صرح مدير إدارة تخطيط وتصميم الطرق بوزارة الأشغال وشؤون البلديات والتخطيط العمراني كاظم عبد اللطيف بأن النسخة المطورة من نظام التحكم في الإشارات الضوئية (SCOOT) ساهمت في تقليل الازدحام المروري في المملكة.
المنامة : صرح مدير إدارة تخطيط وتصميم الطرق بوزارة الأشغال وشؤون البلديات والتخطيط العمراني كاظم عبد اللطيف بأن النسخة المطورة من نظام التحكم في الإشارات الضوئية (SCOOT) ساهمت في تقليل الازدحام المروري في المملكة.
وأضاف عبد اللطيف: "تشير الإحصائيات إلى أن النظام قد قلل من وقت الانتظار بنسبة 20% على طول شارع الملك فيصل، وشارع الحكومة، وشارع الفرضة، وتقاطع السلمانية".
يعمل نظام «سكوت» من خلال تنسيق الإشارات المرورية المتقاربة لتوفير إشارة خضراء للحركة المرورية ذات الكثافة الأعلى، مما يقلل من وقت الانتظار أو التوقف المتكرر بين الإشارات الضوئية.
وأوضح عبد اللطيف أن نظام «سكوت» مفيد أيضاً لمهندسي المرور، حيث يمكن استخدامه لرصد عدد المركبات التي تمر عبر مواقع محددة مسبقاً.
وأضاف: "يقوم النظام أيضاً بإجراء مسح شامل لجميع الإشارات الضوئية لضمان عملها بشكل طبيعي. وفي حال اكتشاف أي خلل، يقوم النظام بالإبلاغ عنه. علاوة على ذلك، يمنح النظام الأولوية وحق الطريق للمركبات الخاصة مثل سيارات الإسعاف ومركبات الدفاع المدني عند الحاجة".
ووفقاً لعبد اللطيف، فقد نفذت الوزارة المرحلة الأولى من المشروع من خلال ربط 22 إشارة ضوئية، بما في ذلك 14 إشارة في شمال المنامة والمنطقة الدبلوماسية و8 إشارات أخرى في وسط المنامة والمحرق.
وأضاف: "تم مؤخراً ربط عدد من التقاطعات التي تسيطر عليها الإشارات الضوئية على طول شارع الملك فيصل في المنامة، وشارع المطار في المحرق، وشارع الشيخ سلمان في السلمانية بنظام التحكم المركزي (SCOOT)".
كما أكملت الوزارة المرحلة الثانية من المشروع، والتي تشمل ربط 10 إشارات ضوئية جديدة على طول شارع القصر وشارع الفاتح، وخمس إشارات ضوئية على طول شارع المطار.
مدير إدارة تخطيط وتصميم الطرق بوزارة الأشغال وشؤون البلديات والتخطيط العمراني كاظم عبد اللطيف.
