News of Bahrain
العالم١٩ أكتوبر ٢٠٢٣قراءة 4 دقائق

أمازون تعتزم توسيع نطاق خدمة التوصيل بالطائرات المسيرة إلى بريطانيا وإيطاليا

أعلنت شركة أمازون يوم الأربعاء عن خططها لتوسيع خدمة التوصيل عبر الطائرات المسيرة لتشمل بريطانيا وإيطاليا بحلول نهاية العام المقبل، وذلك بالتزامن مع كشفها عن تقنيات وروبوتات جديدة للمستودعات في إطار سعيها لتسريع عمليات التوصيل للمتسوقين.

ترجم هذا المحتوى آليا باستخدام Gemini.

Editorial Team Legacy

نُشر ١٩ أكتوبر ٢٠٢٣, ٨:٠٠ ص · آخر تحديث ٦:١٦ م

تم نسخ الرابط
أمازون تعتزم توسيع نطاق خدمة التوصيل بالطائرات المسيرة إلى بريطانيا وإيطاليا

أ ف ب | سياتل، الولايات المتحدة

ذا ديلي تريبيون – www.newsofbahrain.com

أعلنت شركة أمازون يوم الأربعاء أنها تأمل في توسيع نطاق خدمة التوصيل عبر الطائرات المسيرة لتشمل بريطانيا وإيطاليا بحلول نهاية العام المقبل، وذلك بالتزامن مع كشفها عن روبوتات وتقنيات جديدة للمستودعات في إطار سباقها لتلبية احتياجات المتسوقين بسرعة.

وذكر عملاق التجارة الإلكترونية الذي يتخذ من سياتل مقراً له، أنه سيوسع خدمة التوصيل بالطائرات المسيرة لبعض المشتريات إلى ولاية أمريكية ثالثة، بالإضافة إلى الدولتين الأوروبيتين بحلول نهاية عام 2024.

وأوضح ديفيد كاربون، نائب رئيس شركة "أمازون برايم إير"، خلال فعالية تسويقية، أن طائرات أمازون المسيرة تعمل بالفعل في كاليفورنيا وتكساس، وأن طرازاً جديداً يُدعى "إم كيه 30" (MK30) سيكون قادراً على العمل في ظروف جوية أكثر قسوة من تلك المستخدمة حالياً.

وقال جيسون باتراو، مدير الهندسة في "برايم إيه آي": "لطالما أراد عملاؤنا الحصول على الأشياء بشكل أسرع، وأعتقد أن هذه وسيلة يمكننا من خلالها تحقيق ذلك على نطاق واسع"، مضيفاً أن برنامج الطائرات المسيرة، رغم صغر حجمه حالياً، "سيصبح شيئاً أعتقد أننا جميعاً سنتعود عليه".

كما ذكرت الشركة أنها قامت بتركيب نظام روبوتات جديد يسمى "سيكويا" (Sequoia) في أحد مراكزها اللوجستية في تكساس.

وأظهر عرض تقديمي أن النظام يضم مركبات آلية، ورافعات جسرية، وأذرعاً ميكانيكية، وتقنيات رؤية حاسوبية، ومحطات عمل مريحة للموظفين.

وتستخدم أمازون بالفعل 750 ألف روبوت في مستودعاتها، لكن الهدف، وفقاً للمسؤولين، هو جعل الآلات المختلفة أكثر قدرة على العمل معاً.

وقال تاي برادي، كبير التقنيين في شركة "أمازون روبوتيكس": "يصبح الأمر سحرياً عندما تدمج أنظمة روبوتية متعددة مع موظفينا المذهلين".

وذكرت الشركة في بيان لها أن نظام "سيكويا" يمكنه تحديد وتخزين البضائع في المستودعات "بسرعة تصل إلى 75 بالمئة" مقارنة بما كان ممكناً في السابق.

كما يمكن تقليل وقت معالجة الطلبات بنسبة 25 بالمئة في أفضل السيناريوهات.

