News of Bahrain
الرياضة١٠ مايو ٢٠٢٢قراءة 3 دقائق

نتائج متباينة لفريق "تو سيز" في سباق سيلفرستون البريطاني لسيارات جي تي

حقق فريق "تو سيز موتورسبورت" البحريني البريطاني نتائج متباينة في سباق سيلفرستون 500، الجولة الثالثة من بطولة بريطانيا لسيارات جي تي لهذا العام.

ترجم هذا المحتوى آليا باستخدام Gemini.

Editorial Team Legacy

نُشر ١٠ مايو ٢٠٢٢, ٨:٠٠ ص · آخر تحديث ٦:١٨ م

تم نسخ الرابط
نتائج متباينة لفريق "تو سيز" في سباق سيلفرستون البريطاني لسيارات جي تي

تي دي تي | المنامة

صحيفة ديلي تريبيون - www.newsofbahrain.com

حقق فريق "تو سيز موتورسبورت" البحريني البريطاني نتائج متباينة في سباق سيلفرستون 500، الجولة الثالثة من بطولة بريطانيا لسيارات جي تي لهذا العام. فبعد تصفيات قوية شهدت تأهل كلتا سيارتي الفريق ضمن المراكز العشرة الأولى من أصل 35 سيارة، تغيرت الحظوظ خلال السباق.

شهدت سيارة الفريق رقم 4، التي يقودها جيمس كوتينغهام ولويس ويليامسون والمدعومة من شركة "دي كيه إنجنيرنج"، نهاية مبكرة للسباق بعد انطلاقها من المركز الثالث.

حافظ كوتينغهام على مركزه منذ البداية، لكنه تعرض لاصطدام قوي أثناء دفاعه عن موقعه. وأثناء محاولته العودة للمسار، دُفعت سيارته نحو حركة المرور، مما أدى إلى تعرضه لاصطدام آخر قوي تسبب في أضرار في نظام التعليق الخلفي أنهت سباقه.

في غضون ذلك، تقدمت السيارة رقم 75 للفريق، بقيادة بطلي السلسلة لعام 2018 فليك هايغ وجوني آدم، لتنهي السباق الذي استمر ثلاث ساعات في المركز السادس في الترتيب العام بعد أن بدأت من المركز التاسع. وفي أول مشاركة لها في السلسلة منذ أربع سنوات، انطلقت فليك ببراعة وتجنبت الاحتكاكات المختلفة خلال اللفات الأولى لتحقق تقدماً مبكراً مهماً. ومن هناك، واصلت القيادة بثبات، مما دفع السيارة رقم 75 ذات اللونين الأزرق والأسود للتقدم في الترتيب خلال الساعة الأولى.

ومع اختيار العديد من المتصدرين التوقف في وقت مبكر، اختار طاقم صيانة "تو سيز موتورسبورت" تمديد الفترة الأولى لتعظيم فرصة القيادة في مسار خالٍ. وعند علامة الساعة، دخلت فليك أخيراً إلى منطقة الصيانة من المركز الثالث وسلمت القيادة لآدم.

أدت فترة قيادة طويلة أخرى لبطل بريطانيا لسيارات جي تي أربع مرات إلى تقدمهما في الترتيب مرة أخرى، مع توقع أن تلعب توقفات الصيانة دوراً في المراحل الختامية. كانت سرعة آدم من بين الأسرع على المسار، ومع اقترابه من نهاية فترته الأولى، تصدر السباق قبل أن يتوقف للصيانة قبل ما يزيد قليلاً عن 30 دقيقة من النهاية.

تلا ذلك سباقان قصيران حيث أكملت فليك فترة قوية أخرى، مرة أخرى في مسار خالٍ وبالقرب من مقدمة الترتيب. وبعد إكمال توقفات الصيانة الثلاثة الإلزامية، سلمت القيادة لآدم لإجراء توقف سريع أخير، وبدأ هو في تقليص الفارق مع مجموعة الصدارة التي كانت قد أكملت توقفاتها النهائية بالفعل.

خلال اللفات الأخيرة، حقق آدم مكاسب كبيرة على السيارات التي أمامه، مقلصاً الفارق باستمرار مع كل لفة. ومع وصول الساعة إلى 180 دقيقة، عبرت سيارة مرسيدس-إيه إم جي جي تي 3 رقم 75 خط النهاية في المركز السادس في الترتيب العام، والرابع في فئة المحترفين والهواة. يتوجه الموسم الآن إلى حلبة دونينغتون بارك في أول زيارتين لها هذا العام، وذلك خلال عطلة نهاية الأسبوع في 28 و29 مايو.

شارك في النقاش

سجّل الدخول لترك تعليق. تُراجع جميع التعليقات قبل نشرها.

لا تعليقات بعد. ابدأ النقاش.