مبلغ آخر عن المخالفات يظهر بخصوص برنامج بوينغ 787

أ ف ب | نيويورك

ديلي تريبيون - www.newsofbahrain.com

تقدم مبلغ آخر عن المخالفات يوم الأربعاء زاعماً تعرضه للانتقام بعد إبلاغه عن مشكلات تصنيع قد تكون خطيرة في طائرة بوينغ 787 دريملاينر. وقدم ريتشارد كويفاس شكاوى إلى وكالتين أمريكيتين زاعماً أنه تم فصله فجأة في مارس 2024 بعد إثارته مخاوف بشأن انحرافات في التصنيع في حاجز الضغط الأمامي، والذي يعد حيوياً لإدارة الضغط أثناء الرحلات الجوية، وفقاً لمحامي شركة "كاتز بانكس كومين".

ويعد كويفاس أحدث مبلغ عن المخالفات يظهر من عمليات شركة بوينغ، مما يزيد من التدقيق على الشركة المصنعة للطائرات في أعقاب حادث وقع في يناير الماضي أثناء رحلة جوية لطائرة من طراز 737 ماكس تديرها شركة ألاسكا إيرلاينز، والذي تطلب هبوطاً اضطرارياً. عمل كويفاس كمقاول لصالح شركة "ستروم"، التي عينته في شركة "سبيريت إيروسيستمز"، التي تبني هياكل طائرات دريملاينر.

في أكتوبر 2023، قدم كويفاس شكوى أخلاقية إلى بوينغ، زاعماً أن شركة سبيريت أجرت تغييرات غير مصرح بها على أبعاد ثقوب التثبيت في حاجز الضغط الأمامي في طائرات 787 دون إخطار بوينغ. وجاء في بيان صادر عن "كاتز بانكس كومين": "شهد موكلنا مشكلات حرجة في تجميع حاجز الضغط الأمامي في طائرات متعددة انحرفت عن مواصفات بوينغ".

"لقد أدرك العمل دون المستوى المعياري وأعرب عن قلقه بشأن مخاوف السلامة، لكن سبيريت وبوينغ فشلتا في وقف عمليات التصنيع المعيبة. تم فصل السيد كويفاس عندما اكتشف مديره أن موظفاً اشتكى من هذه المشكلات، واشتبه في أن ذلك الموظف هو السيد كويفاس".

وقدم المحامون شكاوى إلى إدارة الطيران الفيدرالية وإدارة السلامة والصحة المهنية، قائلين في التقديم الأخير إن كويفاس يعتقد "بناءً على ملاحظاته المباشرة لمشكلات السلامة الصارخة، أن تصريحات بوينغ وسبيريت للجمهور والمستثمرين حول سلامة طائرات 787 دريملاينر هي تصريحات احتيالية".