بعد ربع قرن من انضمامها إلى حلف الناتو ووسط تصاعد التوترات على حدودها الشرقية، أعلنت الحكومة البولندية أمس أنها ستنضم أخيراً إلى شبكة خطوط أنابيب الوقود التابعة للحلف.
أ ف ب | وارسو
بعد ربع قرن من انضمامها إلى حلف الناتو ووسط تصاعد التوترات على حدودها الشرقية، أعلنت الحكومة البولندية أمس أنها ستنضم أخيراً إلى شبكة خطوط أنابيب الوقود التابعة للحلف.
يدير الحلفاء الغربيون شبكة من خطوط الأنابيب الأوروبية تمتد لمسافة 10,000 كيلومتر (6,250 ميلاً)، وتعمل على نقل الوقود ومواد التشحيم للدبابات والطائرات إلى المواقع التي قد تحتاجها القوات في وقت الحرب.
لكن هذا النظام أُنشئ خلال الحرب الباردة، عندما كانت بولندا لا تزال عضواً في حلف وارسو المنافس، ولا تزال خطوط أنابيب الناتو لا تصل إلى قواعدها القريبة من الحدود مع روسيا وبيلاروسيا.
كانت بولندا تدرس الانضمام إلى نظام خطوط أنابيب الناتو (NPS) لسنوات عديدة، وكشفت وزارة الدفاع ومشغل خطوط الأنابيب الوطني "بيرن" (PERN) يوم الجمعة عن خطة بقيمة 4.7 مليار يورو لتحقيق ذلك.
وقال نائب وزير الدفاع سيزاري تومتشيك للصحفيين في حفل التوقيع: "هذا أحد أكبر الاستثمارات في أمن الدولة البولندية خلال الثلاثين عاماً الماضية".
وأوضح الوزير أن وارسو تخطط لبناء خط أنابيب بطول 300 كيلومتر من ألمانيا إلى قاعدتها العسكرية في بيدغوشتش، الواقعة في شمال وسط بولندا، والتي تضم "مركز تدريب القوات المشتركة" التابع للناتو والعديد من وحدات الدعم.
وقد ساعد الحلف في تمويل الدراسات التي استند إليها تخطيط التوسعة، لكن بولندا وشركة "بيرن" ستقومان ببناء وتشغيل قسمهما من المشروع بمجرد حصولهما على الضوء الأخضر من جميع الحلفاء البالغ عددهم 32.
تعد بولندا أكبر منفق عسكري في الناتو من حيث نسبة الناتج المحلي الإجمالي المخصصة للبرامج العسكرية والأمنية، وهي حليف قوي لأوكرانيا المجاورة التي تعرضت لغزو روسي شامل في فبراير 2022.
وفي الشهر الماضي، كانت بولندا من بين أعضاء الناتو الذين شعروا بالقلق إزاء سلسلة من التوغلات المزعومة لطائرات مسيرة روسية في المجال الجوي للحلفاء.
