الذكاء الاصطناعي يتصدر المشهد في معرض CES للإلكترونيات
ستتنافس الأدوات والروبوتات والمركبات المعززة بالذكاء الاصطناعي مرة أخرى على جذب الانتباه في معرض الإلكترونيات الاستهلاكية (CES) الأسبوع المقبل، بينما سيبحث البائعون خلف الكواليس عن طرق للتعامل مع التعريفات الجمركية التي هدد بها الرئيس الأمريكي المنتخب دونالد ترامب.
ترجم هذا المحتوى آليا باستخدام Gemini.

أ ف ب | لاس فيغاس
ستتنافس الأدوات والروبوتات والمركبات المعززة بالذكاء الاصطناعي مرة أخرى على جذب الانتباه في معرض الإلكترونيات الاستهلاكية (CES) الأسبوع المقبل، بينما سيبحث البائعون خلف الكواليس عن طرق للتعامل مع التعريفات الجمركية التي هدد بها الرئيس الأمريكي المنتخب دونالد ترامب.
يُفتتح معرض الإلكترونيات الاستهلاكية (CES) السنوي رسمياً في لاس فيغاس يوم الثلاثاء، لكن الأيام التي تسبقه مليئة بإعلانات المنتجات.
سيكون الذكاء الاصطناعي (AI) موضوعاً رئيسياً في المعرض، إلى جانب المركبات ذاتية القيادة التي تتراوح من الجرارات والقوارب إلى جزازات العشب وعربات ملاعب الغولف.
قالت كارولينا ميلانيسي، المحللة في شركة "كرييتيف ستراتيجيز" لوكالة فرانس برس: "سيتحدث الجميع عن الذكاء الاصطناعي".
وأضافت: "من الثلاجات إلى الأفران وكل شيء آخر، سيذكر الجميع الذكاء الاصطناعي سواء كان موجوداً بالفعل أم لا".
ومن المقرر أن يلقي جينسن هوانغ، الرئيس التنفيذي لشركة "إنفيديا"، خطاباً رئيسياً "لا ينبغي تفويته" عشية افتتاح المعرض، حيث سيستعرض ابتكارات عملاق رقائق الكمبيوتر المعززة بالذكاء الاصطناعي، وفقاً للمحلل المستقل في صناعة التكنولوجيا روب إندرلي.
ومن المتوقع أن يرد المنافسون في صناعة الرقائق، مثل "إنتل" و"إيه إم دي" و"كوالكوم"، بإعلانات خاصة بهم.
السيارات والروبوتات
سيكون معرض CES أيضاً معرضاً ضخماً للسيارات، حيث ستعرض شركات صناعة السيارات وموردو المكونات قدرات القيادة الذاتية وأنظمة السلامة الآلية.
قال آفي غرينغارت، المحلل في "تيك سبونينشال": "لطالما كان معرض CES معرضاً للسيارات منذ فترة، وإذا كان هناك أي شيء، فهو أكثر من ذلك هذا العام".
ومن المتوقع أن تؤدي العلاقة الوثيقة بين إيلون ماسك، الرئيس التنفيذي لشركة "تسلا"، وترامب إلى تقليل العقبات التنظيمية المتعلقة بالمركبات ذاتية القيادة.
وعلى الرغم من أنها لا تزال بعيدة عن كونها جزءاً من الحياة اليومية، إلا أن السيارات الطائرة ستكون جزءاً من مشهد معرض CES، وفقاً للمحلل إندرلي.
قال إندرلي: "يجب أن تبدأ في رؤية مركبات طائرة يمكنك شراؤها".
وأضاف: "الحصول على الموافقة للطيران بها مسألة أخرى تماماً".
وتعد الروبوتات المصممة للتعامل مع مهام العمل أو لتكون رفيقاً مريحاً - وحتى الحيوانات الأليفة الرائعة - من بين المعروضات الموعودة في CES.
كما ستتواجد في المعرض أدوات لتهدئة العقل، وتجميل الجسم، أو المساعدة في الحصول على نوم هادئ ليلاً، حيث تستمر التكنولوجيا في التغلغل في كل جانب من جوانب الوجود.
قال غرينغارت: "الصحة الرقمية ستكون ضخمة".
وأضاف: "نحن نرى الكثير من التكنولوجيا التي يتم ارتداؤها أو استخدامها لتتبع مؤشراتك الصحية".
كما ستغزو التكنولوجيا المعززة بالذكاء الاصطناعي المنازل، بدءاً من موزع التوابل الذي "يتعلم" ذوق الطاهي وروبوتات تنظيف الأرضيات، وصولاً إلى الأجهزة المنزلية الكبيرة التي أصبحت "ذكية" بشكل متزايد.
قلق التعريفات الجمركية؟
إن التعريفات الجمركية التي تحدث عنها ترامب من شأنها أن ترفع تكاليف السلع المستوردة، ومن المرجح أن يكون هذا في أذهان الحاضرين في معرض CES الذين يستهدفون السوق الأمريكية، وفقاً للمحللين.
وأوضح المحلل إندرلي أن الكثير من المنتجات في المعرض تحتوي على مكونات مستوردة، وإذا فرض ترامب تعريفات جمركية على كندا والصين والمكسيك، فسيعني ذلك ارتفاعاً في الأسعار.
قال إندرلي عن مخاوف التعريفات الجمركية: "سيكون هناك الكثير من البائعين القلقين في معرض CES".
وأضاف: "لكن الكثير من الحديث سيتم خلف الأبواب المغلقة حتى لا يتم إغضاب الإدارة القادمة".
ووفقاً لغرينغارت، ستتضمن الأحاديث السرية في المعرض كيفية التعامل مع قيود سلسلة التوريد التي قد تسببها التعريفات الجمركية.
وتحرص ميلانيسي على معرفة ما إذا كانت الشركات الصينية ستتجنب معرض CES بسبب الخطاب التجاري لترامب أم ستتدفق إلى المعرض لأنه قد تمر سنوات قبل أن تعود.
قالت ميلانيسي: "سيكون من المثير للاهتمام التحدث إلى الشركات الصغيرة من خارج الولايات المتحدة للحصول على شعور حول كيفية رؤيتهم لتأثير أربع سنوات من حكم ترامب وماسك على التكنولوجيا".
وستكون الشركات الصينية التي لها حضور كبير في الولايات المتحدة، مثل منافسي أجهزة التلفزيون الذكية "تي سي إل" و"هايسنس"، حاضرة في معرض CES.
قال غرينغارت عن مصنعي أجهزة التلفزيون: "سيعودون، وربما يكونون أكبر وأكثر تألقاً من أي وقت مضى".
وأضاف: "لكن هناك أيضاً انقساماً متزايداً في السوق بين الصين وبقية العالم، وهو الأكثر حدة في سوق الهواتف المحمولة وسوق السيارات مع المركبات الكهربائية".