أنطونيلي الأسرع مع مرسيدس في التجارب الحرة الثانية ببلجيكا

أ ف ب | سبا-فرانكورشان

تصدر متصدر بطولة العالم كيمي أنطونيلي التوقيت لصالح مرسيدس متفوقاً على حامل اللقب لاندو نوريس من مكلارين في التجارب الحرة الثانية أمس قبل سباق الجائزة الكبرى البلجيكي في نهاية هذا الأسبوع.

سجل السائق الإيطالي البالغ من العمر 19 عاماً أفضل زمن للفة وقدره دقيقة واحدة و45.944 ثانية ليتفوق على نوريس، الذي سيواجه عقوبة التراجع 10 مراكز على شبكة الانطلاق في سباق الأحد بعد استخدام بطارية جديدة، بفارق 0.190 ثانية، بينما جاء ماكس فيرستابن في المركز الثالث لصالح ريد بول.

وتأخر البطل أربع مرات بفارق 0.472 ثانية بعد يوم شهد تحسناً كبيراً باستخدام الجناح الخلفي التقليدي للفريق بعد التخلي عن جناح "ماكارينا" الذي تعرض لانتقادات واسعة، والذي وصفه فيرستابن بأنه خطير للغاية.

وكان قد تعرض لحوادث في سباقي النمسا وبريطانيا، لكنه عاد بقوة ليسجل الأسرع في الجلسة الافتتاحية السابقة أمس.

وجاء البطل سبع مرات لويس هاميلتون في المركز الرابع لصالح فيراري أمام إسحاق حجار في سيارة ريد بول الثانية، وأوسكار بياستري في سيارة مكلارين الثانية، وفرانكو كولابينتو الذي جاء في المركز السابع لصالح ألبين.

وهذا ترك جورج راسل في المركز الثامن في سيارة مرسيدس الثانية، بفارق أكثر من 1.2 ثانية خلف أنطونيلي، أمام ثنائي ريسينغ بولز الصاعد أرفيد ليندبلاد وليام لوسون، حيث دفع هذا الثنائي تشارلز لوكلير إلى المركز الحادي عشر في سيارة فيراري الثانية.

انتهت الجلسة بعد فترة توقف طويلة بالعلم الأحمر إثر اصطدام بيير جاسلي بالحواجز في سيارته الألبين. ولم يصب بأذى.

بعد زخات مطر خفيفة بين الجلستين، بدأت الحركة بتسجيل أنطونيلي وتيرة زمنية قدرها 1:46.911 مع مطاردة فيرستابن لزمنه قبل توقف قصير بالعلم الأحمر لتنظيف المسار من الحصى.

وقد أبدى السائق الهولندي بعض الإحباط، متذمراً بوضوح بشأن صندوق التروس في سيارته.

عند استئناف الجلسة، قام العديد من السائقين بتبديل الإطارات المتوسطة باللينة مع انضمام بياستري إلى المنافسة، بعد إصلاح مشكلة هيدروليكية، في فترة من لفات محاكاة التصفيات.

سرعان ما تصدر حجار الترتيب باستخدام الإطارات اللينة قبل أن يستعيد فيرستابن ثم أنطونيلي زمام المبادرة، حيث سجل الإيطالي 1:45.944 ليتقدم بفارق يقارب خمسة أعشار من الثانية.

وردت فيراري بتسجيل كلا السائقين أفضل أوقات شخصية في الجزأين الأول والثاني من اللفة، لكن هاميلتون أنهى الجلسة في المركز الثالث خلف فيرستابن وأمام حجار. وكان متأخراً بفارق 0.747 ثانية عن أنطونيلي.

حاول راسل، الذي يتأخر بفارق 25 نقطة عن زميله في فريق "السهام الفضية" في سباق لقب السائقين، تسجيل لفة بالإطارات اللينة، لكنه كان أبطأ بـ 1.285 ثانية من الإيطالي المتألق ليكتفي بالمركز السادس.

ومثل راسل، كان بياستري يكافح لمجاراة زميله في الفريق حيث احتل نوريس المركز الثاني بزمن 1:46.134، بفارق عُشرين من الثانية عن الصدارة. وجاء الأسترالي، الفائز بالسباق العام الماضي، في المركز السادس، لكنه كان متأخراً بفارق 0.982 ثانية.

مع تبقي 15 دقيقة، تم رفع العلم الأحمر عندما فقد جاسلي السيطرة على سيارته الألبين واصطدم بالحواجز عند منعطف "فاني". لم يصب بأذى وخرج من سيارته المتضررة التي فقدت جناحها الخلفي.

تم تعليق النشاط لمدة 13 دقيقة مما منح الفرق دقيقتين فقط من الحركة في نهاية الجلسة لإكمال برنامجهم والمشاركة في بعض تجارب الانطلاق على الشبكة الصاعدة.