مسؤولو قطاع السيارات واثقون من النمو والمركبات الكهربائية: استطلاع عالمي لـ KPMG

TDT | المنامة

صحيفة ديلي تريبيون - www.newsofbahrain.com

أفاد استطلاع جديد أجرته شركة KPMG بأن مسؤولي قطاع السيارات العالميين واثقون من أن القطاع سيشهد نمواً أكثر ربحية في السنوات الخمس المقبلة، وأن الحصة السوقية للمركبات الكهربائية ستنمو بشكل كبير بحلول عام 2030.

وفي الوقت نفسه، تثير قضايا سلاسل التوريد ونقص العمالة مخاوف كبيرة. وقد وجد الاستطلاع السنوي الثاني والعشرون لـ KPMG حول المديرين التنفيذيين العالميين في قطاع السيارات، والذي شمل 1118 مسؤولاً تنفيذياً في قطاع السيارات والصناعات المرتبطة به، أن 53% منهم واثقون من أن القطاع سيشهد نمواً أكثر ربحية، مقارنة بـ 38% فقط يشعرون بالقلق إزاء آفاق الربح.

ووجد الاستطلاع، الذي شمل 372 رئيساً تنفيذياً، أن ثقة المسؤولين تمتد إلى مجالات أخرى أيضاً، بما في ذلك قدرة القطاع على الصمود أمام الاضطراب الكبير القادم.

وعلقت جايابريا بارتيبان، رئيسة قسم الاستشارات في KPMG في البحرين، على التقرير قائلة: "يواجه مصنعو السيارات الآن مجموعة جديدة من التحديات، مما يضع تركيزاً أكبر على التقنيات والابتكارات الجديدة أكثر من أي وقت مضى".

وأشار تقرير حديث صادر عن مجلة الإيكونوميست إلى أن البحرين كان لديها في عام 2019 أكثر من 711 ألف مركبة مسجلة، وهو ما يعادل من حيث النسبة المئوية حوالي 342 سيارة لكل 1000 شخص.

ويمثل هذا زيادة بنسبة 10% منذ عام 2018.

ومع ذلك، شهد القطاع في جميع أنحاء المنطقة انخفاضاً في المبيعات يُعزى إلى الوباء.

وعلى الرغم من أن الشركات كانت تقدم حلولاً مبتكرة بما في ذلك تجارب القيادة الافتراضية وعن بُعد لتعزيز تجربة العملاء، إلا أن توقعات العملاء قد تغيرت، مما أدى إلى زيادة الطلب على المركبات متعددة الأغراض ذات الميزات الفريدة والفعالة من حيث التكلفة، وارتفاع في الاهتمام بالخيارات الصديقة للبيئة بما في ذلك المركبات الكهربائية (EVs) والمركبات الهجينة.

سلاسل التوريد الهشة ونقص العمالة

ومع ذلك، فإن الأخبار ليست كلها وردية.

يشعر المسؤولون التنفيذيون بالقلق إزاء مجموعة من القضايا التي تؤثر على سلسلة التوريد، بما في ذلك سعر وتوافر أشباه الموصلات، والصلب، والعناصر الأرضية النادرة، وغيرها من المواد النادرة.

وكان أكثر من 50% من المشاركين "قلقين للغاية" أو "قلقين جداً" بشأن توريد هذه المواد.

علاوة على ذلك، كان 55% من المسؤولين التنفيذيين قلقين جداً أو قلقين للغاية بشأن نقص العمالة.

وقال غاري سيلبيرج، الرئيس العالمي لقطاع السيارات في KPMG: "هناك أسئلة ملحة يحتاج المسؤولون التنفيذيون إلى الإجابة عليها الآن: هل تعلموا الدروس الأخيرة لبناء سلاسل توريد أكثر مرونة ومعالجة نقص العمالة؟".

"يتنافس مصنعو السيارات على المواهب ليس فقط فيما بينهم ولكن أيضاً ضد الصناعات الأخرى.

من المرجح أن نرى المسؤولين التنفيذيين يخصصون الكثير من الوقت في السنوات القادمة لحل هذه المخاطر".

المركبات الكهربائية في صعود

يتوقع المسؤولون التنفيذيون أن تنمو الحصة السوقية للمركبات الكهربائية بشكل كبير، على الرغم من عدم وجود إجماع حول الحصة السوقية التي ستستحوذ عليها.

قد تعتمد شعبية المركبات الكهربائية جزئياً على استثمارات كبيرة في البنية التحتية للشحن السريع بالتيار المستمر؛ حيث يتوقع 77% من المسؤولين التنفيذيين أن يحتاج المستهلكون إلى أوقات شحن تقل عن 30 دقيقة عند السفر.

تستغرق معظم محطات الشحن الموجودة في الخدمة اليوم أكثر من ثلاث ساعات.

كما وجد الاستطلاع أن توقعات سوق المركبات الكهربائية تستند إلى متى ستصل هذه المركبات إلى تكافؤ التكلفة مع محركات الاحتراق الداخلي.

يعتقد معظمهم أن المركبات الكهربائية يمكن تبنيها على نطاق واسع دون دعم حكومي (77%)، لكن الغالبية لا تزال تدعم مثل هذه البرامج (91%).

صعود الداخلين الجدد والتحول إلى الرقمية

تتقارب صناعات التكنولوجيا والسيارات، مما يؤدي إلى تحالفات جديدة وداخلين جدد إلى السوق.

تجمع الشركات الناشئة المليارات، ويعتقد المسؤولون التنفيذيون أن شركات التكنولوجيا ستدخل السوق.

علاوة على ذلك، يتفق 78% من المسؤولين التنفيذيين على أنه سيكون هناك تغيير جوهري في كيفية شراء المركبات في السنوات القادمة، قائلين إن معظمها سيُباع عبر الإنترنت بحلول عام 2030.

ويتوقع حوالي ثلاثة أرباعهم أن أكثر من 40% من المركبات سيتم بيعها مباشرة من قبل شركات تصنيع السيارات للمستهلكين، متجاوزة الوكلاء.

مع الانتقال إلى التجارة الرقمية، يتوقع المسؤولون التنفيذيون أن تقوم شركات تصنيع السيارات بتحقيق أرباح من الكم الهائل من البيانات التي ستجمعها؛ حيث يتوقع 43% أن تقوم شركات تصنيع السيارات ببيع البيانات لشركات تأمين السيارات.