انتشال جثث جميع ضحايا تحطم الطائرة في البرازيل وعددهم 62 شخصاً
أنهت السلطات البرازيلية يوم السبت عمليات انتشال جثث الضحايا الـ 62 الذين لقوا حتفهم في حادث تحطم طائرة، بينما بدأ الخبراء في فحص الصندوقين الأسودين لتحديد أسباب الكارثة.
ترجم هذا المحتوى آليا باستخدام Gemini.
أ ف ب | فينيهيدو، البرازيل
صحيفة ديلي تريبيون - www.newsofbahrain.com
أنهت السلطات البرازيلية يوم السبت عمليات انتشال جثث الـ 62 شخصاً الذين لقوا حتفهم عندما سقطت طائرتهم من السماء، في الوقت الذي بدأ فيه الخبراء فحص الصندوقين الأسودين للطائرة المنكوبة لتحديد سبب الكارثة.
وأظهرت مقاطع فيديو طائرة من طراز "إيه تي آر 72-500" وهي تدور في دوامة سقوط مروعة يوم الجمعة قبل أن تتحطم في منطقة سكنية في بلدة فينيهيدو، على بعد حوالي 80 كيلومتراً (50 ميلاً) شمال غرب العاصمة المالية للبرازيل، ساو باولو.
وقالت الملازم في إدارة إطفاء ساو باولو، أوليفيا بيروني كازو، إن الطائرة التي تشغلها شركة "فويباس" سقطت بشكل عمودي تقريباً، وهبطت على بطنها وانفجرت، مما أدى إلى ارتطامها بقوة جعلها "مسطحة" تقريباً.
وذكرت الحكومة الإقليمية مساء السبت: "تم انتشال ما مجموعه 62 جثة (34 ذكراً و28 أنثى) ونقلها إلى مشرحة ساو باولو للتعرف عليها وتسليمها إلى عائلاتهم".
وقد تم التعرف بالفعل على جثتين من خلال بصمات الأصابع، حيث صرح عمدة فينيهيدو، داريو باتشيكو، بأنهما تعودان للطيار ومساعده.
كانت الطائرة ذات المحركين التوربينيين، التي صنعتها شركة الطيران "إيه تي آر"، في رحلة من كاسكافيل في ولاية بارانا الجنوبية إلى مطار غوارولوس الدولي في ساو باولو.
وقال مارسيلو مورينو، رئيس مركز التحقيق والوقاية من حوادث الطيران في البرازيل (CENIPA)، إن خبراء المركز بدأوا في تحليل الصندوقين الأسودين اللذين تم انتشالهما من الحطام، واللذين يحتويان على محادثات قمرة القيادة وبيانات الرحلة.
وذكرت القوات الجوية البرازيلية أنها تخطط لنشر تقرير أولي "في غضون 30 يوماً تقريباً".
ووفقاً لموقع "فلايت رادار 24"، حلقت الطائرة لمدة ساعة تقريباً على ارتفاع 17 ألف قدم (5180 متراً)، حتى الساعة 1:21 مساءً (1621 بتوقيت غرينتش) عندما بدأت في فقدان الارتفاع بمعدل كارثي.
وأفادت القوات الجوية بأن الاتصال الراداري فُقد في الساعة 1:22 مساءً، مشيرة إلى أن طاقم الطائرة "لم يعلن في أي وقت عن حالة طوارئ ولم يكن يواجه ظروفاً جوية معاكسة".
- 'لا توجد مشاكل فنية' -
وقالت شركة "إيه تي آر"، وهي شركة تابعة لعملاق الطيران الأوروبي "إيرباص" وشركة "ليوناردو" الإيطالية، إن خبراءها سيساعدون في التحقيق.
وأوضحت الوكالة الوطنية للطيران المدني أن الطائرة، التي كانت في الخدمة منذ عام 2010، كانت ممتثلة للمعايير الحالية، مضيفة أن أفراد الطاقم الأربعة كانوا حاصلين على كافة الشهادات اللازمة.
وقال مدير العمليات في شركة "فويباس"، مارسيل مورا، إن الطائرة خضعت لصيانة روتينية في الليلة التي سبقت الحادث، وأنه "لم يتم العثور على أي مشاكل فنية".
لكن خبراء أشاروا إلى أن تجمد أجنحة الطائرة قد يكون وراء الحادث.
وأوضح مورا أن الطائرة من النوع الذي يطير على ارتفاع "تكون فيه الحساسية للجليد أكبر"، لكن الظروف يوم الجمعة كانت "ضمن المعايير المقبولة للرحلة".
- حداد وطني -
حول الحادث المروع هيكل الطائرة إلى كتلة من المعدن الملتوي. ورغم الدمار، لم تقع أي إصابات على الأرض.
وأعلن الرئيس لويس إيناسيو لولا دا سيلفا الحداد الوطني لمدة ثلاثة أيام على ما يعد واحداً من أسوأ حوادث الطيران في تاريخ البلاد.
وقالت لوردس دا سيلفا أستولفو، البالغة من العمر 67 عاماً، والتي يقع منزلها على بعد أمتار قليلة من موقع التحطم، وهي ترتجف: "كان الأمر مروعاً، مروعاً... يا لها من مأساة حزينة".
وقالت لوكالة فرانس برس إنها شعرت في البداية بـ "هدير، يشبه الهزة الأرضية تقريباً"، عندما رأت فجأة الطائرة فوقها مباشرة. وبعد ثوانٍ، وقع الاصطدام المروع وسمعت صرخات الجيران المذعورين بينما تصاعدت سحابة كثيفة من الدخان اللاذع.
وشهد الجيب السكني الهادئ والمشجر الذي سقطت فيه الطائرة تدفقاً مستمراً يوم السبت لسيارات الشرطة والإسعاف والإطفاء.
وذكرت شركة "فويباس" أن جميع الضحايا كانوا يسافرون بوثائق هوية برازيلية. وكانت إحدى النساء تحمل جنسية مزدوجة (البرتغال)، كما كانت هناك عائلة مكونة من ثلاثة فنزويليين.
ويعد هذا أسوأ كارثة جوية كبرى في البرازيل منذ 17 عاماً.
ففي عام 2007، تجاوزت طائرة من طراز "إيرباص إيه 320" تابعة لشركة "تام" البرازيلية مدرج مطار كونجونهاس في ساو باولو واصطدمت بمستودع، مما أسفر عن مقتل جميع من كانوا على متنها وعددهم 187 شخصاً، بالإضافة إلى 12 عاملاً في المطار.