أنطونيلي يفوز في اليابان ويصبح أصغر متصدر لبطولة العالم للفورمولا 1

أ ف ب | سوزوكا

فاز كيمي أنطونيلي سائق مرسيدس بسباق جائزة اليابان الكبرى أمس محققاً انتصاره الثاني على التوالي، ليصبح السائق الإيطالي البالغ من العمر 19 عاماً أصغر سائق في تاريخ الفورمولا 1 يتصدر ترتيب بطولة العالم.

استغل أنطونيلي دخول سيارة الأمان في منتصف السباق ليقفز إلى الصدارة بعد بداية سيئة من مركز الانطلاق الأول، لينهي السباق متقدماً على أوسكار بياستري سائق مكلارين بفارق 13.722 ثانية، بينما جاء تشارلز لوكلير سائق فيراري في المركز الثالث بفارق 1.548 ثانية إضافية.

وقد صرخ فرحاً عند عبوره خط النهاية في سوزوكا، قائلاً لفريقه: "كانت السرعة لا تصدق اليوم".

ورفع رصيده إلى 72 نقطة ليتصدر البطولة بفارق تسع نقاط بعد ثلاثة سباقات، معززاً بذلك أول فوز في مسيرته بسباقات الجائزة الكبرى الذي حققه قبل أسبوعين في الصين.

وقال أنطونيلي: "بالطبع لا يزال الوقت مبكراً جداً للتفكير في البطولة، لكننا نسير على الطريق الصحيح".

وأضاف: "لا أعرف ماذا كان سيحدث، وما كانت ستكون النتيجة بدون سيارة الأمان، لكنها بالتأكيد جعلت حياتي أسهل بكثير".

وأنهى زميله في مرسيدس جورج راسل السباق في المركز الرابع ليتراجع إلى المركز الثاني في ترتيب البطولة برصيد 63 نقطة، بينما يحتل لوكلير المركز الثالث برصيد 49 نقطة.

وقد نافس راسل بياستري على الصدارة خلال النصف الأول من السباق، لكنه دخل منطقة الصيانة قبل دخول سيارة الأمان مباشرة، مما أخرجه من المنافسة على الفوز.

وضمن بياستري المركز الثاني في أول مشاركة له في سباق الجائزة الكبرى هذا الموسم، بعد تعرضه لحادث في طريقه إلى شبكة الانطلاق في السباق الافتتاحي في أستراليا وغيابه عن سباق الصين بسبب مشكلة فنية.

وتصدر بياستري السباق في نصفه الأول قبل أن تمنح سيارة الأمان الفرصة لأنطونيلي.

وقال بياستري: "كان سيكون من المثير حقاً معرفة ما كان سيحدث بدون ذلك".

'مكان جيد جداً' "من المؤسف أننا لم نرَ أبداً ما كان سيحدث، لكنني أعتقد أن شعورنا بخيبة الأمل في هذه المرحلة من احتلال المركز الثاني هو مكان جيد جداً لنكون فيه".

وجاء لاندو نوريس سائق مكلارين وبطل العالم في المركز الخامس، متقدماً على لويس هاميلتون سائق فيراري وبيير جاسلي سائق ألبين.

أما ماكس فيرستابن، بطل العالم أربع مرات وسائق ريد بول، والفائز في اليابان على مدى السنوات الأربع الماضية، فقد جاء في المركز الثامن بعد أن بدأ السباق من المركز الحادي عشر على شبكة الانطلاق.

وكان أنطونيلي قد أصبح أصغر سائق ينطلق من المركز الأول في تاريخ الفورمولا 1 في الصين، وكان في مقدمة الشبكة مجدداً.

لكنه عانى من بداية صادمة وتراجع إلى المركز السادس عند المنعطف الأول.

وانتزع بياستري الصدارة المبكرة أمام لوكلير، بينما تجاوز نوريس وراسل وهاميلتون جميعهم أنطونيلي.

وكان السائق الإيطالي الشاب قد استعاد بعض المراكز عندما تسبب حادث تعرض له أولي بيرمان سائق هاس في خروج سيارة الأمان خلال فترة التوقف للصيانة.

كان بياستري قد دخل بالفعل للصيانة، لكن أنطونيلي تمكن من الدخول لتغيير الإطارات بعد لحظات من نزول سيارة الأمان وخرج أمام السائق الأسترالي، وهي ضربة حظ حسمت له السباق فعلياً.

خرج بيرمان من سيارته دون مساعدة لكنه كان يعرج بشدة بينما ساعده مسؤولو السباق على الخروج من المسار.

وذكر فريق هاس لاحقاً أنه يعاني من "كدمة في الركبة اليمنى" وأظهرت الأشعة السينية الأولية عدم وجود كسور بعد اصطدامه بالحاجز بسرعة عالية.

وتأخذ الفورمولا 1 الآن استراحة طويلة حتى سباق جائزة ميامي الكبرى في 3 مايو.

تم إلغاء سباقي البحرين والمملكة العربية السعودية المقرر إقامتهما في أبريل بسبب الحرب في الشرق الأوسط.