علقت بعض شركات الطيران العالمية الرائدة، بما في ذلك الخطوط الجوية البريطانية، وخطوط كانتاس، والخطوط الجوية السنغافورية، أمس رحلاتها فوق مضيق هرمز، مع تصاعد التوترات بين إيران والولايات المتحدة عقب إسقاط طائرة بدون طيار.
علقت بعض شركات الطيران العالمية الرائدة، بما في ذلك الخطوط الجوية البريطانية، وخطوط كانتاس، والخطوط الجوية السنغافورية، أمس رحلاتها فوق مضيق هرمز، مع تصاعد التوترات بين إيران والولايات المتحدة عقب إسقاط طائرة بدون طيار. وجاءت هذه التعليقات بعد أن أصدرت إدارة الطيران الفيدرالية في الولايات المتحدة إشعاراً للطيارين (NOTAM) "يحظر على الطائرات المسجلة في الولايات المتحدة العمل فوق الخليج العربي وخليج عمان".
وذكر بيان صادر عن إدارة الطيران الفيدرالية أن الإشعار جاء رداً على "الأنشطة العسكرية المتزايدة والتوترات السياسية المتصاعدة التي قد تعرض الرحلات التجارية للخطر"، في الوقت الذي تبادلت فيه طهران وواشنطن التصريحات الحادة حول الهجوم الصاروخي الذي استهدف الطائرة بدون طيار يوم الخميس. وينطبق إشعار إدارة الطيران الفيدرالية فقط على شركات الطيران المسجلة في الولايات المتحدة، وقالت شركة يونايتد إيرلاينز إنها ستعلق خدمتها بين نيوارك ومومباي استجابة لذلك. لكن المشغلين الأوروبيين والآسيويين لم يتركوا مجالاً للمخاطرة.
وقالت متحدثة باسم الخطوط الجوية البريطانية: "إن فريق السلامة والأمن لدينا يتواصل باستمرار مع السلطات - بما في ذلك إدارة الطيران الفيدرالية - في جميع أنحاء العالم كجزء من تقييم المخاطر الشامل لكل مسار نقوم بتشغيله". وحذت شركة لوفتهانزا الألمانية حذوها في تجنب منطقة هرمز. وقالت شركة الطيران الهولندية (KLM): "السلامة هي الأولوية القصوى لشركة KLM. إن الحادث الذي تعرضت له الطائرة بدون طيار هو سبب لعدم التحليق فوق مضيق هرمز في الوقت الحالي.
هذا إجراء احترازي". وقد أدى إسقاط إيران للطائرة بدون طيار - التي تصر واشنطن على أنها كانت فوق المياه الدولية بينما تقول إيران إنها كانت داخل مجالها الجوي - إلى زيادة التوترات بين البلدين بعد سلسلة من الهجمات على ناقلات النفط التي ألقت الولايات المتحدة باللوم فيها على طهران.
مشكلة باكستان
لا تزال هولندا تعاني من تداعيات إسقاط رحلة الخطوط الجوية الماليزية MH17 في عام 2014، والتي أصيبت بصاروخ فوق منطقة دونيتسك شرق أوكرانيا حيث يقاتل المتمردون الانفصاليون الموالون لروسيا القوات الحكومية الأوكرانية. قُتل جميع الأشخاص الذين كانوا على متن الطائرة وعددهم 298 شخصاً، وكان من بينهم 196 هولندياً. وفي يوم الأربعاء، وجه محققون دوليون اتهامات بالقتل لثلاثة روس وأوكراني فيما يتعلق بإسقاط الطائرة التي كانت متجهة بين أمستردام وكوالالمبور.
ورداً على التوترات الأخيرة بشأن إيران، قالت الخطوط الجوية الماليزية إنها "تراقب الوضع عن كثب وتسترشد بتقييمات مختلفة بما في ذلك التقارير الأمنية وإشعارات الطيارين الصادرة عن سلطات مراقبة المجال الجوي المعنية". وقد واجهت الرحلات الجوية بين أوروبا وآسيا اضطرابات منذ فبراير، عندما قيدت باكستان مساحات واسعة من مجالها الجوي بالقرب من حدودها الشرقية مع الهند بسبب اشتباكات عسكرية اقتربت من حرب شاملة بين الخصمين المسلحين نووياً.
وذكر موقع تتبع الرحلات الجوية (Flightradar24) في مدونة له: "هذا الإجراء (الذي اتخذته باكستان) دفع أيضاً الكثير من حركة المرور العابرة جنوباً، بالقرب من المنطقة المحظورة الآن على شركات الطيران الأمريكية".
