صرح المحامي جاسم العيسى بضرورة إبعاد الدراجات النارية المخصصة للطرق الوعرة عن الطرق العامة وحصرها في مناطق مخصصة للقيادة، وذلك في ظل قواعد جديدة تتعلق بالعمر والتدريب والسلامة، عقب حوادث الوفيات والإصابات الأخيرة.
تيديت | المنامة
البريد الإلكتروني: mail@newsofbahrain.com
صرح المحامي جاسم العيسى بضرورة إبعاد الدراجات النارية المخصصة للطرق الوعرة عن الطرق العامة وحصرها في مناطق مخصصة للقيادة، وذلك في ظل قواعد جديدة تتعلق بالعمر والتدريب والسلامة، عقب حوادث الوفيات والإصابات الأخيرة التي تورطت فيها هذه الدراجات.
ودعا العيسى إلى مراجعة قواعد الدراجات النارية في البحرين، مع فرض ارتداء الخوذات ومعدات الحماية، ومتطلبات التدريب، وتحديد واجبات واضحة للقائمين على الحلبات ومواقع القيادة الأخرى.
وأشار العيسى إلى أن قانون المرور في البحرين يغطي بالفعل الدراجات النارية والتراخيص والسلامة على الطرق، لكن القيادة الترفيهية وعلى الطرق الوعرة نمت بطرق لا توضحها القواعد الحالية بالتفصيل الكافي.
وقال: "لا يكفي تحديد من يمكنه قيادة دراجة نارية والحد الأدنى للسن، بل يجب علينا أيضاً تحديد الأماكن التي يمكن قيادتها فيها".
وأوضح أن القيادة في حلبة سباق مخصصة تختلف تماماً عن قيادة الدراجة نفسها في منطقة سكنية، أو على طريق غير مناسب، أو في مساحات مفتوحة يستخدمها الأطفال والعائلات.
وقد اكتسبت هذه القضية أهمية متزايدة بعد وقوع وفيات وإصابات مرتبطة بحوادث الدراجات النارية.
وأكد العيسى أن كل حالة يجب أن تُحقق بناءً على وقائعها الخاصة، محذراً من توجيه اللوم لأي شخص أو جهة قبل اكتمال التحقيقات. لكنه أضاف أن الحوادث الخطيرة يجب أن تدفع المشرعين للتساؤل حول كيفية منع وقوع الوفاة التالية.
وقال: "السؤال الذي يجب أن نطرحه هو: هل يمكننا منع الحادث التالي؟".
وأضاف أن الدراجات النارية تُستخدم الآن على نطاق واسع للرياضة والترفيه بالإضافة إلى النقل، حيث تُقاد دراجات الطرق الوعرة غالباً في المناطق الصحراوية والساحلية وغيرها من المناطق المفتوحة.
وأشار إلى أن الخطر يتزايد عندما يتم التعامل مع دراجة قوية كلعبة.
وتابع: "يمكن للدراجة النارية، مهما كان حجمها أو نوعها، أن تصبح خطيرة في ثوانٍ إذا قِيدت في المكان الخطأ، أو من قبل شخص غير مؤهل، أو بدون معدات السلامة المناسبة".
وأكد العيسى أن الحل ليس في حظر الدراجات النارية أو فرض قيود تستهدف محبي هذه الرياضة.
وبدلاً من ذلك، يمكن للبحرين توفير أماكن آمنة ومجهزة ومرخصة حيث يمكن للدراجين ممارسة هوايتهم بعيداً عن المنازل والطرق العامة.
وقال إن القواعد يجب أن ترسم خطاً واضحاً بين الدراجات المصممة للاستخدام على الطرق وتلك المخصصة للطرق الوعرة، كما يجب أن تحدد أماكن استخدام كل نوع، والحد الأدنى لسن الدراجين، والتدريب المطلوب، ومعدات السلامة التي يجب ارتداؤها.
وأضاف أن أصحاب الحلبات والمواقع يجب أن يتحملوا واجبات واضحة، بينما يجب أن يواجه الدراجون الذين يعرضون حياة الآخرين للخطر عقوبات أكثر صرامة.
كما دعا العيسى إلى إيجاد طريقة واضحة لضبط الدراجات غير المسجلة والدراجات التي لم تُصنع أصلاً للاستخدام على الطرق العامة.
