أعلن توتو وولف، رئيس فريق مرسيدس، أن الفريق عاش "أحد أسوأ أيامه" في السباقات يوم الأحد بعد أن أنهى لويس هاميلتون وجورج راسل سباق جائزة البحرين الكبرى في المركزين الخامس والسابع.
أ ف ب | المنامة
ديلي تريبيون – www.newsofbahrain.com
أعلن توتو وولف، رئيس فريق مرسيدس، أن الفريق عاش “أحد أسوأ أيامه” في السباقات يوم الأحد بعد أن أنهى لويس هاميلتون وجورج راسل سباق جائزة البحرين الكبرى في المركزين الخامس والسابع.
وقد حظي النمساوي، الذي قال يوم السبت إن على فريقه العودة إلى نقطة الصفر وإعادة تصميم سيارتهم، بدعم بطل العالم سبع مرات هاميلتون، الذي قال إن الأبطال السابقين تراجعوا ليصبحوا “رابع أسرع فريق”.
وفي سباق هيمن عليه فريق ريد بول المنتصر، الذي احتل المركزين الأول والثاني مع البطل المزدوج ماكس فيرستابن وسيرجيو بيريز، شق فرناندو ألونسو، البالغ من العمر 41 عاماً، طريقه ليحتل المركز الثالث في أول ظهور له مع أستون مارتن بعد تفوقه على هاميلتون. وقال هاميلتون بهدوء: “لقد كانوا أسرع منا ببساطة”.
“سيارات فيراري أسرع منا. نحن رابع أسرع فريق”. أنهى كارلوس ساينز السباق في المركز الرابع لصالح فيراري بعد انسحاب زميله في الفريق شارل لوكلير بسبب عطل في الطاقة، بينما كان في المركز الثالث. وقال وولف المحبط، الرجل الذي قاد مرسيدس إلى ثمانية ألقاب متتالية في بطولة الصانعين من 2014 إلى 2021: “كان ذلك أحد أسوأ أيامنا في السباقات. لم يكن جيداً على الإطلاق”.
“نحن نفتقر إلى السرعة في كل مكان. سيارات أستون مارتن سريعة جداً، وريد بول في كوكب آخر تماماً.
“يؤلمني أنهم متقدمون علينا كثيراً. يذكرني ذلك بأفضل سنواتنا حيث كنا نتفوق على الجميع بفارق ثانية كاملة. هذا هو المعيار. نحن بحاجة إلى اتخاذ خطوة تلو الأخرى للعودة، لكن لا أحد في هذا الفريق سيرفع الراية البيضاء.
“نحن بحاجة إلى الحفر بعمق، أعمق مما فعلناه من قبل. ويمكننا القيام بذلك...” وقد تفاقمت النظرة القاتمة لمرسيدس بسبب معرفة أن أستون مارتن هي في الأساس فريق “عميل” يستخدم محرك وناقل حركة مرسيدس، ولكن في سيارة تم تصميمها بشكل مستقل.
مع وجود هاميلتون، البالغ من العمر 38 عاماً، في العام الأخير من عقده بعد فوزه بستة من ألقابه السبعة في بطولة السائقين مع مرسيدس، ومواجهته لمعضلة بشأن مستقبله، يواجه فريق “السهام الفضية” الذي كان لا يقهر أزمة محتملة.
إن تجاوز ألونسو لهاميلتون وتجاوز سترول لراسل، في سيارة أستون مارتن الثانية، خلال السباق لم يزد مرسيدس إلا ألماً، وعزز تصميم هاميلتون على الدفع نحو مفهوم جديد لسيارتهم.
واقترح أن الفريق بحاجة إلى المثابرة على التصميم الحالي – الذي تم إنشاؤه لعصر “تأثير الأرض” الجديد العام الماضي ولكنه فشل – مع التخطيط أيضاً لتصميم جديد. قال هاميلتون: “علينا فقط الاستمرار في العمل”.
“نحن نعلم أننا لسنا في المكان الذي نحتاج أن نكون فيه، ونعلم أن هذه ليست السيارة المناسبة. “إنه أمر صعب، لكن عليّ فقط محاولة البقاء إيجابياً، وإبقاء رأسي مرفوعاً، والاستمرار في دفع الفريق، ومحاولة أن أكون مصدراً للإيجابية لهم، والحصول على أفضل النقاط التي يمكنني تحقيقها في عطلة نهاية الأسبوع”. وأضاف مشيداً بالعمل الرائع الذي قام به ألونسو وفريق أستون مارتن.
