قامت شركات طيران في إثيوبيا والصين وإندونيسيا بتعليق رحلات طائرات بوينغ 737 ماكس 8 أمس، بينما استعاد المحققون الصناديق السوداء من طائرة ركاب جديدة تماماً تحطمت خارج أديس أبابا قبل يوم، مما أسفر عن مقتل جميع من كانوا على متنها وعددهم 157 شخصاً.
قامت شركات طيران في إثيوبيا والصين وإندونيسيا بتعليق رحلات طائرات بوينغ 737 ماكس 8 أمس، بينما استعاد المحققون الصناديق السوداء من طائرة ركاب جديدة تماماً تحطمت خارج أديس أبابا قبل يوم، مما أسفر عن مقتل جميع من كانوا على متنها وعددهم 157 شخصاً. الطائرة التي كانت متجهة إلى نيروبي -- وهي من نفس طراز طائرة شركة ليون إير الإندونيسية التي تحطمت في أكتوبر، مما أسفر عن مقتل 189 راكباً وطاقم الطائرة -- تحطمت في حقل بعد ست دقائق فقط من الإقلاع بينما أبلغ الطيار المراقبين بوجود "صعوبات".
تزايدت الآمال يوم الاثنين في العثور على إجابات لوفاة أشخاص من 35 دولة، بما في ذلك نحو عشرين من موظفي الأمم المتحدة، وهو ما دفع إثيوبيا إلى إعلان يوم حداد. وقالت شركة الطيران المملوكة للدولة في بيان لها باستخدام رقم الرحلة: "بعد بحث مضنٍ من قبل فريق الإنقاذ والتحقيق... تعلن الخطوط الجوية الإثيوبية أنه تم استعادة مسجل بيانات الرحلة الرقمي (DFDR) ومسجل صوت قمرة القيادة (CVR) للرحلة ET302". وأضافت الشركة، وهي الأكبر في أفريقيا، أنها أوقفت أسطولها المكون من ست طائرات بوينغ 737 ماكس 8 المتبقية في انتظار المعلومات "التي يُفترض العثور عليها من بيانات الصندوق الأسود".
جاء ذلك في أعقاب قرار الصين، التي أمرت شركات الطيران المحلية بتعليق العمليات التجارية لطائرات بوينغ 737 ماكس 8. وكان هناك ثمانية مواطنين صينيين من بين 149 راكباً وثمانية من أفراد الطاقم على متن الرحلة المنكوبة. وقالت إندونيسيا، التي تمتلك 11 طائرة من هذا الطراز، إنها "ستجري عمليات تفتيش وتحظر مؤقتاً طيران طائرات بوينغ 737 ماكس 8". وقد وصفت بوينغ سلسلة ماكس بأنها أسرع طائراتها مبيعاً على الإطلاق، مع أكثر من 5000 طلبية تم تقديمها حتى الآن من حوالي 100 عميل.
كانت الخطوط الجوية الإثيوبية المملوكة للدولة قد طلبت 30 طائرة من طراز ماكس 8 في المجموع، وتلقت الصين 76 طائرة من طلبية بلغت 180 طائرة. وكانت الطائرة التي تحطمت يوم الأحد أقل من أربعة أشهر من عمرها. وقالت الخطوط الجوية الإثيوبية إنها سُلّمت في 15 نوفمبر.
طائرة مشتعلة
سقطت الطائرة بالقرب من قرية تولو فارا، على بعد حوالي 60 كيلومتراً (40 ميلاً) شرق أديس أبابا. وقال الشاهد تيغين ديشاسا: "كانت الطائرة مشتعلة بالفعل عندما اصطدمت بالأرض. تسبب التحطم في انفجار كبير". وقال مزارع آخر يدعى سيساي جيميتشو: "بدت الطائرة وكأنها تهدف للهبوط في حقل مفتوح قريب، لكنها تحطمت قبل الوصول إلى هناك". وبينما كان سكان ذلك الجزء النائي من إثيوبيا يراقبون من خلف طوق أمني، واصل المفتشون بحثهم عن حطام الطائرة ومتعلقات الركاب ورفات البشر يوم الاثنين.
وبينما كانت إثيوبيا تستعد لاستقبال أحباء الضحايا الذين يسعون للحصول على رفاتهم ومتعلقاتهم، افتُتح تجمع للأمم المتحدة في نيروبي وسط أجواء من الحزن. كان ما لا يقل عن 22 موظفاً من وكالات مختلفة تابعة للأمم المتحدة على متن الرحلة، وكان العديد منهم متوجهين لحضور اجتماع سنوي لبرنامج الأمم المتحدة للبيئة.
وصل المندوبون مع تنكيس علم الأمم المتحدة، حيث كانوا يعانقون ويواسون بعضهم البعض وهم يتساءلون من من الموظفين قد يكون على متن الطائرة. تستضيف نيروبي المقر العالمي لبرنامج الأمم المتحدة للبيئة وبرنامج الأمم المتحدة للمستوطنات البشرية.