وقالت أمازون: "هذا يعني أنه يمكننا إدراج العناصر للبيع على موقع Amazon.com بسرعة أكبر، مما يعود بالنفع على البائعين والعملاء على حد سواء".

ولا تزال المتاجر التقليدية تمثل حوالي 80 بالمئة من أعمال التجزئة، لكن المحللين يشيرون إلى أن المبيعات من المرجح أن تتحول أكثر نحو الإنترنت كلما زاد توفر هذا النوع من الإشباع الفوري من خلال التوصيل السريع.

وقال أندرو ليبسمان، المحلل في شركة "إنسايدر إنتليجنس": "كلما تحسن أداؤهم في التوصيل، استمر ذلك في تنمية سوق التجارة الإلكترونية ككل ومكانة أمازون داخل ذلك السوق".

وقد أصبحت منصة التسوق عبر الإنترنت الشهيرة شريان حياة للكثيرين خلال الجائحة، لكنها تواجه منذ هذا العام نوعاً جديداً من المنافسة من تطبيقات التجارة الإلكترونية الصينية.

فقد نجحت شركة الأزياء "شين" (Shein)، وخصوصاً تطبيق "تيمو" (Temu) الذي يقدم منتجات التجميل والأدوات المنزلية والإلكترونيات، في كسب العديد من المستهلكين بفضل أسعارها المنخفضة.

وأضاف ليبسمان: "بالنظر إلى مدى عدوانية تيمو في محاولة منافسة أمازون والأموال التي يبدو أنهم مستعدون لإنفاقها على الخدمات اللوجستية وإيصال السلع الرخيصة للناس، فأنا متأكد من أن أمازون لديها مستوى معين من القلق".

- الوظائف مقابل الروبوتات -

دون تحديد ما إذا كانت الوظائف ستفقد بسبب استخدام الروبوتات، أكدت أمازون على المكاسب من حيث السلامة، وتجنيب العمال المهام المتكررة، وحتى خلق فرص عمل.

وشددت المجموعة على أنه: "على مدى السنوات العشر الماضية، قمنا بتركيب مئات الآلاف من الأنظمة الروبوتية بينما قمنا بخلق مئات الآلاف من الوظائف".

وقال سكوت دريسر، نائب رئيس شركة أمازون للروبوتات: "نعتقد أن العمل المتكرر والدنيوي الذي يقوم به الناس، نرى أنه يتحول أكثر نحو الروبوتات".

وأضاف: "هناك أيضاً فرصة لجعل الأمور أكثر أماناً، عندما ينحني الناس ويرفعون أشياء ثقيلة، وعندما يسير الناس أميالاً في مركز التلبية".

وستقوم أمازون، ثاني أكبر جهة توظيف في الولايات المتحدة بعد "وول مارت"، باختبار آلات تشبه البشر من شركة "أجيليتي روبوتيكس" (Agility Robotics) لحمل الصناديق البلاستيكية.

وقال داميون شيلتون، المؤسس المشارك لشركة "أجيليتي": "هناك حوالي مليون وظيفة لوجستية ويدوية شاغرة" في الولايات المتحدة حالياً.

وأضاف: "المشكلة ليست في أنك تأخذ وظيفة... المشكلة هي أنه لا يوجد شخص للقيام بالعمل أصلاً".

لكن النقاد يقولون إن زيادة الإنتاجية عبر الروبوتات لن تحل مشاكل عمال أمازون الأساسية.

وقال شهريار كاوسجي، المدير التنفيذي لمركز موارد عمال المستودعات، وهي منظمة غير ربحية مكرسة لتحسين ظروف صناعة المستودعات في جنوب كاليفورنيا: "لن يغير ذلك منطقهم. ومنطقهم هو استنزاف هؤلاء العمال ثم التخلص منهم".

شارك في النقاش

سجّل الدخول لترك تعليق. تُراجع جميع التعليقات قبل نشرها.

لا تعليقات بعد. ابدأ النقاش.