المكون من بريندون هارتلي، وريو هيراكاوا، وسيباستيان بويمي، الذين يتشاركون المهام في سيارة الفريق رقم 8 من طراز GR010 Hybrid، حيث يهدفون إلى الفوز ببطولة السائقين للموسم الثاني على التوالي.

يمتلك كل منهم 133 نقطة، لكن يلاحقهم عن كثب زملاؤهم في الفريق خوسيه ماريا لوبيز، وكاموي كوباياشي، ومايك كونواي في سيارة تويوتا غازو ريسينغ رقم 7 برصيد 118 نقطة لكل منهم. وفي المركزين الثالث والرابع، يأتي طاقمان من فريق فيراري إيه إف كورس.

أليساندرو بيير غيدي، وأنطونيو جيوفيناتزي، وجيمس كالادو، الذين يقودون سيارة الفريق رقم 51 فيراري 499P الهجينة، لديهم 102 نقطة، بينما يحتل الطاقم رقم 50 المكون من أنطونيو فوكو، وميغيل مولينا، ونيكلاس نيلسن المركز الرابع برصيد 97 نقطة لكل منهم.

وفي معركة كأس التحمل للسائقين لفئة LMP2، لا يزال لدى ثلاثة طواقم فرصة للفوز في البحرين. يحتل لويس ديليتراز، وروبرت كوبيكا، وروي أندرادي من فريق WRT المركز الأول حالياً برصيد 135 نقطة.

ويأتي فريق إنتر يوروبول كومبيتيشن المكون من ألبرت كوستا، وفابيو شيرير، وجاكوب سميتشوفسكي في المركز الثاني برصيد 102 نقطة لكل منهم، بينما يحتل فريق يونايتد أوتوسبورتس المكون من فريدريك لوبين وفيليب هانسون، اللذين يقودان سيارتهما رقم 22، المركز الثالث برصيد 101 نقطة.

كما لا يزال كأس التحمل لفرق LMP2 متاحاً للمنافسة.

كأس بورش كاريرا الشرق الأوسط يدعم بطولة العالم للتحمل على المسار

بجانب أحداث بطولة العالم للتحمل، ستكون هناك سباقات من الطراز الأول من سلسلة السباقات الإقليمية الرائدة، كأس بورش كاريرا الشرق الأوسط.

هذه البطولة، التي تديرها شركة ليشنر ريسينغ، ولدت في حلبة البحرين الدولية ولا تزال تتخذ منها مقراً لها. وستنظم الجولة الافتتاحية لموسم 2023/2024 في البحرين، مع إقامة جولات لاحقة. سيتنافس العديد من السائقين الرائدين في المنطقة من جنسيات مختلفة مع فرق محترفة في سباقين خلال عطلة نهاية أسبوع بطولة العالم للتحمل.

سيكونون خلف مقود سيارات بورش 911 جي تي 3 كاب (طراز 992) المتطابقة، مع إقامة المنافسات في فئات المحترفين (Pro)، وشبه المحترفين (ProAm)، والهواة (Am). وخارج المسار، أعدت حلبة البحرين الدولية عدداً من الفعاليات الترفيهية لجميع أفراد العائلة للاستمتاع بها في كلا اليومين. وهي متاحة في منطقة الفعاليات بالحلبة، وتشمل عروضاً استعراضية، ومعرضاً للسيارات الكلاسيكية، وأجهزة محاكاة للسيارات، وفنانين متجولين، وعروضاً مسرحية للأطفال، وغيرها الكثير من وسائل الترفيه المذهلة.