تي دي تي | المنامة - صحيفة ديلي تريبيون - www.newsofbahrain.com تقرير براديب بورافانكارا: كشف أصحاب وكالات الشحن أن أطناناً من الشحنات البحرية المرسلة من البحرين ودول مجلس التعاون الخليجي محتجزة في ميناء كوتشي منذ أشهر بسبب عدم تخليصها من قبل سلطات الجمارك.
تي دي تي | المنامة
صحيفة ديلي تريبيون - www.newsofbahrain.com
تقرير براديب بورافانكارا
كشف أصحاب وكالات الشحن في مؤتمر صحفي عقد في البحرين أن أطناناً من الشحنات البحرية المرسلة من البحرين ودول مجلس التعاون الخليجي محتجزة في ميناء كوتشي منذ أشهر بسبب عدم تخليصها من قبل سلطات الجمارك.
تعد هذه المشكلة ملحة منذ فبراير 2024، حيث أثرت على أكثر من 300 عميل من ست شركات شحن بحريني كبرى قامت بشحن شحنتين خلال هذه الفترة.
وبسبب التأخير، انتهت صلاحية عدد كبير من المنتجات بالفعل ولم يعد بإمكان المستلمين استخدامها.
ويلقي أصحاب شركات الشحن البحرينية باللوم على مفوض جمارك ميناء كوتشي البحري في هذا الوضع المأساوي، حيث لم يقدم أي توضيح حتى الآن.
ونظراً لاحتجاز الشحنات منذ فبراير، يتعين على شركات الشحن أيضاً دفع رسوم تخزين يومية، وهي مبالغ تتجاوز بكثير ما دفعه لهم عملاؤهم.
غالبية المتضررين هم من العمالة المنزلية من ذوي الدخل المحدود الذين يرسلون الأدوات المنزلية المستعملة والملابس والمواد الغذائية إلى أوطانهم.
ونظراً لأن الشحن البحري أقل تكلفة من الشحن الجوي، يختار العملاء من ذوي الدخل المحدود هذا الخيار عادةً. وعادة ما يستغرق تخليص الشحنات البحرية من البحرين إلى ولاية كيرالا ما بين 18 إلى 20 يوماً.
وخلال المؤتمر الصحفي، قالت السيدة جايمول، الرئيس التنفيذي لشركة "إيسترن موفرز آند كارجو" ومقرها الحد، إن المشكلة خاصة بميناء كوتشي فقط ولا توجد في أي ميناء هندي آخر.
ويحاول ممثلو شركات الشحن التي تتخذ من البحرين مقراً لها التواصل مع السلطات العليا في ولاية كيرالا، مثل مكتب رئيس الوزراء وأعضاء البرلمان، بالإضافة إلى السفارة الهندية في البحرين.
حضر المؤتمر الصحفي كل من السيدة جايمول، والسيد فينود، والسيد يونس، والسيد أفضل، والسيد بشير، والسيد أبهيلاش، ممثلين عن شركات الشحن.
