كل الأنظار تتجه نحو حلبة البحرين الدولية

ت دي تي | المنامة

ذا ديلي تريبيون - www.newsofbahrain.com

لا تزال المنافسة مفتوحة على مصراعيها في سباق "بابكو 8 ساعات في البحرين" المرتقب في حلبة البحرين الدولية يومي 11 و12 نوفمبر، حيث سيتم حسم جميع ألقاب بطولة العالم للتحمل (WEC) العشرة في ختام موسم 2022.

يمثل هذا الحدث الاستثنائي لسباقات التحمل تتويجاً لحملة الذكرى العاشرة لبطولة العالم للتحمل، ويعد بعطلة نهاية أسبوع مثيرة للغاية، حيث سيتم تتويج جميع أبطال السلسلة الجدد في "موطن رياضة السيارات في الشرق الأوسط".

سيتم حسم معركتين على اللقب في كل من فئات الهايبر كار، وLMGTE Pro، وLMGTE Am، بينما سيتم حسم أربعة ألقاب في فئة لومان النموذجية 2 (LMP2).

التذاكر لا تزال متاحة، ويُحث المشجعون على شرائها اليوم حتى لا يفوتوا فرصة حضور مناسبة خاصة أخرى في حلبة البحرين الدولية. تبلغ تكلفة التذاكر 5 دنانير بحرينية فقط للبالغين و2.5 دينار بحريني للأطفال لبرنامج عطلة نهاية الأسبوع الممتد ليومين. يمكن شراؤها عبر الإنترنت من خلال الموقع bahraingp.com أو عن طريق الاتصال بالخط الساخن لحلبة البحرين الدولية على الرقم 17450000-973.

فئة الهايبر كار

تتصدر سباقات اللقب بطولات العالم للتحمل للسائقين والمصنعين لفئة الهايبر كار. وتتنافس على لقب السائقين ثلاثي فريق تويوتا غازو ريسينغ المكون من بريندون هارتلي / ريو هيراكاوا / سيباستيان بويمي، وطاقم فريق ألبين إلف المكون من أندريه نيغراو / ماتيو فاكسيفير / نيكولاس لابيير، حيث يتساوى الجميع برصيد 121 نقطة.

لا يزال لدى فريق تويوتا غازو ريسينغ الآخر، المكون من حاملي لقب السائقين خوسيه ماريا لوبيز / كاموي كوباياشي / مايك كونواي، فرصة خارجية لتكرار الإنجاز، حيث يحتلون حالياً المركز الثالث برصيد 95 نقطة.

وفي صراع لقب المصنعين، تتصدر تويوتا برصيد 147 نقطة، تليها ألبين بـ 121 نقطة، وغليكنهاوس بـ 70 نقطة.

فئتا LMGTE Pro و LMGTE Am

في معركة بطولة العالم للتحمل للسائقين لفئة GT، يقع المتنافسون الثلاثة الأوائل ضمن نطاق 14 نقطة من بعضهم البعض.

يتطلع ثنائي فريق إيه إف كورس، أليساندرو بيير غيدي / جيمس كالادو، لتكرار الفوز باللقب حيث يحتلون المركز الأول برصيد 120 نقطة. ويأتي كيفن إيستر / مايكل كريستنسن من فريق بورشه جي تي في المركز الثاني برصيد 109 نقاط لكل منهما، بينما يحتل جيانماريا بروني، من فريق بورشه جي تي أيضاً، المركز الثالث برصيد 106 نقاط.

وبذلك، تعد فيراري وبورشه المنافسين الرئيسيين على بطولة العالم للتحمل للمصنعين لفئة GT، حيث يتوجهان إلى البحرين بفارق نقطة واحدة فقط، مع تصدر فيراري برصيد 216 نقطة. وتحتل شيفروليه المركز الثالث برصيد 75 نقطة. أما الصراع على كأس الاتحاد الدولي للسيارات للتحمل لسائقي فئة Am، فيفصل 20 نقطة فقط بين الثنائي المتصدر بن كيتينغ وماركو سورينسن من فريق تي إف سبورت (123 نقطة) وديفيد بيتارد ونيكي ثيم / بول دالا لانا من فريق نورث ويست إيه إم آر (103 نقاط).

ويحتل هنريكي تشافيز من فريق تي إف سبورت المركز الثالث منفرداً برصيد 95 نقطة. وبذلك يتصدر فريق تي إف سبورت أيضاً سباق لقب كأس الاتحاد الدولي للسيارات للتحمل لفرق GTE Am بفارق 20 نقطة، حيث يمتلكون 123 نقطة، يليهم فريق نورث ويست إيه إم آر بـ 103 نقاط، وفريق ديمبسي-بروتون ريسينغ بـ 77 نقطة.

فئة LMP2

سيتم حسم أربعة سباقات على اللقب في فئة LMP2.

يحتل أنطونيو فيليكس دا كوستا / روبرتو غونزاليس-ويليام ستيفنز من فريق جوتا حالياً الصدارة للفوز بكأس الاتحاد الدولي للسيارات للتحمل لسائقي LMP2 برصيد 114 نقطة لكل منهم. ويأتي جوشوا بيرسون / أوليفر جارفيس من فريق يونايتد أوتوسبورتس الولايات المتحدة في المركز الثاني برصيد 86 نقطة، بينما يحتل فيرديناند هابسبورغ / نورمان ناتو-روي أندرادي من فريق ريال تيم باي دبليو آر تي المركز الثالث برصيد 80 نقطة لكل منهم.

وبذلك يتصدر فريق جوتا كأس الاتحاد الدولي للسيارات للتحمل لفرق LMP2 برصيد 114 نقطة، مع وجود فريق يونايتد أوتوسبورتس الولايات المتحدة في المركز الثاني برصيد 86 نقطة، وفريق ريال تيم باي دبليو آر تي في المركز الثالث برصيد 80 نقطة. أما معركة اللقب لكأس الاتحاد الدولي للسيارات للتحمل لسائقي فئة LMP2 Pro/Am فهي أكثر تقارباً.

يتصدر أليسيو روفيرا / فرانسوا بيرودو-نيكلاس نيلسن من فريق إيه إف كورس برصيد 139 نقطة، يليهم ثلاثي فريق الغارف برو ريسينغ المكون من جيمس ألين / رينيه بيندر-ستيفن توماس، برصيد 131 نقطة لكل منهم. ويحتل طاقم فريق ألتيميت المكون من فرانسوا هيريو / جان-باتيست لاهي / ماتيو لاهي المركز الثالث برصيد 102 نقطة.

وبذلك يتقدم فريق إيه إف كورس (139 نقطة) على فريق الغارف برو ريسينغ (131 نقطة) وفريق ألتيميت (102 نقطة) في صراع البطولة على كأس الاتحاد الدولي للسيارات للتحمل لفرق LMP2 Pro/Am.