مهجورون في عرض البحر

المنامة : يعاني مجموعة من البحارة الذين زُعم أن أصحاب عملهم البحرينيين قد ‘تخلوا’ عنهم، في المياه العمانية دون طعام أو موارد مالية.

يعمل البحارة لدى شركة شحن بحرينية لنقل البضائع في منطقة الشرق الأوسط، وقد عملوا دون رواتب لعدة أشهر، مما أجبرهم في النهاية على التوقف عن الإبحار.

وفي ظل ظروف قاسية مثل نقص الوقود وانعدام الإمدادات الغذائية، يتواجد البحارة حالياً على متن السفينة الراسية في المياه العمانية دون كهرباء، حسبما صرحوا لـ دي تي نيوز.

ومع خلو جيوبهم من المال وعدم وجود إمدادات على متن السفينة، يعيش الطاقم الآن على المساعدات التي تقدمها السلطات العمانية. ولم يدفع أصحاب العمل لهم رواتبهم منذ سبعة أشهر.

“كنا 18 شخصاً، لكن معظم أفراد الطاقم غادروا وهم لا يملكون شيئاً. لا أعرف ما إذا كان أي شخص قد حصل على أي أموال على الإطلاق. لكنني أعلم أنني لم أحصل على أي شيء، وأولئك الذين كنت على تواصل معهم لم يحصلوا على أي شيء أيضاً”، هكذا قال ثو يا أونغ، وهو عضو طاقم من ميانمار يعمل مهندساً ثانياً على متن السفينة.

“في الوقت الحالي، لم يتبق منا سوى ثلاثة على متن السفينة ونعيش حياة يائسة. قبطان السفينة، وهو من سوريا، والضابط الأول من الأردن، وأنا، نحن الوحيدون المتبقون”، قال ثو يا.

“وصلنا إلى عمان في أغسطس، وفي نوفمبر غادر ثلاثة من أفراد الطاقم من الأردن. وفي الأسبوع الثالث، غادر خمسة مصريين مع شخص واحد من ميانمار. وفي ديسمبر، غادر خمسة هنود، وفي فبراير غادر الروماني، الذي كان كبير المهندسين، بعد أن أصيب بمرض خطير”، أضاف ثو يا.

وفي معرض كشفه لسلسلة الأحداث، قال: “انضممت إلى السفينة في 8 أبريل في جبل علي، ومنذ ذلك الحين قمنا بثماني رحلات من جبل علي إلى اليمن والعودة. بعد أربعة أشهر من عدم الحصول على راتبي، استقلت وطلبت العودة إلى وطني، لكن المالك لم يسمح بذلك. في النهاية، أعطتنا الشركة أمراً بالذهاب إلى صلالة في عمان. وعندما وصلنا إلى هناك، قررنا التوقف عن الإبحار وأرسلنا شكاوى إلى منظمات حماية العمل الدولية بشأن وضعنا”.

“في 10 نوفمبر، اتصلت بمالك الشركة. أخبرني أنه سيدفع 50 في المائة من راتبي ويمكنني العودة إلى المنزل، لكنني لم أوافق. طلبت 75 في المائة من الراتب لكنه لم يستجب لمطلبي”، قال ثو.

“عائلاتنا قلقة للغاية، ولدينا القليل من الطعام ولم نر بشراً آخرين منذ أشهر. إنه وضع غير إنساني ومخيف”، قال ثو.

المالك ينفي التهم

عند الاتصال به، قال مالك شركة الشحن إن أفراد الطاقم يختلقون القصص. “ليس لدي أي علاقة بهم. يمكنهم المطالبة بما يريدون ولكن لا توجد حقيقة في ذلك. إذا كانوا يريدون التلاعب بالأمور فيمكنهم ذلك. في النهاية هم يشوهون سمعة البحرين فقط وهذا كل ما يمكنني قوله”، قال المالك.

غير مقبول: الاتحاد الدولي لعمال النقل (ITF)

قال محمد أراشيدي، منسق شبكة العالم العربي في الاتحاد الدولي لعمال النقل (ITF)، إن شركة الشحن يجب أن تتحمل المسؤولية الكاملة. وأضاف أن المالك وقع اتفاقية مع البحارة تقضي بدفع 75 في المائة من الراتب فوراً والباقي في غضون شهرين. وأكد أراشيدي أن الاتفاقية لم تُحترم.

“حالياً يوجد ثلاثة أشخاص على متن السفينة لم يتقاضوا رواتبهم منذ سبعة أشهر. هذا أمر غير مقبول. فهم ليسوا غير مدفوعي الأجر فحسب، بل محرومون أيضاً من الضروريات الأساسية مثل الكهرباء”، قال.

“من غير المقبول أن يضطروا للبقاء رغماً عن إرادتهم في مثل هذه الظروف. يجب تزويدهم بالضروريات الأساسية على الأقل. لقد مر شهر وهم يعيشون في ظلام دامس - لا يمكنهم حتى الطهي. درجات الحرارة ترتفع - تصل إلى 36 درجة على الأقل في فترة ما بعد الظهر.”

“لقد فشل المالك في احترام الاتفاقية التي وقعها معهم. العديد من أولئك الذين غادروا في وقت سابق لم يتقاضوا أجورهم أيضاً وما زالوا يتصلون بنا لإيجاد حل”، قال.

تتطابق البيانات المقدمة من المنظمة البحرية الدولية ومنظمة العمل الدولية مع الادعاءات بأن السفينة راسية في صلالة منذ أغسطس من العام الماضي.

مساعدة بحرينية

عند الاتصال بها، قالت جمعية البحارة البحرينية إنها ستسعى للحصول على مساعدة السلطات البحرينية لمساعدة البحارة.

“بما أن السفينة مسجلة في البحرين، فمن الأسهل قليلاً بالنسبة لنا الحصول على التفاصيل ومساعدتهم. نحن على تواصل مع السلطات المحلية هنا وهم قادرون على التواصل مع المالك. سنتواصل مع ممثل الاتحاد الدولي لعمال النقل المحلي أيضاً”، قال.